一种多钢筋绑扎台车制造技术

本实用新型专利技术提供一种多钢筋绑扎台车。所述稳定底箱底部的四角固定连接有高度伸缩杆，所述高度伸缩杆的底端固定连接有刹车万向轮，所述稳定底箱顶部的中间转动连接有角度主轴，所述角度主轴的顶端固定连接有水平工作板，所述水平工作板顶部的中间固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有控制电机箱，所述控制电机箱内壁的一侧通过电机座固定连接有控制电动机。本实用新型专利技术提供的多钢筋绑扎台车，通过稳定底箱、高度伸缩杆、刹车万向轮的设置，装置能自行移动，方便后期快速工作，通过控制电机箱、控制电动机、中央轴、第一传动轮的设置，装置能够通过电机的转动带动相关工作结构移动至预备高度，方便后期快速操作。方便后期快速操作。方便后期快速操作。

【技术实现步骤摘要】
一种多钢筋绑扎台车


[0001]本技术涉及预制梁领域，尤其涉及一种多钢筋绑扎台车。

技术介绍

[0002]在预制场生产加工成型的混凝土预制件，直接运到施工现场进行安装，所以叫预制板。
[0003]随着经济的高速发展，预制板梁的需求量越来越大，预制板在制造之前需要进行钢筋绑扎，但是普通预制板梁的钢筋绑扎时，只能通过工作人员手动携带铁丝到竖直的模具表面进行绑扎操作，铁丝质量较大，劳动总量较大，生产效率较低。
[0004]因此，有必要提供一种多钢筋绑扎台车解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种多钢筋绑扎台车，解决了普通预制板的钢筋绑扎时，只能通过工作人员手动携带铁丝到竖直的模具表面进行绑扎操作，铁丝质量较大，劳动总量较大，生产效率较低的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的多钢筋绑扎台车，包括稳定底箱，所述稳定底箱底部的四角固定连接有高度伸缩杆，所述高度伸缩杆的底端固定连接有刹车万向轮，所述稳定底箱顶部的中间转动连接有角度主轴，所述角度主轴的顶端固定连接有水平工作板，所述水平工作板顶部的中间固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有控制电机箱，所述控制电机箱内壁的一侧通过电机座固定连接有控制电动机，所述控制电动机输出轴的底端通过联轴器固定连接有中央轴，所述中央轴的表面固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的表面通过传送带传动连接有第二传动轮，所述第二传动轮的轴心处固定连接有调节螺纹轴，所述水平工作板顶部的两侧均固定连接有引导板，所述调节螺纹轴的表面螺纹连接有螺纹块。
[0007]优选的，所述螺纹块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的一侧与引导板的表面活动连接。
[0008]优选的，所述螺纹块的一侧固定连接有衔接工作板。
[0009]优选的，所述衔接工作板表面固定连接有槽块。
[0010]优选的，所述槽块的顶部活动连接有放置框。
[0011]优选的，所述放置框的内部活动连接有绑扎铁丝。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的多钢筋绑扎台车具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种多钢筋绑扎台车，通过稳定底箱、高度伸缩杆、刹车万向轮的设置，装置能自行移动，方便后期快速工作，通过控制电机箱、控制电动机、中央轴、第一传动轮、第二传动轮、调节螺纹轴、引导板、螺纹块的设置，装置能够通过电机的转动带动相关工作结构移动至预备高度，方便后期快速操作，另外通过衔接工作板、槽块、放置框、绑扎铁丝的设置，装置能够自行携带绑扎铁丝，方便工作人员快速操作。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的多钢筋绑扎台车的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1所示的的A部放大示意图。
[0016]图中标号：1、稳定底箱；2、高度伸缩杆；3、刹车万向轮；4、角度主轴；5、水平工作板；6、支撑架；7、控制电机箱；8、控制电动机；9、中央轴；10、第一传动轮；11、第二传动轮；12、调节螺纹轴；13、引导板；14、螺纹块；15、移动板；16、衔接工作板；17、槽块；18、放置框；19、绑扎铁丝。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1、图2，其中，图1为本技术提供的多钢筋绑扎台车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的的A部放大示意图。多钢筋绑扎台车，包括稳定底箱1，稳定底箱1底部的四角固定连接有高度伸缩杆2，高度伸缩杆2的底端固定连接有刹车万向轮3，稳定底箱1顶部的中间转动连接有角度主轴4，角度主轴4的顶端固定连接有水平工作板5，水平工作板5顶部的中间固定连接有支撑架6，支撑架6的一侧固定连接有控制电机箱7，控制电机箱7内壁的一侧通过电机座固定连接有控制电动机8，控制电动机8输出轴的底端通过联轴器固定连接有中央轴9，中央轴9的表面固定连接有第一传动轮10，第一传动轮10的表面通过传送带传动连接有第二传动轮11，第二传动轮11的轴心处固定连接有调节螺纹轴12，水平工作板5顶部的两侧均固定连接有引导板13，调节螺纹轴12的表面螺纹连接有螺纹块14。
[0019]螺纹块14的一侧固定连接有移动板15，移动板15的一侧与引导板13的表面活动连接。
[0020]螺纹块14的一侧固定连接有衔接工作板16。
[0021]衔接工作板16表面固定连接有槽块17。
[0022]槽块17的顶部活动连接有放置框18。
[0023]放置框18的内部活动连接有绑扎铁丝19。
[0024]刹车万向轮3中设置无刷电机。
[0025]本技术提供的多钢筋绑扎台车的工作原理如下：
[0026]调节高度伸缩杆2的高度，开启刹车万向轮3，转动角度主轴4，将水平工作板5转动至合适角度，使得装置朝向待绑扎钢筋模具，开启控制电机箱7中控制电动机8，通过第一传动轮10带动第二传动轮11转动，进而直接带动螺纹块14上下移动，移动板15在引导板13表面滑动，衔接工作板16移动至预备工作高度，工作人员将放置框18表面的绑扎铁丝19取下对钢筋进行绑扎，也可以将自动绑扎设备安装在槽块17的顶部，完成自行绑扎，当装置操作完毕，将装置复原。
[0027]与相关技术相比较，本技术提供的多钢筋绑扎台车具有如下有益效果：
[0028]通过稳定底箱1、高度伸缩杆2、刹车万向轮3的设置，装置能自行移动，方便后期快速工作，通过控制电机箱7、控制电动机8、中央轴9、第一传动轮10、第二传动轮11、调节螺纹轴12、引导板13、螺纹块14的设置，装置能够通过电机的转动带动相关工作结构移动至预备高度，方便后期快速操作，另外通过衔接工作板16、槽块17、放置框18、绑扎铁丝19的设置，
装置能够自行携带绑扎铁丝19，方便工作人员快速操作。
[0029]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多钢筋绑扎台车，其特征在于，包括稳定底箱(1)，所述稳定底箱(1)底部的四角固定连接有高度伸缩杆(2)，所述高度伸缩杆(2)的底端固定连接有刹车万向轮(3)，所述稳定底箱(1)顶部的中间转动连接有角度主轴(4)，所述角度主轴(4)的顶端固定连接有水平工作板(5)，所述水平工作板(5)顶部的中间固定连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的一侧固定连接有控制电机箱(7)，所述控制电机箱(7)内壁的一侧通过电机座固定连接有控制电动机(8)，所述控制电动机(8)输出轴的底端通过联轴器固定连接有中央轴(9)，所述中央轴(9)的表面固定连接有第一传动轮(10)，所述第一传动轮(10)的表面通过传送带传动连接有第二传动轮(11)，所述第二传动轮(11)的轴心处固定连接有调节螺纹轴(12)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨坤，王智，
申请(专利权)人：四川川交路桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：