轮毂轴承位间距测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种轮毂轴承位间距测量装置，涉及测量技术领域，它包括机架、测量平台、横移托盘、上方压紧定位机构和下方起升测量机构；测量平台安装在机架上，测量平台设置有限位挡板和无轨气缸，横移托盘安装在无轨气缸上；所述上方压紧定位机构和下方起升测量机构正对安装在测量平台上下方；上方压紧定位机构的压紧气缸安装在上安装板上，压紧气缸通过浮动接头连接上方压紧工装；下方起升测量机构安装的自锁气缸安装在下安装板下面，测量头安装在测量头安装板的中部。本发明专利技术可以解决现有轮毂轴承位间距测量技术存在检测效率低，受人为影响，误差大的问题。误差大的问题。误差大的问题。

【技术实现步骤摘要】
轮毂轴承位间距测量装置


[0001]本专利技术涉及计量检测设备
，尤其是一种用于测量汽车轮毂轴承位间距的测量工具。

技术介绍

[0002]轮毂是安装在汽车车轴上、并位于轮胎内廓以支撑轮胎的圆桶形的部件，在轮毂加工完成后，需要对内外轴承安装端面的距离进行检测。目前的检测技术是由人工拿公法线千分尺进行测量，测量完后人工进行数据记录，这种检测方法效率低，受人为影响，误差大。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种轮毂轴承位间距测量装置，它可以解决解决现有轮毂轴承位间距测量技术存在检测效率低，受人为影响，误差大的问题。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术的技术方案是：这种轮毂轴承位间距测量装置包括机架、测量平台、横移托盘、上方压紧定位机构和下方起升测量机构；所述测量平台安装在所述机架顶端，所述测量平台左右两侧设置有限位挡板，所述限位挡板上设置有限位螺钉；所述测量平台前后两侧并排设置有无轨气缸，所述横移托盘安装在所述无轨气缸上，随着所述无轨气缸的移动而移动；所述上方压紧定位机构安装在所述测量平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承位间距测量装置，其特征在于：包括机架（27）、测量平台（28）、横移托盘（23）、上方压紧定位机构和下方起升测量机构；所述测量平台（28）安装在所述机架（27）顶端，所述测量平台（28）左右两侧设置有限位挡板（25），所述限位挡板（25）上设置有限位螺钉；所述测量平台（28）前后两侧设置有无轨气缸（26），所述横移托盘（23）安装在所述无轨气缸（26）上；所述上方压紧定位机构安装在所述测量平台（28）上；所述上方压紧定位机构包括上安装板（29）、压紧气缸（16）、压紧导杆（17）和转接块安装板（19）；所述压紧气缸（16）的缸座固定安装在所述上安装板（29）上，在所述压紧气缸（16）两侧的上安装板（29）上设置有上直线轴承（18）；所述压紧导杆（17）一端安装在所述转接块安装板（19）上，另一端穿过所述上直线轴承（18）；所述转接块（20）安装在转接块安装板（19）上，所述压紧气缸（16）的活塞杆与所述转接块（20）连接，所述转接块（20）安装有浮动接头（21），所述浮动接头（21）连接上方压紧工装（22）；所述下方起升测量机构安装在所述测量平台（28）下方；所述下方起升测量机构包括测量头、下安装板（12）、自锁气缸（15）、测量头导杆（11）和测量头安装板（10）；所述自锁气缸（15）的缸座固定安装在所述下安装板（12）下面，所述自锁气缸（15）两侧的所述下安装板（12）上设置有下直线轴承（13）；所述测量头导杆（11）一端安装在所述测量头安装板（10）上，另一端穿过所述下直线轴承（13）；所述测量头固定安装在所述测量头安装板（10）的中部。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承位间距测量装置，其特征在于：所述测...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭永林，胡万良，王彬，常德旺，戚艳超，蒋翼清，卜胜龙，陈奋，韦华柳，韦庆留，唐运庆，梁雄宇，
申请(专利权)人：方盛车桥柳州有限公司，
类型：发明
国别省市：