一种移动式一体化汽车充电机制造技术

本发明专利技术公开了一种移动式一体化汽车充电机包括充电机本体，所述充电机本体的底端设置有底部支撑机构，且充电机本体内设置有散热机构，同时充电机本体的一侧设置有遮挡机构，所述底部支撑机构包括两个滑槽和两个支撑板，且两个滑槽位于充电机本体的底端两侧，两个所述支撑板的相对一侧内壁分别设置有卡槽，且支撑板内位于卡槽的两侧分别活动连接有空心支轴，所述空心支轴的一端设置有齿轮，每个所述滑槽的底端内壁分别设置有卡齿，且空心支轴穿过滑槽，且齿轮活动啮合于卡齿上，所述滑槽的底端外壁设置有多个凸条，本发明专利技术公开的移动式一体化汽车充电机具有可实现充电机底部支撑结构的切换，保障充电机运输过程中的稳定性的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式一体化汽车充电机


[0001]本专利技术涉及汽车充电机
，尤其涉及一种移动式一体化汽车充电机。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
[0003]一般的移动式一体化汽车充电机用于满足电动汽车在户外临时电量不足且无法找到充电机时使用，在使用时，一般需要利用交通工具将汽车充电机移动至点亮不足的电动汽车位置，根据距离远近一般会选择汽车、摩托车或电动车进行输送。而由于一般的移动式汽车充电机体积较大，当使用摩托车或电动车进行输送时，难以对其进行固定，且在其底部滚轮的影响下，会影响到充电机输送的稳定性。

技术实现思路

[0004]本专利技术公开一种移动式一体化汽车充电机，旨在解决当使用摩托车或电动车对充电机进行输送时，难以对其进行固定，且在其底部滚轮的影响下，会影响到充电机输送的稳定性的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式一体化汽车充电机，包括充电机本体(2)，其特征在于，所述充电机本体(2)的底端设置有底部支撑机构(3)，且充电机本体(2)内设置有散热机构(6)，同时充电机本体(2)的一侧设置有遮挡机构(1)，所述底部支撑机构(3)包括两个滑槽(311)和两个支撑板(307)，且两个滑槽(311)位于充电机本体(2)的底端两侧，两个所述支撑板(307)的相对一侧内壁分别设置有卡槽(303)，且支撑板(307)内位于卡槽(303)的两侧分别活动连接有空心支轴(314)，所述空心支轴(314)的一端设置有齿轮(304)，每个所述滑槽(311)的底端内壁分别设置有卡齿(312)，且空心支轴(314)穿过滑槽(311)，且齿轮(304)活动啮合于卡齿(312)上，所述滑槽(311)的底端外壁设置有多个凸条(313)，且支撑板(307)的底端外壁设置有橡胶垫(310)，每个所述支撑板(307)的底端内壁分别设置有多个收纳仓(316)，且每个收纳仓(316)内通过阻尼铰接座(309)连接有滚轮架(308)，所述充电机本体(2)的底端外壁固定连接有卡块(301)，且卡块(301)内设置有螺孔(302)，且卡块(301)刚好卡接在卡槽(303)内，所述螺孔(302)内啮合有限位螺杆(315)，且限位螺杆(315)同时穿过空心支轴(314)，每个所述支撑板(307)的顶端分别设置有把手(305)和限位孔(306)。2.根据权利要求1所述的一种移动式一体化汽车充电机，其特征在于，所述充电机本体(2)的一侧内壁设置有充电仓(4)，且充电仓(4)内设置有充电枪(5)，且遮挡机构(1)设置在充电仓(4)的顶端，所述遮挡机构(1)包括安装架(104)。3.根据权利要求2所述的一种移动式一体化汽车充电机，其特征在于，所述安装架(104)固定在充电机本体(2)的一侧外壁，且安装架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宏，付小玉，
申请(专利权)人：重庆水利电力职业技术学院，
类型：发明
国别省市：