一种轮毂电机结构制造技术

本申请公开了一种轮毂电机结构，其特征在于，包括电机定子组件，所述电机定子组件外部同轴套设有电机转子组件，所述电机转子组件两端可拆卸对称安装有两个轮子，且所述电机转子组件分别安装有用于将所述轮子限位在电机转子组件上的盖板，所述盖板内侧分别安装有与所述电机电子组件连接的轴承；所述电机转子组件两端分别均匀设有若干沿所述电机转子组件轴向排布的限位卡台，所述轮子内侧开设有与所述限位卡台分别卡接的限位卡槽。本申请技术方案解决了现有的轮毂电机无法实现单电机驱动双轮的问题。轮的问题。轮的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机结构


[0001]本申请涉及电机
，特别涉及一种轮毂电机结构。

技术介绍

[0002]随着安全智能的代步、娱乐、健身、便携运输产品的兴起，轮毂电机的运用越来越广泛，电动户外运动产品和电动运输产品都离不开电机的驱动。传统的轮毂电机基本都是一个电机外加一个轮胎或一个PU胎皮方式，当需要双轮驱动时，必须增加一个电机模组，无形中增加了材料成本。

技术实现思路

[0003]本申请提出一种轮毂电机结构，解决现有的轮毂电机无法实现单电机驱动双轮的问题。
[0004]本申请实施例提供一种轮毂电机结构，包括电机定子组件，所述电机定子组件外部同轴套设有电机转子组件，所述电机转子组件两端可拆卸对称安装有两个轮子，且所述电机转子组件分别安装有用于将所述轮子限位在电机转子组件上的盖板，所述盖板内侧分别安装有与所述电机电子组件连接的轴承；
[0005]所述电机转子组件两端分别均匀设有若干沿所述电机转子组件轴向排布的限位卡台，所述轮子内侧开设有与所述限位卡台分别卡接的限位卡槽。
[0006]一些实施例中，所述限位卡台设置为矩形凸台，任一所述限位卡台端部开设有用于安装所述盖板的螺丝孔，所述盖板上开设有与所述螺丝孔对应的螺丝过孔。
[0007]一些实施例中，所述电机定子组件包括中心轴、环绕于中心轴外侧的绕组、位于所述绕组一侧的出线固定套，所述出线固定套上开设有用于出现的出线孔。
[0008]一些实施例中，所述中心轴两端分别设有一方形卡位，所述方形卡位端部还分别开设一螺丝安装孔位。<br/>[0009]一些实施例中，所述电机转子组件包括外壳，所述外壳内部设有钢套层，所述钢套层内侧均匀排布有若干磁铁，所述限位卡台设于所述外壳上，所述外壳上还设有用于对轮子进行限位的限位挡圈。
[0010]一些实施例中，所述外壳外侧还均匀开设有若干散热槽。
[0011]一些实施例中，所述轮子设置为PU轮或橡胶轮。
[0012]与现有技术相比，本申请的有益效果是：采用一个延长型轮毂电机外壳安装两个轮子作为驱动模组，很好的解决了双排轮滑鞋和行李箱双电机驱动问题，此结构电机节省了产品的设计空间、总体减轻了产品的重量和经济成本。可拆卸轮子电机结构也降低了消费者使用中更换电机轮胎的售后成本；提高了产品的适用性、经济性、安全性和稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0014]图1为本申请轮毂电机整体结构示意图；
[0015]图2为本申请轮毂电机结构爆炸图；
[0016]图3为本申请轮毂电机结构剖视图；
[0017]本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0018]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]除非另有定义，本申请所使用的所有技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。
[0020]本实施例提出的一种轮毂电机结构，包括电机定子组件，所述电机定子组件外部同轴套设有电机转子组件，所述电机转子组件两端可拆卸对称安装有两个轮子3，且所述电机转子组件分别安装有用于将所述轮子3限位在电机转子组件上的盖板4，所述盖板4内侧分别安装有与所述电机电子组件连接的轴承5；
[0021]所述电机转子组件两端分别均匀设有若干沿所述电机转子组件轴向排布的限位卡台21，所述轮子3内侧开设有与所述限位卡台分别卡接的限位卡槽31。
[0022]应当说明的是，本申请改善了现有轮毂电机的结构，采用一个延长型轮毂电机外壳23安装两个轮子3，实现一个电机驱动两个轮子3的方式，降低了成本；且轮子3可拆卸安装，方便更换。
[0023]本实施例中，所述限位卡台21设置为矩形凸台，提升轮子3与电机转子组件之间的卡接稳定性，保证轮子3转动过程的稳定；任一所述限位卡台21端部开设有用于安装所述盖板4的螺丝孔22，所述盖板4上开设有与所述螺丝孔22对应的螺丝过孔41，轮子3安装在电机转子组件后，由盖板4压紧轮子3，并通过螺丝锁紧，防止轮子3发生晃动，进一步提升轮子3的安装稳定性。
[0024]进一步地，所述电机转子组件包括外壳23，所述外壳23内部设有钢套层24，所述钢套层24内侧均匀排布有若干磁铁25，所述限位卡台21设于所述外壳23上，本实施例中，限位凸台的数量设置为六个，所述外壳23上还设有用于对轮子3进行限位的限位挡圈26，限位圈与盖板4分别位于轮子3两侧，从而将轮子3稳定限制在电机转子组件上，进一步保证轮子3的稳定性。
[0025]进一步地，所述电机定子组件包括中心轴11、环绕于中心轴11外侧的绕组12、位于所述绕组12一侧的出线固定套13，所述出线固定套13上开设有用于出现的出线孔14。所述中心轴11两端分别设有一方形卡位15，方便轮毂电机整体安装在适用的产品上，进行有效限位，所述方形卡位15端部还分别开设一螺丝安装孔位16，方便固定安装和拆卸。
[0026]进一步地，所述外壳23外侧还均匀开设有若干散热槽27，在电机时间运行过程中，进行良好的散热。
[0027]进一步地，所述轮子3设置为PU轮或橡胶轮，可以起到减震作用，提升稳定性。
[0028]以上仅为本申请的优选实施例，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本申请的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机结构，其特征在于，包括电机定子组件，所述电机定子组件外部同轴套设有电机转子组件，所述电机转子组件两端可拆卸对称安装有两个轮子，且所述电机转子组件分别安装有用于将所述轮子限位在电机转子组件上的盖板，所述盖板内侧分别安装有与所述电机电子组件连接的轴承；所述电机转子组件两端分别均匀设有若干沿所述电机转子组件轴向排布的限位卡台，所述轮子内侧开设有与所述限位卡台分别卡接的限位卡槽。2.如权利要求1所述的轮毂电机结构，其特征在于，所述限位卡台设置为矩形凸台，任一所述限位卡台端部开设有用于安装所述盖板的螺丝孔，所述盖板上开设有与所述螺丝孔对应的螺丝过孔。3.如权利要求1所述的轮毂电机结构，其特征在于，所述电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：深圳市天机电子有限公司，
类型：新型
国别省市：