一种公路防雪挡板透风调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路防雪挡板透风调节装置，包括竖直设置的防雪挡板，在所防雪挡板的底部水平安装有基座，在所述防雪挡板上开设有若干个透风口，每个所述透风口之间等行距、等列距排列，在所述基座上竖直向下的开设有滑槽，在所述滑槽内均匀的滑动连接有若干个板条，在左右相邻的两个所述板条之间连接有横杆，当所述板条在所述滑槽内滑动时，所述板条用于调节所述透风口的开口度；本实用新型专利技术的有益效果：通过板条在滑槽内滑动，实现了对防雪挡板上透风口开口度的调节，实现了防雪挡板在面对无雪大风天气以及风吹雪天气时都可以及时对其进行挡风、挡雪以及卸风的及时调节，保证了公路上车辆的行驶安全。证了公路上车辆的行驶安全。证了公路上车辆的行驶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种公路防雪挡板透风调节装置

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[0001]本技术属于公路防雪领域，尤其涉及一种公路防雪挡板透风调节装置。

技术介绍
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[0002]随着我国经济的快速增长，公路的建设是城市与城市连通的重要枢纽，在北方地区因地域气候的特性经常出现大风雨雪天气，其中风吹雪的破坏力尤为严重，导致行驶在公路上的车辆因横向风吹雪的原因很容易发生交通事故，为了避免公路运输遭受风吹雪的灾害，现有风吹雪灾害防治措施主要包括防雪挡板、防雪墙、防雪挂网等，其中防雪挡板和防雪墙虽然挡雪效果较好，但是属于全密封挡雪，无法卸风，两者所承受的横向风吹雪压力较大，在长时间的风力和积雪的压力下容易发生倾倒，对公路上行驶的车辆造成危害；防雪挂网虽然可以对雪进行有效的阻挡，但是大面积的网孔导致其透风率较大，无法对不含雪的大风进行阻挡，使得横向大风穿过路面对车辆的安全行驶造成影响。

技术实现思路
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[0003]本技术的目的在于提供一种公路防雪挡板透风调节装置，并克服了上述现有技术的不足，其有效的解决了现有技术存在的问题。
[0004]本技术的内容：一种公路防雪挡板透风调节装置，包括竖直设置的防雪挡板，在所防雪挡板的底部水平安装有基座，在所述防雪挡板上开设有若干个透风口，每个所述透风口之间等行距、等列距排列，在所述基座上竖直向下的开设有滑槽，在所述滑槽内均匀的滑动连接有若干个板条，在左右相邻的两个所述板条之间连接有横杆，当所述板条在所述滑槽内滑动时，所述板条用于调节所述透风口的开口度。
[0005]进一步的，所述板条内表面与所述防雪挡板的外表面滑动贴合。
[0006]进一步的，在所述板条的外侧表面水平设置有压条，所述压条的两端与所述防雪挡板的侧壁固定连接，所述板条的外表面与所述压条的内表面滑动贴合。
[0007]进一步的，在所述板条的上方水平设置有推杆，所述推杆与所述板条通过立杆固定连接。
[0008]进一步的，在所述防雪挡板的外侧垂直安装三角形支撑板，所述三角形支撑板的底部与所述基座的上表面固定连接。
[0009]进一步的，在所述防雪挡板的两侧壁上均安装有加固支杆。
[0010]进一步的，在所述透风口内安装有过滤网。
[0011]进一步的，在所述防雪挡板的侧壁贴装有走向荧光条。
[0012]本技术的有益效果：通过板条在滑槽内滑动，实现了对防雪挡板上透风口开口度的调节，实现了防雪挡板在面对无雪大风天气以及风吹雪天气时都可以及时对其进行挡风、挡雪以及卸风的及时调节，保证了公路上车辆的行驶安全。
附图说明：
[0013]图1为本技术的主视图；
[0014]图2为本技术的后视图；
[0015]图3为技术的右视图；
[0016]图4为技术的俯视图；
[0017]图中，1防雪挡板、2基座、3透风口、4滑槽、5板条、6横杆、7压条、8推杆、9三角形支撑板、10加固支杆。
具体实施方式：
[0018]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式：
[0019]如图1至图3所示，一种公路防雪挡板透风调节装置，包括竖直设置的防雪挡板1，在所防雪挡板1的底部水平安装有基座2，在所述防雪挡板1上开设有若干个透风口3，每个所述透风口3之间等行距、等列距排列，在所述基座2上竖直向下的开设有滑槽4)，在所述滑槽4内均匀的滑动连接有若干个板条5，在左右相邻的两个所述板条5之间连接有横杆6，当所述板条5在所述滑槽4内滑动时，所述板条5用于调节所述透风口3的开口度，所述板条5内表面与所述防雪挡板1的外表面滑动贴合，在所述板条5的外侧表面水平设置有压条7，所述压条7的两端与所述防雪挡板1的侧壁固定连接，所述板条5的外表面与所述压条7的内表面滑动贴合，在所述板条5的上方水平设置有推杆8，所述推杆8与所述板条5通过立杆固定连接。
[0020]具体而言，通过推动板条5对透风口3进行遮挡，有效的调节了透风口3的开口度。
[0021]在实际使用过程中，当无雪大风季节到来前推动推杆8使得板条5在滑槽4内滑动，并将透风口3封堵住，使得大风无法横穿公路，保证了车辆的行驶安全；当风吹雪季节到来前可根据不同路段的地势走势再次推动推杆8让板条5在滑槽4内滑动，并将透风口3开启不同大小口对其大风进行卸风，以降低防雪挡板1的挡风吹雪压力，防止其发生倾倒，保证了公路上车辆的行驶安全。
[0022]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路防雪挡板透风调节装置，包括竖直设置的防雪挡板(1)，在所防雪挡板(1)的底部水平安装有基座(2)，其特征在于：在所述防雪挡板(1)上开设有若干个透风口(3)，每个所述透风口(3)之间等行距、等列距排列，在所述基座(2)上竖直向下的开设有滑槽(4)，在所述滑槽(4)内均匀的滑动连接有若干个板条(5)，在左右相邻的两个所述板条(5)之间连接有横杆(6)，当所述板条(5)在所述滑槽(4)内滑动时，所述板条(5)用于调节所述透风口(3)的开口度。2.根据权利要求1所述的一种公路防雪挡板透风调节装置，其特征在于：所述板条(5)内表面与所述防雪挡板(1)的外表面滑动贴合。3.根据权利要求1所述的一种公路防雪挡板透风调节装置，其特征在于：在所述板条(5)的外侧表面水平设置有压条(7)，所述压条(7)的两端与所述防雪挡板(1)的侧壁固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭国冬，王英磊，冯启江，赵玉春，张思源，刘强，高志江，吉芳，闫永生，赵晓娟，董建忠，韩建国，刘殿兵，张锋，王欣阳，孙斌，金国栋，
申请(专利权)人：锡林郭勒盟乾图交通设计有限责任公司，
类型：新型
国别省市：