危岩体防护支挡结构制造技术

本申请实施例提供危岩体防护支挡结构，涉及岩体防护领域。危岩体防护支挡结构包括：危岩体下方设置有第一防坠网，第一防坠网一端设置有第一收紧绳，而在母岩上方设置有拉杆，其拉杆外表面一侧设置有可转动的第一收卷轮，且第一收紧绳缠绕于第一收卷轮外表面，危岩体表面罩接有防护网，防护网的上下端部分别设置有拉绳，母岩的顶壁与其侧壁分别固定设置有第一基座和第二基座，在落石下坠至第一防坠网上方后，其下坠的冲击力即可拉动第一收卷轮进行旋转，随着第一收卷轮转动后，其第一齿轮转动即可拉紧防护网对危岩体防护。可拉紧防护网对危岩体防护。可拉紧防护网对危岩体防护。

【技术实现步骤摘要】
危岩体防护支挡结构


[0001]本申请涉及岩体防护
，具体而言，涉及危岩体防护支挡结构。

技术介绍

[0002]相关技术中危岩体防护结构，通过锚固件提供的预应力预先进行危岩体和主岩体之间的固定，使结构面处于压紧状态，以提高危岩体和主岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，再通过钢丝绳网覆盖包裹在危岩体上，以限制危岩体的风化剥落或破坏以及岩层崩塌，起到加固作用，将落石控制于一定范围内运动，起到围护作用。
[0003]在现有技术(申请号为CN202111068753.2、专利名称为危岩体复合防护结构的专利申请。)中，收紧绞盘件上的钢丝绳，第一钢索受力张紧后，逐渐解开第二套环处的第二绳扣，至第二绳扣对第一钢索压紧解除，再收紧绞盘件上的钢丝绳，带动第一钢索收紧，同时，第一钢索的拉紧力逐渐增大，第一钢索带动防护网张紧后，旋紧第二绳扣，至第二绳扣压紧第一钢索重新形成第二套环，实现对张紧力变小后的拉紧钢索进行张紧的目的，过程中，第一钢索处于拉紧状态，减少需先解除拉紧钢索的全部张紧力的情况，有效改善相关技术中危岩体防护结构，不便于在不解除拉紧钢索拉紧力的情况下，增大拉紧钢索的拉紧力的情况。在实现该技术方案的过程中，发现现有技术中至少存在如下问题。
[0004]上述现有技术技术中，通过其防护网对危岩体进行防护，同时通过拦网组件对落石进行进一步防护，然而防护网使用过程中，常需要通过拉紧钢索提供的拉紧力达到张紧钢丝绳网的目的，在长时间使用过程中，拉紧钢索的张紧力容易因钢索变形、松脱或者岩体改变而减小，进而容易使防护防护的危岩体出现落石滚落的现象，其落石在下坠至拦网组件表面后，防护网的松紧度不能通过拦网组件加固。

技术实现思路

[0005]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出危岩体防护支挡结构，在落石下坠至第一防坠网上方后，其下坠的冲击力即可拉动第一收卷轮进行旋转，随着第一收卷轮转动后，其第一齿轮转动即可拉紧防护网对危岩体防护。
[0006]根据本申请实施例的危岩体防护支挡结构，包括母岩和母岩侧壁向外凸出的且处于悬空状态下的危岩体，包括：
[0007]危岩体下方设置有第一防坠网，第一防坠网一端设置有第一收紧绳，而在母岩上方设置有拉杆，其拉杆外表面一侧设置有可转动的第一收卷轮，且第一收紧绳缠绕于第一收卷轮外表面。
[0008]进一步的，所述危岩体表面罩接有防护网，防护网的上下端部分别设置有拉绳，母岩的顶壁与其侧壁分别固定设置有第一基座和第二基座。
[0009]进一步的，所述拉杆的两端分别螺纹连接有螺纹杆，其螺纹杆端部固定设置有连接头，该拉杆两端设置的连接头即可与拉绳和第二基座之间相连。
[0010]进一步的，所述拉杆一端固定设置有驱动箱，该驱动箱内部呈中空状结构设置，第一收卷轮设置于驱动箱外表面一侧，驱动箱和拉杆一侧端部分别设置有定位块，该定位块中部呈贯穿中空状结构，同时位于拉杆一侧端部的定位块设置有可旋转的螺母。
[0011]进一步的，所述驱动箱外表面一侧的第一收卷轮固定设置有冠齿轮，而冠齿轮延伸至驱动箱内部侧壁，在驱动箱内壁固定设置有定位杆，该定位杆正面铰接设置有第一齿轮，而第一齿轮的正面贯穿开设有螺纹孔。
[0012]进一步的，所述螺纹孔与螺纹杆螺纹连接，同时在第一齿轮与冠齿轮之间啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的直径小于第一齿轮。
[0013]进一步的，所述第一基座的正面两侧分别设置有支挡杆，支挡杆与第一基座之间形成直角状，同时在支挡杆另一端固定连接有U形架，而在U形架内侧壁之间设置有第一旋转轮和第二旋转轮。
[0014]进一步的，所述U形架正面贯穿开设有移动槽，同时在U形架内壁之间设置有减速板，且减速板位于第二旋转轮外表面一侧。
[0015]进一步的，所述减速板的外表面两侧分别设置有齿条，其齿条贯穿出移动槽，而第二旋转轮外表面两侧端部设置有半齿轮，其半齿轮即可与齿条啮合连接，而齿条的一侧端部设置有弹簧。
[0016]进一步的，所述第一防坠网上方设置有第二防坠网。
[0017]本申请的有益效果是：其防护网内侧壁下的危岩体在出现松动掉落至第一防坠网表面后，其掉落的石块下坠冲击第一防坠网，随后第一防坠网通过第一收紧绳即可拉动第一收卷轮，而第一收卷轮在落石的冲击下即可通过冠齿轮和第二齿轮驱动第一齿轮，随后第一齿轮进行转动，通过螺纹孔与螺纹杆螺纹连接后，即可进一步拉紧防护网，使防护网的拉紧度能够进一步得到加强，同时在第一防坠网被落石冲击开始下坠后，其第一防坠网一端的第一收紧绳在移动的时候即可带动第二旋转轮，在第二旋转轮转动后通过半齿轮即可啮合齿条，随着齿条移动后即可拉动减速板，使减速板的弧形面即可贴合于第二旋转轮外表面，进而能够对第一防坠网起到一定减速的效果，通过弹簧、齿条和半齿轮即可实现间歇式缓冲效果，并且危岩体的落石下坠至第二防坠网上方后，其落石的下坠冲击力通过第二收紧绳带动第二收卷轮顺时针转动，随后旋转盘即可带动卡块脱离卡槽，随后弧形弹簧拉动卡块回缩至回缩仓内部，并且随着落石的下坠冲击力减缓后，发条反向回弹，即可带动第二收卷轮逆时针转动，随后通过第二收卷轮收卷第二收紧绳，进而使第二防坠网一侧端部移动至另一侧，使其上方的开口收缩，防止其落石滚落。
[0018]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是根据本申请实施例的危岩体防护支挡结构的整体的立体结构示意图；
[0021]图2是根据本申请实施例的第二防坠网结构示意图；
[0022]图3是根据本申请实施例的拉杆结构示意图；
[0023]图4是根据本申请实施例的拉杆俯视平面结构示意图；
[0024]图5是根据本申请实施例的延A
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A剖面结构示意图；
[0025]图6是根据本申请实施例的图5中A处放大结构示意图；
[0026]图7是根据本申请实施例的支挡杆结构示意图；
[0027]图8是根据本申请实施例的支挡杆侧视平面结构示意图；
[0028]图9是根据本申请实施例的图8中B处放大结构示意图；
[0029]图10是根据本申请实施例的第二收卷轮结构示意图。
[0030]图标：1
‑
母岩；11
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危岩体；12
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第一基座；13
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第二基座；2
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防护网；21
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拉绳；3
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拉杆；31
‑
驱动箱；311
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.危岩体防护支挡结构，包括母岩(1)和母岩(1)侧壁向外凸出的且处于悬空状态下的危岩体(11)，其特征在于，包括：危岩体(11)下方设置有第一防坠网(5)，第一防坠网(5)一端设置有第一收紧绳(51)，而在母岩(1)上方设置有拉杆(3)，其拉杆(3)外表面一侧设置有可转动的第一收卷轮(36)，且第一收紧绳(51)缠绕于第一收卷轮(36)外表面。2.根据权利要求1所述的危岩体防护支挡结构，其特征在于，所述危岩体(11)表面罩接有防护网(2)，防护网(2)的上下端部分别设置有拉绳(21)，母岩(1)的顶壁与其侧壁分别固定设置有第一基座(12)和第二基座(13)。3.根据权利要求2所述的危岩体防护支挡结构，其特征在于，所述拉杆(3)的两端分别螺纹连接有螺纹杆(34)，其螺纹杆(34)端部固定设置有连接头(35)，该拉杆(3)两端设置的连接头(35)即可与拉绳(21)和第二基座(13)之间相连。4.根据权利要求3所述的危岩体防护支挡结构，其特征在于，所述拉杆(3)一端固定设置有驱动箱(31)，该驱动箱(31)内部呈中空状结构设置，第一收卷轮(36)设置于驱动箱(31)外表面一侧，驱动箱(31)和拉杆(3)一侧端部分别设置有定位块(32)，该定位块(32)中部呈贯穿中空状结构，同时位于拉杆(3)一侧端部的定位块(32)设置有可旋转的螺母(33)。5.根据权利要求4所述的危岩体防护支挡结构，其特征在于，所述驱动箱(31)外表面一侧的第一收卷轮(36)固定设置有冠齿轮(37)，而冠齿轮(37)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王贤彪，闫兴田，刘鹏，
申请(专利权)人：华东勘测设计院福建有限公司，
类型：发明
国别省市：