一种车载终端联网方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种车载终端联网方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括发起拨号；检测拨号状态；若拨号失败，则更新已拨号次数并获取已拨号次数及第一次数阈值，检测已拨号次数是否大于所述第一次数阈值；若所述已拨号次数符合所述第一次数阈值，则进行飞行模式切换操作并更新飞行模式的切换次数，所述飞行模式切换操作包括开启飞行模式及退出飞行模式；获取第二次数阈值，检测所述飞行模式的切换次数是否大于所述第二次数阈值，若所述飞行模式的切换次数大于所述第二次数阈值，则重新启动车载TBox。本方法能够极大地减少车载TBox的重启次数，提高车载TBox使用寿命。提高车载TBox使用寿命。提高车载TBox使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车载终端联网方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车载无线通信技术，尤其涉及一种车载终端联网方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]众所周知，车载通信服务终端，也叫作车载TBox(TelematicsBOX，远程信息处理器，简称TBox)，是目前车辆实现远程数据业务的重要组成部分。车载TBox是专为电动汽车开发的车载终端设备，可以把车辆的电池信息、车辆故障信息、载重信息、位置信息、行驶速度、告警信息等通过无线通讯网络传送给监控中心，使监控中心实时掌握车辆的位置、速度、告警及各种状态，从而有效实现对车辆的监控和管理及诊断。
[0003]通常情况下，在有业务数据需要处理时，车载TBox处于工作状态，而在没有业务数据需要处理时，车载TBox将会进入低功耗状态，以节约能量。当有新的业务数据需要处理时，服务器会远程唤醒车载TBox，使其进入正常的工作状态并进行业务数据处理。
[0004]然而，当网络异常时，核心网会断开和车载TBox之间的连接，此时车辆为了重新接入网络侧，需要重新向网络侧发起拨号，在连续拨号失败达到一定次数后，则会触发车载TBox重启，以恢复重新连接网络。然而每次在达到一定次数的连续拨号失败后，均会引起车载TBox重启，而频繁地进行车载TBox重启，容易对车载TBox造成损伤，降低车载TBox使用寿命。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请提供一种车载终端联网方法、装置、设备及存储介质，以利于解决现有技术中在网络异常时频繁重启车载TBox，导致车载TBox损伤，降低车载TBox使用寿命的问题。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种车载终端联网方法，所述方法包括：
[0007]发起拨号；
[0008]检测拨号状态；
[0009]若拨号失败，则更新已拨号次数并获取已拨号次数及第一次数阈值，检测已拨号次数是否大于所述第一次数阈值；
[0010]若所述已拨号次数大于所述第一次数阈值，则进行飞行模式切换操作并更新飞行模式的切换次数，所述飞行模式切换操作包括开启飞行模式及退出飞行模式；
[0011]获取第二次数阈值，检测所述飞行模式的切换次数是否大于所述第二次数阈值，若所述飞行模式的切换次数大于所述第二次数阈值，则重新启动车载TBox。
[0012]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0013]所述发起拨号之前，还包括：
[0014]在车载远程信息处理器TBox进入工作状态时，检测拨号状态；
[0015]所述发起拨号包括：
[0016]若拨号失败，则按照第一预设时间间隔发起拨号。
[0017]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0018]所述飞行模式的切换次数不大于所述第二次数阈值，则重新执行步骤在车载远程信息处理器TBox进入工作状态时，检测拨号状态至步骤获取第二次数阈值，检测所述飞行模式的切换次数是否大于所述第二次数阈值，直至所述飞行模式的切换次数大于所述第二次数阈值，或拨号成功。
[0019]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0020]若拨号成功，则确定网络连接建立完成并将所述已拨号次数及所述飞行模式的切换次数清零；
[0021]按照第二预设时间间隔检测网络连接的数据传输是否正常，若连续预设次数次检测到网络连接的数据传输不正常，则重新执行步骤发起拨号。
[0022]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0023]所述发起拨号包括：
[0024]发起第一APN拨号；第一APN用于与网络侧建立默认承载；或者，
[0025]在检测到所述第一APN拨号成功时，发起第二APN拨号，所述第二APN用于与网络侧建立专用承载。
[0026]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0027]所述按照第二预设时间间隔检测网络连接的数据传输是否正常，若连续预设次数次检测到业务的数据传输不正常，则重新执行步骤发起拨号包括：
[0028]在所述第一APN拨号成功时，按照第二预设时间间隔检测所述默认承载的数据传输是否正常，若连续第一预设次数次检测到所述默认承载的数据传输不正常，则重新执行步骤发起第一APN拨号；或者在所述第二APN拨号成功时，按照第二预设时间间隔检测所述专用承载的数据传输是否正常，若连续第二预设次数次检测到所述专用承载的数据传输不正常，则重新执行步骤发起第二APN拨号。
[0029]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0030]若在预设时间内接收到网络侧发送的拒绝默认承载建立消息，则基于所述拒绝默认承载建立消息重新启动车载TBox，且将所述已拨号次数及飞行模式的切换次数清零。
[0031]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0032]在车载远程信息处理器TBox进入工作状态时，检测是否满足飞行模式切换操作的触发条件中的任一项；其中，所述触发条件包括以下至少一项：在车辆处于静止状态时所述车载TBox接入的网络为异常网络，且车辆当前处于非静止状态，处于非静止状态的时间大于第一预设时间阈值；所述车辆处于非静止状态时所述车载TBox接入的网络为所述异常网络的时间大于第二预设时间阈值；
[0033]若检测到满足飞行模式切换操作的触发条件，则进行飞行模式切换操作并更新飞行模式的切换次数；
[0034]获取第二次数阈值，检测所述飞行模式的切换次数是否大于所述第二次数阈值，若所述飞行模式的切换次数大于所述第二次数阈值，则重新启动车载TBox。
[0035]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0036]所述若所述已拨号次数大于所述第一次数阈值，则进行飞行模式切换操作并更新
飞行模式的切换次数包括：
[0037]若所述已拨号次数大于所述第一次数阈值，则进行飞行模式切换操作，更新飞行模式的切换次数并将所述已拨号次数清零。
[0038]在第一方面的一种可能的实现方式中，
[0039]所述若所述飞行模式的切换次数大于所述第二次数阈值，则重新启动车载TBox包括：
[0040]若所述飞行模式的切换次数大于所述第二次数阈值，则重新启动车载TBox，且将所述已拨号次数及飞行模式的切换次数清零。
[0041]第二方面，本申请实施例提供了一种车载终端联网装置，所述方法包括：
[0042]发起单元，用于发起拨号；
[0043]处理单元，用于检测拨号状态；
[0044]所述处理单元，还用于若拨号失败，则更新已拨号次数并获取已拨号次数及第一次数阈值，检测已拨号次数是否大于所述第一次数阈值；
[0045]所处理单元，还用于若所述已拨号次数大于所述第一次数阈值，则进行飞行模式切换操作并更新飞行模式的切换次数，所述飞行模式切换操作包括切换至飞行模式及退出飞行模式；
[0046]所处理单元，还用于获取第二次数阈值，检测所述飞行模式的切换次数是否大于所述第二次数阈值，若所述飞行模式的切换次数大于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载终端联网方法，其特征在于，包括：发起拨号；检测拨号状态；若拨号失败，则更新已拨号次数并获取已拨号次数及第一次数阈值，检测已拨号次数是否大于所述第一次数阈值；若所述已拨号次数大于所述第一次数阈值，则执行飞行模式切换操作并更新飞行模式的切换次数，所述飞行模式切换操作包括开启飞行模式及退出飞行模式；获取预设的第二次数阈值，检测所述飞行模式的切换次数是否大于所述第二次数阈值，若所述飞行模式的切换次数大于所述第二次数阈值，则重新启动车载远程信息处理器TBox。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述发起拨号之前，还包括：在车载TBox进入工作状态时，检测拨号状态；所述发起拨号包括：若拨号失败，则按照第一预设时间间隔发起拨号。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：所述飞行模式的切换次数不大于所述第二次数阈值，则重新执行步骤在车载远程信息处理器TBox进入工作状态时，检测拨号状态至步骤获取第二次数阈值，检测所述飞行模式的切换次数是否大于所述第二次数阈值，直至所述飞行模式的切换次数大于所述第二次数阈值，或拨号成功。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的方法，其特征在于，还包括：若拨号成功，在接入的网络为非目标网络时则检测是否满足飞行模式切换操作的触发条件中的任一项；其中，所述触发条件包括以下至少一项：在车辆处于静止状态时接入非目标网络时，所述车辆由静止状态切换至非静止状态，且处于非静止状态的时间大于第一预设时间阈值；在所述车辆处于非静止状态时接入所述非目标网络时，所述车辆处于非静止状态的时间大于第二预设时间阈值；若检测到满足飞行模式切换操作的触发条件中的任一项，则执行步骤执行飞行模式切换操作并更新飞行模式的切换次数。5.根据权利要求1
‑
3任一项所述的方法，其特征在于，还包括：若拨号成功，在接入的网络为目标网络时则确定网络连接建立完成并将所述已拨号次数及所述飞行模式的切换次数清零；按照第二预设时间间隔检测网络连接的数据传输是否正常，若连续预设次数次检测到网络连接的数据传输不正常，则重新执行步骤执行飞行模式切换操作并更新飞行模式的切换次数。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述发起拨号包括：发起第一APN拨号；第一APN用于与网络侧建立第一连接；或者...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇明，高洪，刘明，许林，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：