一种新型高精度汽车零配件加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，包括底座，所述底座外壁一侧固定有伺服电机，所述从动齿轮固定安装在水平套筒外壁一端，所述侧螺纹杆一端与夹板一侧连接固定，且夹板另一侧安装有保护橡胶垫，所述夹板中心开设的孔洞内贯穿安装有触发杆，且触发杆一端固定有压力传感器，并且触发杆另一端与水平弹簧一端连接固定，所述水平弹簧另一端与夹板侧面连接固定。该新型高精度汽车零配件加工用夹具，采用新型的结构设计，利用底部驱动机构，在前半程对夹板进行快速驱动，令夹板能对汽车零配件进行快速定位，在后半程使用人工微调配合压力传感器，实现对汽车零配件的精准定位固定，从而有效避免汽车零配件在夹持过程中受损。程中受损。程中受损。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高精度汽车零配件加工用夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种新型高精度汽车零配件加工用夹具。

技术介绍

[0002]汽车零配件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，主要包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件和行走系配件等，其中很多零配件加工是需要使用到夹具进行定位固定。
[0003]公开号为CN209598700U的名为一种新型高精度汽车零配件加工用夹具的已授权中国技术专利中，采用支架、旋钮、夹块和固定测距套筒等结构相互配合实现高精度夹持，避免汽车零配件因受压而变形和损坏零部件表面，但是仍然是依靠人眼观察刻度，且全程手动操作旋钮、固定测距套筒、第三螺母和定位杆，无法快速的对不同大小的汽车零配件进行定位固定。所以需要针对上述问题设计一种新型高精度汽车零配件加工用夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的夹具仍然是依靠人眼观察刻度，且全程手动操作旋钮、固定测距套筒、第三螺母和定位杆，无法快速的对不同大小的汽车零配件进行定位固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，包括底座，所述底座外壁一侧固定有伺服电机，且伺服电机的输出端安装有水平螺纹杆，并且水平螺纹杆通过轴承座贯穿安装在底座中心，所述水平螺纹杆与垂直安装板底部连接，且垂直安装板贯穿限位窗，并且限位窗开设在底座顶面，所述垂直安装板顶部侧面旋转安装有操作杆，且操作杆上固定安装有主动齿轮，并且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮固定安装在水平套筒外壁一端，且水平套筒通过外壁轴承座贯穿安装在垂直安装板顶部，并且水平套筒中心贯穿安装有侧螺纹杆，所述侧螺纹杆一端与夹板一侧连接固定，且夹板另一侧安装有保护橡胶垫，所述夹板中心开设的孔洞内贯穿安装有触发杆，且触发杆一端固定有压力传感器，并且触发杆另一端与水平弹簧一端连接固定，所述水平弹簧另一端与夹板侧面连接固定。
[0006]优选的，所述水平螺纹杆中心两侧螺纹的螺旋方向相反，且水平螺纹杆两端对称螺纹安装有垂直安装板，并且垂直安装板与限位窗为滑动连接。
[0007]优选的，所述垂直安装板的宽度小于夹板的宽度，且夹板安装有保护橡胶垫的侧面设置为弧面。
[0008]优选的，所述从动齿轮关于主动齿轮中心垂直对称分布，且主动齿轮的直径大于从动齿轮的直径。
[0009]优选的，所述水平套筒与侧螺纹杆为螺纹连接，且侧螺纹杆关于夹板中心对称分布。
[0010]优选的，所述触发杆的正视剖面形状为“T”字型，且触发杆与夹板中心开设的孔洞
为滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型高精度汽车零配件加工用夹具，采用新型的结构设计，利用底部驱动机构，在前半程对夹板进行快速驱动，令夹板能对汽车零配件进行快速定位，在后半程使用人工微调配合压力传感器，实现对汽车零配件的精准定位固定，从而有效避免汽车零配件在夹持过程中受损；
[0012]1.通过伺服电机驱动水平螺纹杆旋转，令对称分布的垂直安装板带着夹板在夹持的前半程进行快速相向移动，大幅缩短夹持固定的时间，配合操作杆、主动齿轮、从动齿轮、水平套筒和侧螺纹杆，对夹板的水平位置进行进一步的微调；
[0013]2.通过主动齿轮和从动齿轮的直径差，令对称分布的水平套筒能旋转驱动侧螺纹杆和夹板进行小幅水平移动，配合触发杆、压力传感器和水平弹簧，对夹板进行精确的微调，有效避免夹板过度挤压零部件，避免零部件受损。
附图说明
[0014]图1为本技术正视结构示意图；
[0015]图2为本技术正视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术垂直安装板和限位窗侧视剖面结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、伺服电机；3、水平螺纹杆；4、垂直安装板；5、限位窗；6、操作杆；7、主动齿轮；8、从动齿轮；9、水平套筒；10、侧螺纹杆；11、夹板；12、保护橡胶垫；13、触发杆；14、压力传感器；15、水平弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，包括底座1、伺服电机2、水平螺纹杆3、垂直安装板4、限位窗5、操作杆6、主动齿轮7、从动齿轮8、水平套筒9、侧螺纹杆10、夹板11、保护橡胶垫12、触发杆13、压力传感器14和水平弹簧15，底座1外壁一侧固定有伺服电机2，且伺服电机2的输出端安装有水平螺纹杆3，并且水平螺纹杆3通过轴承座贯穿安装在底座1中心，水平螺纹杆3与垂直安装板4底部连接，且垂直安装板4贯穿限位窗5，并且限位窗5开设在底座1顶面，垂直安装板4顶部侧面旋转安装有操作杆6，且操作杆6上固定安装有主动齿轮7，并且主动齿轮7与从动齿轮8啮合连接，从动齿轮8固定安装在水平套筒9外壁一端，且水平套筒9通过外壁轴承座贯穿安装在垂直安装板4顶部，并且水平套筒9中心贯穿安装有侧螺纹杆10，侧螺纹杆10一端与夹板11一侧连接固定，且夹板11另一侧安装有保护橡胶垫12，夹板11中心开设的孔洞内贯穿安装有触发杆13，且触发杆13一端固定有压力传感器14，并且触发杆13另一端与水平弹簧15一端连接固定，水平弹簧15另一端与夹板11侧面连接固定。
[0021]本例的水平螺纹杆3中心两侧螺纹的螺旋方向相反，且水平螺纹杆3两端对称螺纹
安装有垂直安装板4，并且垂直安装板4与限位窗5为滑动连接，上述的结构设计令水平螺纹杆3在旋转时，可以驱动两端对称分布的垂直安装板4沿着限位窗5进行稳定且快速的相向水平移动。
[0022]垂直安装板4的宽度小于夹板11的宽度，且夹板11安装有保护橡胶垫12的侧面设置为弧面，上述的结构设计保证夹板11在水平移动时的稳定，并令夹板11能与零部件外侧曲面稳定贴合，避免零部件挤压受损。
[0023]从动齿轮8关于主动齿轮7中心垂直对称分布，且主动齿轮7的直径大于从动齿轮8的直径，上述的结构设计使得主动齿轮7在旋转时，能稳定驱动对称分布的从动齿轮8进行同速同向旋转，保证对侧螺纹杆10的稳定驱动。
[0024]水平套筒9与侧螺纹杆10为螺纹连接，且侧螺纹杆10关于夹板11中心对称分布，上述的结构设计使得水平套筒9在旋转时，能稳定驱动侧螺纹杆10带着夹板11进行水平移动。
[0025]触发杆13的正视剖面形状为“T”字型，且触发杆13与夹板11中心开设的孔洞为滑动连接，上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型高精度汽车零配件加工用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）外壁一侧固定有伺服电机（2），且伺服电机（2）的输出端安装有水平螺纹杆（3），并且水平螺纹杆（3）通过轴承座贯穿安装在底座（1）中心，所述水平螺纹杆（3）与垂直安装板（4）底部连接，且垂直安装板（4）贯穿限位窗（5），并且限位窗（5）开设在底座（1）顶面，所述垂直安装板（4）顶部侧面旋转安装有操作杆（6），且操作杆（6）上固定安装有主动齿轮（7），并且主动齿轮（7）与从动齿轮（8）啮合连接，所述从动齿轮（8）固定安装在水平套筒（9）外壁一端，且水平套筒（9）通过外壁轴承座贯穿安装在垂直安装板（4）顶部，并且水平套筒（9）中心贯穿安装有侧螺纹杆（10），所述侧螺纹杆（10）一端与夹板（11）一侧连接固定，且夹板（11）另一侧安装有保护橡胶垫（12），所述夹板（11）中心开设的孔洞内贯穿安装有触发杆（13），且触发杆（13）一端固定有压力传感器（14），并且触发杆（13）另一端与水平弹簧（15）一端连接固定，所述水平弹簧（15）另一端与夹板（11）侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金华，芦红玲，秦已波，
申请(专利权)人：河南金华电气有限公司，
类型：新型
国别省市：