一种反恐阻车器控制设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种反恐阻车器控制设备，与反恐阻车器配套安装，包括PLC控制器、车辆地感检测器、光电检测模块、警告灯带以及多组液压单元，车辆地感检测器、警告灯带、光电检测模块配套安装于反恐阻车器上并与PLC控制器信号连接；反恐阻车器中配套有控制反恐阻车器姿态的液压油缸，且液压油缸与液压单元相接；液压单元中，储油箱与输油管、回油管相连通，输油管上配套安装油泵，输油管、回油管与电磁换向阀配套连接；油泵的控制部分、电磁换向阀均与PLC控制器信号连接。本实用新型专利技术能够根据戒备级别对反恐阻车器的姿态进行调整，以满足不同场景状态下的使用要求。同场景状态下的使用要求。同场景状态下的使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种反恐阻车器控制设备


[0001]本技术涉及路障设备
，具体的说是一种反恐阻车器控制设备。

技术介绍

[0002]在重要的机关场所中，如部队、物流仓库、核电站、军事基地、政府等重要部门，为保证区域安全，防止外来车辆暴力闯入，在进出口处往往配套有反恐阻车器，为方便在不同级别状态对过往车辆进行分级别控制，需要为反恐阻车器配套相应的控制设备，以保证反恐阻车器在打开、关闭、高等级戒备、低等级戒备、夜间戒备等多种场景工作运行，传统的反恐阻车器由于自身结构原因，所配套的控制设备功能单一，仅能满足反恐阻车器打开、关闭两种姿态的控制。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种反恐阻车器控制设备，能够判断反恐阻车器周围是否有车辆、行人阻挡，能够根据戒备级别对反恐阻车器的姿态进行调整，以满足不同场景状态下的使用要求。
[0004]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种反恐阻车器控制设备，与反恐阻车器配套安装，包括PLC控制器、车辆地感检测器、光电检测模块、警告灯带以及多组液压单元，所述车辆地感检测器、警告灯带、光电检测模块配套安装于反恐阻车器上并与PLC控制器信号连接；反恐阻车器中配套有控制反恐阻车器姿态的液压油缸，且液压油缸与液压单元相接，各组液压单元均包括储油箱、油泵、输油管、回油管、电磁换向阀，所述储油箱与输油管、回油管相连通，输油管上配套安装有油泵，所述输油管、回油管与电磁换向阀配套连接；所述油泵的控制部分、电磁换向阀均与PLC控制器信号连接。
[0005]在其中一些实施中，为保证本申请提供的控制设备能够与反恐阻车器稳定相连，方便对反恐阻车器的状态控制，提供有如下技术方案，以对所配套的反恐阻车器说明。
[0006]所述反恐阻车器包括安装底座、升降部件、滑动座、矛尖，安装底座中开设有安装槽，升降部件呈扇形结构并转动安装于安装槽中，升降部件中开有安装腔，且安装腔中布置有滑动导轨，滑动座与滑动导轨滑动组合，安装腔内壁上均匀开设有与外界连通的导向槽，矛尖滑动插接于导向槽中并通过连接杆与滑动座铰接。
[0007]所述液压油缸包括第一伸缩缸、第二伸缩缸，第一伸缩缸布置于安装槽中，且第一伸缩缸两端分别与升降部件、安装槽内壁铰接，第二伸缩缸布置于安装腔中且两端分别与滑动座、安装腔内壁铰接。
[0008]在以上关于反恐阻车器的技术方案基础上，为保证车辆地感检测器、光电检测模块、警告灯带能够在阻车器上稳定安装，提供有如下技术方案。
[0009]所述安装底座外围固接有延伸板，车辆地感检测器的地感线圈布置于延伸板中；所述安装底座两侧固接有安装竖板，光电检测模块包括光电发射器、光电接收器，光电发射器、光电接收器分别安装于两组安装竖板上保持水平对置，PLC控制器与光电发射器、光电
接收器信号连接；警告灯带固定安装于所述升降部件的外壁处，且警告灯带布置于升降部件的前侧。
[0010]在以上关于反恐阻车器的技术方案基础上，为保证液压单元能够与对应的第一伸缩缸、第二伸缩缸相接并带动其做相应的收缩运动，提供有如下技术方案。
[0011]所述第一伸缩缸、第二伸缩缸均包括缸筒、缸杆，缸杆滑动套接于缸筒中，缸筒两端分别开设有第一接口、第二接口，且第一接口、第二接口与电磁换向阀配套连接。
[0012]在其中一些实施中，为提高液压单元运行稳定性，还提供有如下技术方案。所述输油管上还配套有溢流阀，且溢流阀与储油箱连通，所述输油管上还配套有节流阀、过滤器。
[0013]在其中一些实施中，为方便对反恐阻车器进行远程控制，还提供有如下技术方案。还设置有遥控器，且遥控器所配套的信号接收器与所述PLC控制器信号连接。
[0014]本技术的有益效果：车辆地感检测器能够检测是否有车辆处于反恐阻车器上，光电检测模块用于判断反恐阻车器上是否存在阻碍物，进而对反恐阻车器的周围环境进行判断，在低戒备状态下，在第一伸缩缸伸长能够驱动升降部件向上翻转起到阻挡车辆通过的效过，高戒备状态下，控制第二伸缩缸伸长带动矛尖伸出，提供视觉压制感的同时能够刺破冲卡车辆轮胎，在夜晚时，可控制警告灯带亮起，达到提醒效果，因此能够根据戒备级别对反恐阻车器的姿态进行调整，以满足不同场景状态下的使用要求。
附图说明
[0015]图1为本技术各部件的信号数据传输示意图；
[0016]图2为本技术中液压单元与液压油缸配套连接的结构示意图；
[0017]图3为本技术所配套反恐阻车器的外观示意图；
[0018]图4为所述图3另一视角的外观示意图；
[0019]图5为反恐阻车器的剖面结构示意图；
[0020]图6为滑动座、与矛尖配套组合的结构示意图。
[0021]图中：1PLC控制器、2车辆地感检测器、3警告灯带、4储油箱、5油泵、6输油管、7回油管、8电磁换向阀、9安装底座、10升降部件、11滑动座、12矛尖、13安装槽、14安装腔、15滑动导轨、16第一伸缩缸、17第二伸缩缸、18连接杆、19连接板、20延伸板、21安装竖板、22光电发射器、23光电接收器、24缸筒、25缸杆、26第一接口、27第二接口、28溢流阀、29节流阀、30过滤器、31遥控器、32信号接收器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，一种反恐阻车器控制设备，与反恐阻车器配套安装，包括PLC控制器1、车辆地感检测器2、光电检测模块、警告灯带3以及多组液压单元，车辆地感检测器2、警告灯带3、光电检测模块配套安装于反恐阻车器上并与PLC控制器1信号连接；反恐阻车器中配套有控制反恐阻车器姿态的液压油缸，且液压油缸与液压单元相接，各组液压单元均包括
储油箱4、油泵5、输油管6、回油管7、电磁换向阀8，储油箱4与输油管6、回油管7相连通，输油管6上配套安装有油泵5，输油管6、回油管7与电磁换向阀8配套连接；油泵5的控制部分、电磁换向阀8均与PLC控制器1信号连接。
[0024]PLC控制器1能够接收车辆地感检测器2、光电检测模块传输而来的信号并对其分析处理。
[0025]车辆地感检测器2能够检测是否有车辆处于反恐阻车器上，在反恐阻车器升起以阻挡车辆通过时，为对其上停靠的车辆造成损坏，当车辆地感检测器2检测到有车辆存在时，PLC控制器1可暂停向液压单元发送指令信号，避免液压单元运行带动反恐阻车器升起造成车辆损坏。
[0026]光电检测模块用于判断反恐阻车器上是否存在阻碍物并将判断数据传输至PLC控制器1，阻碍物包括行人在内的非透明物体，当检测到反恐阻车器上有阻碍物时，PLC控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种反恐阻车器控制设备，其特征在于：与反恐阻车器配套安装，包括PLC控制器(1)、车辆地感检测器(2)、光电检测模块、警告灯带(3)以及多组液压单元，所述车辆地感检测器(2)、警告灯带(3)、光电检测模块配套安装于反恐阻车器上并与PLC控制器(1)信号连接；反恐阻车器中配套有控制反恐阻车器姿态的液压油缸，且液压油缸与液压单元相接，各组液压单元均包括储油箱(4)、油泵(5)、输油管(6)、回油管(7)、电磁换向阀(8)，所述储油箱(4)与输油管(6)、回油管(7)相连通，输油管(6)上配套安装有油泵(5)，所述输油管(6)、回油管(7)与电磁换向阀(8)配套连接；所述油泵(5)的控制部分、电磁换向阀(8)均与PLC控制器(1)信号连接。2.根据权利要求1所述的一种反恐阻车器控制设备，其特征在于：所述反恐阻车器包括安装底座(9)、升降部件(10)、滑动座(11)、矛尖(12)，安装底座(9)中开设有安装槽(13)，升降部件(10)呈扇形结构并转动安装于安装槽(13)中，升降部件(10)中开有安装腔(14)，且安装腔(14)中布置有滑动导轨(15)，滑动座(11)与滑动导轨(15)滑动组合，安装腔(14)内壁上均匀开设有与外界连通的导向槽，矛尖(12)滑动插接于导向槽中并通过连接杆(18)与滑动座(11)铰接；所述液压油缸包括第一伸缩缸(16)、第二伸缩缸(17)，第一伸缩缸(16)布置于安装槽(13)中，且第一伸缩缸(16)两端分别与升降部件(10)、安装槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：项挺，
申请(专利权)人：深圳市和至智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：