一种带有缓冲结构的升降柱制造技术

本实用新型专利技术适用于升降柱技术领域，提供了一种带有缓冲结构的升降柱，包括基筒，基筒正面上端设置有控制器，控制器正面由左至右依次设置有上升按钮和下降按钮，基筒底部设置有基座，基筒内部下端设置有限位块，基筒上端设置有顶座，顶座内侧设置有连接环，连接环内设置有升降柱，升降柱顶部设置有柱头，升降柱下端设置有电机，通过本实用新型专利技术的设置，不仅在升降柱升降过程中缓冲块在连接环处为升降柱上端提供缓冲，而且第一缓冲盘和缓冲垫块通过缓冲垫块与基筒内壁摩擦提供缓冲或者通过缓冲弹簧形变产生的弹力为升降柱提供缓冲，提高了本实用新型专利技术的稳定性，同时限位块还能为升降柱提供约束，提高了本实用新型专利技术的实用性。提高了本实用新型专利技术的实用性。提高了本实用新型专利技术的实用性。

A lifting column with buffer structure

【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲结构的升降柱


[0001]本技术属于升降柱
，尤其涉及一种带有缓冲结构的升降柱。

技术介绍

[0002]升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。护柱主要有三种应用——建筑（装饰），安全（抗冲击）和景观美化（周界突出）。所有护柱都能有建筑和景观美化上的功用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护（冲击）问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。
[0003]然而，在现有技术中目前的升降柱由于升降力度过大极易造成升降柱断裂或发生故障，稳定性较差。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种带有缓冲结构的升降柱，旨在解决目前的升降柱由于升降力度过大极易造成升降柱断裂或发生故障的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种带有缓冲结构的升降柱，包括基筒，其特征在于：所述基筒正面上端设置有控制器，所述控制器正面由左至右依次设置有上升按钮和下降按钮，所述基筒底部设置有基座，所述基筒内部下端设置有限位块，所述基筒上端设置有顶座，所述顶座内侧设置有连接环，所述连接环内设置有升降柱，所述升降柱顶部设置有柱头，所述升降柱下端设置有电机，所述上升按钮、所述下降按钮和所述电机与外部电源及所述控制器电连接，并受所述控制器控制。
[0006]更进一步地，所述连接环与所述升降柱连接处设置有缓冲块。
[0007]更进一步地，所述基座底部设置有防水帽，所述基座上端由内至外依次设置有第一机架和第二机架。
[0008]更进一步地，所述第一机架上端设置有所述电机，所述第二机架设置于所述升降柱底部。
[0009]更进一步地，所述电机上端设置有联轴器，所述联轴器上端设置有转轴，所述转轴上端设置有连接块。
[0010]更进一步地，所述连接块上端设置有柱盘，所述柱盘设置于所述升降柱底部。
[0011]更进一步地，所述转轴下端外侧设置有固定轴承，所述固定轴承设置于所述第二机架内侧。
[0012]更进一步地，所述柱盘与所述连接块连接处设置有第一缓冲盘，所述第一缓冲盘外端设置有缓冲垫块且所述缓冲垫块直径小于所述基筒直径。
[0013]更进一步地，所述柱盘与所述连接块连接处设置有第二缓冲盘，所述第二缓冲盘下端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端设置有第三缓冲盘，所述第三缓冲盘设置于所述限位块上。
[0014]关于实施本技术的有益技术效果为：首先，由于本技术设置了缓冲块、第一缓冲盘、缓冲垫块、第二缓冲盘、第三缓冲盘和缓冲弹簧，不仅在升降柱升降过程中缓冲块在连接环处为升降柱上端提供缓冲，而且第一缓冲盘和缓冲垫块通过缓冲垫块与基筒内壁摩擦提供缓冲或者通过缓冲弹簧形变产生的弹力为升降柱提供缓冲，提高了本技术的稳定性；其次，由于本技术设置了基筒、底座、防水帽、顶座、连接环和限位块，在保证本技术正常使用的前提下还能进行拆装和更换，同时限位块还能为升降柱提供约束，提高了本技术的实用性。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体第一视角结构图；
[0016]图2是本技术的整体第二视角结构图；
[0017]图3是本技术的整体第一视角剖面视图；
[0018]图4是本技术的整体第二视角剖面视图；
[0019]图5是本技术的第二实施例中整体剖面视图；
[0020]图6是本技术的附图4中A处局部视图；
[0021]图7是本技术的附图4中B处局部视图；
[0022]图8是本技术的附图4中C处剖面视图；
[0023]图9是本技术的附图5中D处剖面视图。
[0024]图中：1、基筒；11、限位块；2、控制器；21、上升按钮；22、下降按钮；3、基座；31、防水帽；32、第二机架；33、固定轴承；34、第一机架；4、顶座；41、连接环；42、缓冲块；5、升降柱；51、柱头；52、柱盘；6、第一缓冲盘；61、缓冲垫块；62、连接块；7、电机；71、联轴器；72、转轴；8、第三缓冲盘；81、缓冲弹簧；82、第二缓冲盘。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施例一
[0027]参照图1、图2、图3、图4、图6、图7、图8和图9，本技术为一种带有缓冲结构的升降柱，包括基筒1，其特征在于：基筒1正面上端设置有控制器2，控制器2正面由左至右依次设置有上升按钮21和下降按钮22，基筒1底部设置有基座3，基筒1内部下端设置有限位块11，基筒1上端设置有顶座4，顶座4内侧设置有连接环41，连接环41内设置有升降柱5，升降柱5顶部设置有柱头51，升降柱5下端设置有电机7，上升按钮21、下降按钮22和电机7与外部电源及控制器2电连接，并受控制器2控制。
[0028]连接环41与升降柱5连接处设置有缓冲块42，为升降柱5升降时在连接环41处提供缓冲。
[0029]基座3底部设置有防水帽31，基座3上端由内至外依次设置有第一机架34和第二机架32，便于基座3与电机7和其它机构连接。
[0030]第一机架34上端设置有电机7，第二机架32设置于升降柱5底部，为升降柱5提供支撑。
[0031]电机7上端设置有联轴器71，联轴器71上端设置有转轴72，转轴72上端设置有连接块62，使得电机7带动连接块62升降。
[0032]连接块62上端设置有柱盘52，柱盘52设置于升降柱5底部，便于连接块62与升降柱5连接。
[0033]转轴72下端外侧设置有固定轴承33，固定轴承33设置于第二机架32内侧，便于固定转轴72。
[0034]柱盘52与连接块62连接处设置有第一缓冲盘6，第一缓冲盘6外端设置有缓冲垫块61且缓冲垫块61直径小于基筒1直径，便于增大升降柱5与基筒1内壁摩擦阻力，提供缓冲。
[0035]实施例二
[0036]如图5和图9所示，在本实施例二中，其它结构不变，本专利技术提供了另一种缓冲装置的结构形式，柱盘52与连接块62连接处设置有第二缓冲盘82，第二缓冲盘82下端设置有缓冲弹簧81，缓冲弹簧81下端设置有第三缓冲盘8，第三缓冲盘8设置于限位块11上，将弹簧弹力作为缓冲阻力为升降柱5提供缓冲。
[0037]本技术的工作原理为：使用本技术时，先将本技术与外部电源连接，按动上升按钮21，控制器2启动电机7，电机7正转带动转轴72正转，连接块6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲结构的升降柱，包括基筒（1），其特征在于：所述基筒（1）正面上端设置有控制器（2），所述控制器（2）正面由左至右依次设置有上升按钮（21）和下降按钮（22），所述基筒（1）底部设置有基座（3），所述基筒（1）内部下端设置有限位块（11），所述基筒（1）上端设置有顶座（4），所述顶座（4）内侧设置有连接环（41），所述连接环（41）内设置有升降柱（5），所述升降柱（5）顶部设置有柱头（51），所述升降柱（5）下端设置有电机（7），所述上升按钮（21）、所述下降按钮（22）和所述电机（7）与外部电源及所述控制器（2）电连接，并受所述控制器（2）控制。2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的升降柱，其特征在于：所述连接环（41）与所述升降柱（5）连接处设置有缓冲块（42）。3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲结构的升降柱，其特征在于：所述基座（3）底部设置有防水帽（31），所述基座（3）上端由内至外依次设置有第一机架（34）和第二机架（32）。4.根据权利要求3所述的一种带有缓冲结构的升降柱，其特征在于：所述第一机架（34）上端设置有所述电机（7），所述第二机架（32）设置于所述升降柱（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：项挺，
申请(专利权)人：深圳市和至智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：