汽车隔热膜及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车隔热膜及其制备方法，属于隔热材料技术领域，所述汽车隔热膜包括表面保护层，以及依次设置在所述表面保护层一侧的聚合物层、粘结层和离型膜层，所述粘结层中填充有气凝胶。本发明专利技术汽车隔热膜隔热性能好，且汽车隔热膜中不包含金属成分，实现了提高隔热膜的使用安全性的技术效果。高隔热膜的使用安全性的技术效果。高隔热膜的使用安全性的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车隔热膜及其制备方法


[0001]本专利技术涉及隔热材料
，尤其涉及一种汽车隔热膜及其制备方法。

技术介绍

[0002]隔热膜是能够有效阻挡太阳辐射的热量的产品，在3C电子产品、汽车新能源电池和工业等领域均有应用。将隔热膜应用在汽车领域，即使在夏季高温、太阳辐射极强的环境下，车内的温度不会过分升高，对车主的友好度更高。
[0003]然而，市面上的汽车隔热膜产品一般含金属成分，贴在车窗表面会干扰5G手机信号、北斗导航、GPS信号、蓝牙信号、车联网信号以及ETC等各类电磁通讯信号的发送和接收，对电磁信号形成屏蔽，导致电子设备功率自动增益而使电磁波辐射增强，对人体健康产生隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种汽车隔热膜及其制备方法，旨在解决目前含金属成分的汽车隔热膜产品因电磁波辐射导致安全性差的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种汽车隔热膜，所述汽车隔热膜包括表面保护层，以及依次设置在所述表面保护层一侧的聚合物层、粘结层和离型膜层，所述粘结层中填充有气凝胶。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔热膜，其特征在于，所述汽车隔热膜包括表面保护层，以及依次设置在所述表面保护层一侧的聚合物层、粘结层和离型膜层，所述粘结层中填充有气凝胶。2.如权利要求1所述的汽车隔热膜，其特征在于，所述粘结层中包含压敏胶，所述气凝胶均匀分散在压敏胶中。3.如权利要求2所述的汽车隔热膜，其特征在于，所述粘结层的厚度为1.5μm
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10μm。4.如权利要求1所述的汽车隔热膜，其特征在于，所述聚合物层为聚对苯二甲酸乙二醇酯层、聚碳酸酯层、丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯共聚物层、聚乙烯层、聚丙烯层、双向拉伸聚丙烯层、聚酰亚胺层或聚氯乙烯层。5.如权利要求4所述的汽车隔热膜，其特征在于，所述聚合物层的厚度为30μm
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300μm。6.如权利要求1所述的汽车隔热膜，其特征在于，所述表面保护层为丙烯酸树脂层、聚硅树脂层、聚偏氟乙烯树脂层、甲基丙烯酸甲酯树脂层或聚醚醚酮树脂层。7.如权利要求6所述的汽车隔热膜，其特征在于，所述表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈克银，
申请(专利权)人：深圳市预简科技有限公司，
类型：发明
国别省市：