本申请涉及电池技术领域，提供一种充电站信息的推送方法及装置。所述方法包括：根据进入充电站的各车辆的起始时间点，获取起始时间点处于同一预设时段的各第一目标车辆；根据各第一目标车辆的充电排队时长，得到预设时段对应的充电等待时长；将充电站在各预设时段对应的充电等待时长，推送至用户终端；其中，预设时段根据预设时间周期确定。本申请实施例提供的充电站信息的推送方法能够降低用户充电排队的等待时长，提升用户的充电体验。提升用户的充电体验。提升用户的充电体验。
【技术实现步骤摘要】
充电站信息的推送方法及装置
[0001]本申请涉及电池
，具体涉及一种充电站信息的推送方法及装置。
技术介绍
[0002]目前，为方便电动车进行充电，相关技术中，是通过将充电站的位置信息发送至用户终端，以方便用户根据接收到的充电站的位置信息，选择合适的充电站进行充电。
[0003]然而，随着电动车的普及，越来越多人采用电动车出行，使得进入充电站充电的车辆越来越多，这导致用户虽然可根据充电站的位置信息到达充电站，也会出现因等待充电的车辆过多而出现用户充电排队的等待时长过长的情况，降低了用户的充电体验。
技术实现思路
[0004]本申请旨在至少解决相关技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种充电站信息的推送方法，能够降低用户充电排队的等待时长，提升用户的充电体验。
[0005]本申请还提出一种充电站信息的推送装置。
[0006]本申请还提出一种电子设备。
[0007]本申请还提出一种计算机可读存储介质。
[0008]本申请还提出一种车辆。
[0009]根据本申请第一方面实施例的充电站信息的推送方法，包括：根据进入充电站的各车辆的起始时间点，获取所述起始时间点处于同一预设时段的各第一目标车辆；根据各所述第一目标车辆的充电排队时长，得到所述预设时段对应的充电等待时长；将所述充电站在各所述预设时段对应的充电等待时长，推送至用户终端；其中，所述预设时段根据预设时间周期确定。
[0010]通过进入充电站的各车辆的起始时间点，获取起始时间点处于同一预设时段的各第一目标车辆，以根据各第一目标车辆的充电排队时长，得到预设时段对应的充电等待时长后，将充电站在各预设时段对应的充电等待时长，推送至用户终端，从而使用户能够利用充电站在各预设时段对应的充电等待时长，来避开充电排队的高峰期，进而降低用户充电排队的等待时长，提升用户的充电体验。
[0011]根据本申请的一个实施例，根据各所述第一目标车辆的充电排队时长，得到所述预设时段对应的充电等待时长，包括：根据各所述第一目标车辆中同一序位的所述第一目标车辆的充电排队时长，得到在所述预设时段内各序位的充电等待时长。
[0012]根据本申请的一个实施例，还包括：响应于用户车辆的电池充电需求，得到所述用户车辆的充电时长；根据所述充电时长，以及所述用户终端选定的所述预设时段，从各所述充电站中
确定至少一个推荐充电站发送至所述用户终端；其中，所述电池充电需求由所述用户车辆充电前的起始电池电量，以及完成充电后所需达到的目标电池电量确定；所述用户车辆的充电时长根据进入充电站的各车辆中，充电电量与所述电池充电需求对应的各第二目标车辆的实际充电时长确定。
[0013]根据本申请的一个实施例，根据所述充电时长，以及所述用户终端选定的所述预设时段，从各所述充电站中确定至少一个推荐充电站发送至所述用户终端，包括：根据所述充电时长，以及所述用户终端选定的所述预设时段，从各所述充电站中确定至少一个推荐充电站；将充电成功率大于预设成功率的所述推荐充电站发送至所述用户终端；其中，所述充电站的充电成功率根据进入所述充电站的各车辆上传的充电中断信息确定。
[0014]根据本申请的一个实施例，还包括：根据所述充电时长，以及所述用户终端选定的所述充电站在各所述预设时段对应的充电等待时长，从各预设时段中确定至少一个推荐充电时段发送至所述用户终端。
[0015]根据本申请的一个实施例，所述第二目标车辆进行充电前的电池剩余电量，与所述用户车辆的起始电池电量相匹配；所述第二目标车辆完成充电后的电池剩余电量，与所述用户车辆的目标电池电量相匹配。
[0016]根据本申请的一个实施例，还包括：响应于所述用户终端发送的用户车辆的电池信息，得到所述用户车辆与所述充电站的适配结果推送至所述用户终端；其中，所述电池信息包括所述用户车辆允许的最大充电电压以及最大充电电流。
[0017]根据本申请第二方面实施例的充电站信息的推送装置，包括：车辆确定模块，用于根据进入充电站的各车辆的起始时间点，获取所述起始时间点处于同一预设时段的各第一目标车辆；时长获取模块，用于根据各所述第一目标车辆的充电排队时长，得到所述预设时段对应的充电等待时长；信息推送模块，用于将所述充电站在各所述预设时段对应的充电等待时长，推送至用户终端；其中，所述预设时段根据预设时间周期确定。
[0018]根据本申请第三方面实施例的电子设备，包括处理器和存储有计算机程序的存储器，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一实施例所述的充电站信息的推送方法。
[0019]根据本申请第四方面实施例的计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一实施例所述的充电站信息的推送方法。
[0020]根据本申请第五方面实施例的车辆，包括加速踏板以及如上述实施例所述的电子设备。
[0021]本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：通过进入充电站的各车辆的起始时间点，获取起始时间点处于同一预设时段的各
第一目标车辆，以根据各第一目标车辆的充电排队时长，得到预设时段对应的充电等待时长后，将充电站在各预设时段对应的充电等待时长，推送至用户终端，从而使用户能够利用充电站在各预设时段对应的充电等待时长，来避开充电排队的高峰期，进而降低用户充电排队的等待时长，提升用户的充电体验。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本申请实施例提供的充电站信息的推送方法的第一流程示意图；图2是本申请实施例提供的充电站信息的推送方法的第二流程示意图；图3是本申请实施例提供的充电站信息的推送方法的第三流程示意图；图4是本申请实施例提供的充电站信息的推送装置的结构示意图；图5是本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]下面，将通过几个具体的实施例对本申请实施例提供的充电站信息的推送方法及装置进行详细介绍和说明。
[0026]在一实施例中，提供了一种充电站信息的推送方法，该方法应用于服务器，用于进行充电站信息的推送。其中，服务器可以是独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现，还可以是提供云服务、云数据库、云计算、云函数、云存储、网络服务、云通信、中间件服务、域名服务、安全服务、CDN、以及大数据和人工本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电站信息的推送方法，其特征在于，包括：根据进入充电站的各车辆的起始时间点，获取所述起始时间点处于同一预设时段的各第一目标车辆；根据各所述第一目标车辆的充电排队时长，得到所述预设时段对应的充电等待时长；将所述充电站在各所述预设时段对应的充电等待时长，推送至用户终端；其中，所述预设时段根据预设时间周期确定。2.根据权利要求1所述的充电站信息的推送方法，其特征在于，根据各所述第一目标车辆的充电排队时长，得到所述预设时段对应的充电等待时长，包括：根据各所述第一目标车辆中同一序位的所述第一目标车辆的充电排队时长，得到在所述预设时段内各序位的充电等待时长。3.根据权利要求1所述的充电站信息的推送方法，其特征在于，还包括：响应于用户车辆的电池充电需求，得到所述用户车辆的充电时长；根据所述充电时长，以及所述用户终端选定的所述预设时段，从各所述充电站中确定至少一个推荐充电站发送至所述用户终端；其中，所述电池充电需求由所述用户车辆充电前的起始电池电量，以及完成充电后所需达到的目标电池电量确定；所述用户车辆的充电时长根据进入充电站的各车辆中，充电电量与所述电池充电需求对应的各第二目标车辆的实际充电时长确定。4.根据权利要求3所述的充电站信息的推送方法，其特征在于，根据所述充电时长，以及所述用户终端选定的所述预设时段，从各所述充电站中确定至少一个推荐充电站发送至所述用户终端，包括：根据所述充电时长，以及所述用户终端选定的所述预设时段，从各所述充电站中确定至少一个推荐充电站；将充电成功率大于预设成功率的所述推荐充电站发送至所述用户终端；其中，所述充电站的充电成功率根据进入所述充电站的各车辆上传的充电中断信息确定。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：铁鑫，区祖泉，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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