一种汽车仪表盘绝缘性检测装置及其检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及仪表盘检测技术领域，具体的是一种汽车仪表盘绝缘性检测装置及其检测方法，本发明专利技术包括底座，底座的顶面设置有安装机构，安装机构包括驱动组件、角度调节组件和抵触组件，驱动组件用于驱动两组角度调节组件带动两组抵触组件将待测仪表盘夹紧固定；底座的一侧固定连接有用于检测待测仪表盘的检测机构，检测机构位于两个抵触组件之间；本发明专利技术的安装机构中中实现对不同尺寸的待测仪表盘进行定位安装，在检测过程中可根据实际需求来调节待测仪表盘的安装角度，通过观察组件的设置使得检修人员在检修汽车仪表盘背面时能够同时观察仪表盘正面的显示情况，方便对检修问题的快速判断。判断。判断。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘绝缘性检测装置及其检测方法


[0001]本专利技术涉及仪表盘检测
，具体的是一种汽车仪表盘绝缘性检测装置及其检测方法。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯；汽车仪表盘在使用过程中会存在绝缘性失效导致接口短路的问题，使得面板指示灯异常；现有技术中一般通过人工在工作台面上使用万用表来检测汽车仪表盘的绝缘失效位置；该检测方式存在以下问题：
[0003]一、在检测过程中，汽车仪表盘直接放置在工作台面上，由于汽车仪表盘的外形结构使得汽车仪表盘不能稳定贴合在工作台面上，维修人员在使用万用表时，表笔与汽车仪表盘按压接触，则汽车仪表盘可能会出现位移变动，并且该方式仅能够以将汽车仪表盘平放在工作台面上的角度进行检测，灵活性低，维修人员无法将根据检测需求来改变汽车仪表盘的检测角度，不利于检测工作的进行，降低了检测效率。
[0004]二、在检测过程中往往需要将汽车仪表盘进行拆卸检测，拆卸下来的不同型号的螺钉往往集中放置在一个容器中，在后续的安装过程中不容易快速找到对应的螺钉，降低了整体的工作效率；并且在检测过程中需要同时观察汽车仪表盘的背面和正面的情况，现有技术中通过人工翻转汽车仪表盘的方式来完成上述操作，该观察方式需要多次进行将汽车仪表盘翻转的动作，较为繁琐，进一步降低了维修人员对汽车仪表盘的检测工作效率。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车仪表盘绝缘性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0007]一种汽车仪表盘绝缘性检测装置，包括底座，所述底座的顶面设置有用于安装待测仪表盘的安装机构，所述底座的顶面两侧位置均设置有第一固定座，所述安装机构包括设置在两个所述第一固定座之间的驱动组件，所述驱动组件上固定连接有两组对称设置的角度调节组件，所述角度调节组件中安装有抵触组件，所述待测仪表盘安装在两个所述抵触组件之间，驱动组件用于驱动两组角度调节组件带动两组抵触组件将待测仪表盘夹紧固定；
[0008]所述底座的一侧固定连接有用于检测待测仪表盘的检测机构，所述检测机构位于两个抵触组件之间；
[0009]进一步的，所述底座的顶面设置有多个放置盒，多个所述放置盒在底座的顶面上沿着底座的边长方向阵列分布，多个放置盒用于收集放置不同型号的螺钉。
[0010]进一步的，所述驱动组件包括固定安装在一个第一固定座外侧面上的电机和转动安装在两个第一固定座之间的第一双头丝杆，还包括两个固定安装在两个第一固定座之间
的第一滑杆，且两个第一滑杆关于所述第一双头丝杆对称设置；
[0011]所述第一双头丝杆靠近电机的一端转动贯穿对应位置的第一固定座，且第一双头丝杆靠近电机的一端与电机的输出轴轴端固定连接；
[0012]所述第一双头丝杆的外围上螺纹安装有两个对称设置的滑座，所述滑座顶面固定有一组所述角度调节组件。
[0013]进一步的，所述角度调节组件包括固定安装在所述滑座顶面上的支撑杆，所述支撑杆远离滑座的一端固定安装有圆环，所述圆环的内侧面上开设有与圆环同轴设置的环形凹槽；
[0014]所述圆环的内壁之间设置有与圆环同轴的圆盘，所述圆盘的外围与圆环的内壁之间固定连接有多个固定杆，圆盘中贯穿式滑动安装有光轴，且光轴可在圆盘中转动，所述光轴位于圆环外侧方向的一端固定安装有用于转动光轴的第一旋钮，光轴远离第一旋钮的一端固定安装有限位块，所述限位块的外围上固定连接有多个凸棱，第一旋钮远离光轴的一端固定安装有伸出块，所述伸出块的侧面上固定连接有定位杆，圆盘的外侧面上开设有多个与所述定位杆配合使用的定位孔，多个所述定位杆关于光轴的轴线阵列分布，定位杆远离定位孔的一端滑动插设在一个定位孔中；
[0015]所述环形凹槽中滑动安装有两个第一滑块，两个所述第一滑块轴线之间的距离值等于环形凹槽的直径值，第一滑块靠近环形凹槽开口侧的一端转动连接有连接件，两个所述连接件远离第一滑块的一端共同固定连接有所述抵触组件。
[0016]进一步的，所述抵触组件包括与所述连接件固定连接的抵触板，所述抵触板靠近连接件的侧面上开设有与限位块个凸棱配合使用的限位槽，抵触板中开设有两个关于所述限位槽对称设置的滑槽，抵触板远离连接件的侧面上开设有两个分别与两个滑槽对齐设置的通槽，两个所述通槽分别与两个滑槽相通；
[0017]所述抵触板的窄边侧上设置有两组分别与两个滑槽对齐设置的稳固组件，两个抵触板的两个窄边侧上对齐的两组稳固组件之间固定连接有U形安装座，所述U形安装座远离抵触板的侧面上斜置有夹板，两个所述夹板远离U形安装座的一侧呈外扩延伸状；
[0018]两个所述滑槽中转动安装有第二双头丝杆，所述第二双头丝杆外围上的两个螺纹段分别位移两个滑槽中，第二双头丝杆的一端延伸至滑槽的外部，且第二双头丝杆位于滑槽外部的一端固定安装有第二旋钮，第二双头丝杆的外围上螺纹安装有两个对称设置的第二滑块，两个所述第二滑块分别滑动安装在两个滑槽中，第二滑块的外围固上固定连接有凸块，所述凸块远离第二滑块的一端通过对应通槽延伸至滑槽的外部，且凸块远离第二滑块的一端与对应位置的U形安装座固定连接；
[0019]所述第二滑块和滑槽的里端面之间固定连接有套设在第二双头丝杆外围的第一弹簧；
[0020]两个所述夹板的相对面上均覆设有摩擦垫。
[0021]进一步的，所述稳固组件包括两个固定安装在抵触板窄边侧上的第二固定座，两个所述第二固定座之间固定安装有第二滑杆，所述第二滑杆的外围上滑动安装有滑套，抵触板两个窄边侧上相对的两个所述滑套之间固定连接有所述U形安装座。
[0022]进一步的，所述连接件包括与所述第一滑块转动连接的插杆和固定安装在所述抵触板上的空心柱体，插杆远离第一滑块的一端滑动插设至所述空心柱体的内部，插杆位于
空心柱体内部的一端固定连接有有与空心柱体内壁滑动连接的挡块，所述挡块与空心柱体靠近抵触板的内端面之间固定连接有第二弹簧。
[0023]进一步的，所述检测机构包括固定安装在底座侧面上的L形安装板，所述L形安装板的内侧面上在靠近其顶端的位置固定连接有安装板，所述安装板的顶面上在远离L形安装板的两个拐角处固定安装有直角限位块，安装板的顶面上通过两个所述直角限位块活动卡设式安装有万用表。
[0024]选一步的，所述L形安装板的内侧面上的中部位置固定安装有两个第三固定座，两个所述第三固定座之间固定连接有转轴，所述转轴的外围上安装有观察组件；
[0025]所述观察组件包括阻尼式转动安装在转轴外围上的连接座，所述连接座远离转轴的一端固定安装有观察镜面。
[0026]本专利技术的另一目的在于提供一种汽车仪表盘绝缘性检测装置的检测方法，包括以下步骤：
[0027]S1：通过安装机构将待测仪表盘进行安装；
[0028]S101：抵触组件中根据待测仪表盘的宽度来调节两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘绝缘性检测装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶面设置有用于安装待测仪表盘(5)的安装机构(4)，其特征在于，所述底座(1)的顶面两侧位置均设置有第一固定座(3)，所述安装机构(4)包括设置在两个所述第一固定座(3)之间的驱动组件，所述驱动组件上固定连接有两组对称设置的角度调节组件，所述角度调节组件中安装有抵触组件(27)，所述待测仪表盘(5)安装在两个所述抵触组件(27)之间，驱动组件用于驱动两组角度调节组件带动两组抵触组件(27)将待测仪表盘(5)夹紧固定；所述底座(1)的一侧固定连接有用于检测待测仪表盘(5)的检测机构(7)，所述检测机构(7)位于两个抵触组件(27)之间；所述底座(1)的顶面设置有多个放置盒(2)，多个所述放置盒(2)在底座(1)的顶面上沿着底座(1)的边长方向阵列分布，多个放置盒(2)用于收集放置不同型号的螺钉。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘绝缘性检测装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定安装在一个第一固定座(3)外侧面上的电机(11)和转动安装在两个第一固定座(3)之间的第一双头丝杆(9)，还包括两个固定安装在两个第一固定座(3)之间的第一滑杆(8)，且两个第一滑杆(8)关于所述第一双头丝杆(9)对称设置；所述第一双头丝杆(9)靠近电机(11)的一端转动贯穿对应位置的第一固定座(3)，且第一双头丝杆(9)靠近电机(11)的一端与电机(11)的输出轴轴端固定连接：所述第一双头丝杆(9)的外围上螺纹安装有两个对称设置的滑座(10)，所述滑座(10)顶面固定有一组所述角度调节组件。3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表盘绝缘性检测装置，其特征在于，所述角度调节组件包括固定安装在所述滑座(10)顶面上的支撑杆(20)，所述支撑杆(20)远离滑座(10)的一端固定安装有圆环(21)，所述圆环(21)的内侧面上开设有与圆环(21)同轴设置的环形凹槽(28)；所述圆环(21)的内壁之间设置有与圆环(21)同轴的圆盘(24)，所述圆盘(24)的外围与圆环(21)的内壁之间固定连接有多个固定杆(25)，圆盘(24)中贯穿式滑动安装有光轴(23)，且光轴(23)可在圆盘(24)中转动，所述光轴(23)位于圆环(21)外侧方向的一端固定安装有用于转动光轴(23)的第一旋钮(22)，光轴(23)远离第一旋钮(22)的一端固定安装有限位块(29)，所述限位块(29)的外围上固定连接有多个凸棱(30)，第一旋钮(22)远离光轴(23)的一端固定安装有伸出块(51)，所述伸出块(51)的侧面上固定连接有定位杆(52)，圆盘(24)的外侧面上开设有多个与所述定位杆(52)配合使用的定位孔(53)，多个所述定位杆(52)关于光轴(23)的轴线阵列分布，定位杆(52)远离定位孔(53)的一端滑动插设在一个定位孔(53)中；所述环形凹槽(28)中滑动安装有两个第一滑块(31)，两个所述第一滑块(31)轴线之间的距离值等于环形凹槽(28)的直径值，第一滑块(31)靠近环形凹槽(28)开口侧的一端转动连接有连接件(26)，两个所述连接件(26)远离第一滑块(31)的一端共同固定连接有所述抵触组件。4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表盘绝缘性检测装置，其特征在于，所述抵触组件包括与所述连接件(26)固定连接的抵触板(36)，所述抵触板(36)靠近连接件(26)的侧面上开设有与限位块(29)个凸棱(30)配合使用的限位槽(39)，抵触板(36)中开设有两个关于所述限位槽(39)对称设置的滑槽(46)，抵触板(36)远离连接件(26)的侧面上开设有两个分别
与两个滑槽(46)对齐设置的通槽(48)，两个所述通槽(48)分别与两个滑槽(46)相通；所述抵触板(36)的窄边侧上设置有两组分别与两个滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：单云龙，丁铃娟，蒋建青，王富祥，
申请(专利权)人：浙江汽车仪表有限公司，
类型：发明
国别省市：