新型管路固定支架及管路结构制造技术

技术编号:38361057 阅读:10 留言:0更新日期:2023-08-05 17:30
本实用新型专利技术提供了一种新型管路固定支架及管路结构,涉及管路连接结构技术领域,解决了现有技术中由于卡箍与管路直接接触,导致管路包覆层在卡箍固定处断开且断开间隙较大,影响隔热效率,同时无包覆处的管路易出现冷凝水的问题。该支架包括管路支撑部、包覆层贴合部及连接部,包覆层贴合部上形成有与包覆层相抵接的贴合面,贴合面沿其长度方向上间隔设有多个管路支撑部,管路支撑部通过连接部与包覆层贴合部相连接,管路支撑部与包覆层贴合部的贴合面之间设置有包覆层且包覆层位于连接部的两侧,管路支撑部上背离包覆层的表面形成有能与管路外表面相贴合的接触面,处于平直状态的新型管路固定支架可弯曲成与管路相匹配的形状以缠绕于管路外围。状以缠绕于管路外围。状以缠绕于管路外围。

【技术实现步骤摘要】
新型管路固定支架及管路结构


[0001]本技术涉及管路连接结构
,尤其是涉及一种新型管路固定支架及管路结构。

技术介绍

[0002]现有飞机的管路基本都需要包覆层包覆,用于隔离管道及管道与周围环境的热辐射、热传导,减小管路进出口温差,同时具有一定的降噪功能。
[0003]一般隔热材料为玻璃纤维棉,该材料虽然隔热性较好,但其具有较强的可压缩性。目前采用管路通过卡箍与外部环境的支架直接固定在飞机上,卡箍与管路直接接触,卡箍处包覆层需断开约50mm,避免管路安装时出现干涉。
[0004]本申请人发现至少存在以下技术问题:
[0005]现有结构导致管路包覆层在卡箍固定处断开,且断开间隙较大,单个管路需2个以上卡箍固定,影响隔热效率,同时无包覆处易出现冷凝水,导致卡箍金属件生锈,橡胶垫老化等问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种新型管路固定支架及管路结构,以解决现有技术中存在的由于卡箍与管路直接接触,导致管路包覆层在卡箍固定处断开且断开间隙较大,影响隔热效率,同时无包覆处的管路易出现冷凝水,导致卡箍金属件生锈,橡胶垫老化的技术问题

本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0007]为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:
[0008]本技术提供的新型管路固定支架,包括管路支撑部、包覆层贴合部以及连接部,所述包覆层贴合部上形成有与包覆层相抵接的贴合面,所述贴合面沿其长度方向上间隔设置有多个管路支撑部,所述管路支撑部通过所述连接部与所述包覆层贴合部相连接,所述管路支撑部与所述包覆层贴合部的贴合面之间设置有所述包覆层且所述包覆层位于所述连接部的两侧,所述管路支撑部上背离所述包覆层的表面形成有能与管路外表面相贴合的接触面,处于平直状态的所述新型管路固定支架可弯曲成与管路相匹配的形状以缠绕于管路外围。
[0009]作为本技术的进一步改进,所述新型管路固定支架采用非金属材质,且通过注塑的方式一体成型。
[0010]作为本技术的进一步改进,所述包覆层贴合部上背离所述包覆层的一面形成有用于安装卡箍的卡箍配合面,所述卡箍配合面与所述贴合面相对设置,且所述卡箍配合面上形成有卡箍槽,卡箍设置于所述卡箍槽内。
[0011]作为本技术的进一步改进,所述卡箍配合面的两侧相对设置有卡箍阻挡部,所述卡箍阻挡部凸出于所述卡箍配合面的表面设置且沿所述卡箍配合面的长度方向设置,
且两侧所述卡箍阻挡部之间形成有所述卡箍槽。
[0012]作为本技术的进一步改进,处于平直状态的所述新型管路固定支架上垂直于其长度方向的截面形状呈“工”字型。
[0013]作为本技术的进一步改进,所述管路上设置的包覆层包括相邻的第一包覆层和第二包覆层,所述第一包覆层与所述第二包覆层之间设置有间隙,且所述间隙处设置有所述连接部。
[0014]作为本技术的进一步改进,所述连接部上自靠近所述第一包覆层一侧至靠近所述第二包覆层一侧方向的宽度为1mm~2mm。
[0015]作为本技术的进一步改进,处于平直状态的新型管路固定支架,其所述包覆层贴合部上垂直于其长度方向的宽度不小于所述管路支撑部的长度。
[0016]作为本技术的进一步改进,所述管路支撑部、所述包覆层贴合部和所述连接部的材质相同,采用PEEK材质或尼龙材质制成。
[0017]本技术还提供了一种管路结构,包括管路、包覆层、卡箍以及所述的新型管路固定支架,其中,所述新型管路固定支架用于将所述包覆层固定于所述管路的外围,所述卡箍安装于所述新型管路固定支架的外表面上。
[0018]本技术提供的新型管路固定支架,未使用时产品状态为直线,有利于生产、包装及运输。包括管路支撑部、包覆层贴合部以及连接部,包覆层贴合部上形成有与包覆层相抵接的贴合面,贴合面沿其长度方向上间隔设置有多个管路支撑部,管路支撑部通过连接部与包覆层贴合部相连接,管路支撑部与包覆层贴合部的贴合面之间设置有包覆层且包覆层位于连接部的两侧,管路支撑部上背离包覆层的表面形成有能与管路外表面相贴合的接触面,整体刚度交底,处于平直状态的新型管路固定支架可弯曲成与管路相匹配的形状以缠绕于管路外围。也就是说,该新型管路固定支架弯曲后沿管路轴向设置在两个包覆层中间,径向设置在管路与卡箍中间,通过拧紧卡箍将包覆层固定在管路上,并将管路、该新型管路固定支架与外部部件固定,通过该新型管路固定支架的设置,卡箍与管路无需直接接触,新型管路固定支架内部可直接放入包覆层,减小了相邻的两个包覆层之间的间隙,避免包覆层与卡箍干涉,进而增加了管路的包覆面积,提高隔热效率,避免冷凝水产生。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术实施例提供的新型管路固定支架(处于未使用状态)的结构示意图;
[0021]图2是本技术实施例提供的新型管路固定支架的截面示意图;
[0022]图3是本技术实施例提供的管路结构的结构示意图;
[0023]图4是本技术实施例提供的管路结构的局部剖面图;
[0024]图5是本技术实施例提供的管路结构的截面示意图。
[0025]附图标记:1、管路;2、管路固定支架;21、管路支撑部;211、接触面;22、包覆层贴合
部;221、贴合面;23、连接部;3、包覆层;4、卡箍;5、卡箍槽;6、卡箍阻挡部。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。
[0027]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有说明,

多个

的含义是两个或两个以上;术语

























前端



后端



头部



尾部

等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型管路固定支架,其特征在于,包括管路支撑部、包覆层贴合部以及连接部,所述包覆层贴合部上形成有与包覆层相抵接的贴合面,所述贴合面沿其长度方向上间隔设置有多个管路支撑部,所述管路支撑部通过所述连接部与所述包覆层贴合部相连接,所述管路支撑部与所述包覆层贴合部的贴合面之间设置有所述包覆层且所述包覆层位于所述连接部的两侧,所述管路支撑部上背离所述包覆层的表面形成有能与管路外表面相贴合的接触面,处于平直状态的所述新型管路固定支架可弯曲成与管路相匹配的形状以缠绕于管路外围。2.根据权利要求1所述的新型管路固定支架,其特征在于,所述新型管路固定支架采用非金属材质,且通过注塑的方式一体成型。3.根据权利要求1所述的新型管路固定支架,其特征在于,所述包覆层贴合部上背离所述包覆层的一面形成有用于安装卡箍的卡箍配合面,所述卡箍配合面与所述贴合面相对设置,且所述卡箍配合面上形成有卡箍槽,卡箍设置于所述卡箍槽内。4.根据权利要求3所述的新型管路固定支架,其特征在于,所述卡箍配合面的两侧相对设置有卡箍阻挡部,所述卡箍阻挡部凸出于所述卡箍配合面的表面设置且沿所述卡箍配合面的长度方向设置,且两侧所述卡箍阻挡部之...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢凡凡翟国强董杰耿金红
申请(专利权)人:西安奥若特材料技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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