本实用新型专利技术公开了一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，包括踏板，所述踏板后端外表面的一侧固定安装有主动支架，所述踏板后端外表面的另一侧固定安装有从动支架，所述踏板的上端外表面固定安装有防滑板，所述踏板上端外表面的前端固定安装有第一LED硅胶灯条，所述踏板上端外表面的左右两侧固定安装有第二LED硅胶灯条，所述踏板下端外表面的左、中、右侧均设置有激光探传感器，所述激光探传感器的上部设置有固定块，且所述固定块与踏板之间为固定连接，所述固定块下端外表面的中部开设有矩形插槽。本实用新型专利技术所述的一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，具备便于对障碍物进行检测，具备醒目的照明装置，激光探传感器与踏板之间便于安装拆卸等优点。于安装拆卸等优点。于安装拆卸等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板
[0001]本技术涉及汽车踏板
，具体为一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板。
技术介绍
[0002]汽车电动踏板是一种可以自动伸缩的汽车脚踏板，车门打开，电动脚踏板自动伸出，脚踏板运行至极限位置时停止；车门关闭，电动脚踏板自动收回，脚踏板收回至车底，有种礼仪迎宾的感觉，电动踏板为高底盘汽车上下方便性提供便捷的服务，特别是对女性朋友及小孩或年纪大点的老人直接提供实用舒适功能，与固定踏板对比，不会降低车体的通过性，但是现有的汽车电动踏板在收缩时往下方移动进行收缩，容易在收缩的过程中碰到底盘下面的障碍物，造成安全隐患，且现有技术中的踏板在夜晚进行使用，没有醒目的标识，容易踩空，造成安全隐患，
[0003]给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，具备便于对障碍物进行检测，具备醒目的照明装置，激光探传感器与踏板之间便于安装拆卸等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，包括踏板，所述踏板后端外表面的一侧固定安装有主动支架，所述踏板后端外表面的另一侧固定安装有从动支架，所述踏板的上端外表面固定安装有防滑板，所述踏板上端外表面的前端固定安装有第一LED硅胶灯条，所述踏板上端外表面的左右两侧固定安装有第二LED硅胶灯条，所述踏板下端外表面的左、中、右侧均设置有激光探传感器，所述激光探传感器的上部设置有固定块，且所述固定块与踏板之间为固定连接，所述固定块下端外表面的中部开设有矩形插槽，所述固定块两端外表面的中部开设有卡槽，且所述卡槽与矩形插槽相通，所述激光探传感器上端外表面的中部固定安装有连接组件，且所述连接组件包括插块、限位槽、安装腔、通槽、卡柱、第二压缩弹簧、导杆、限位块与第三压缩弹簧，且所述插块固定安装于激光探传感器上端外表面的中部，所述插块上端外表面的左右两侧固定安装有第一压缩弹簧。
[0008]优选的，所述安装腔开设于插块两端的内部，所述通槽开设于插块两端外表面的中部，所述通槽与安装腔相通，所述限位槽开设于卡柱一端外表面的中部，便于连接组件与固定块之间进行连接。
[0009]优选的，所述导杆、限位块与第三压缩弹簧均位于安装腔的内部，所述导杆固定安
装于安装腔一端的中部，所述第三压缩弹簧活动套接于导杆一端的外壁，所述限位块固定安装于卡柱外壁的一端，所述第二压缩弹簧位于限位槽的内部，使得激光探传感器便于安装拆卸。
[0010]优选的，所述导杆的另一端外壁伸入到限位槽的内部，所述第三压缩弹簧的一端外表面与安装腔的一端固定连接，所述第三压缩弹簧的另一端外表面与卡柱的一端外表面固定连接，所述第二压缩弹簧的一端外表面与限位槽的一端固定连接，所述第二压缩弹簧的另一端外表面与导杆的一端外表面固定连接，增加稳定性。
[0011]优选的，所述插块的外壁与矩形插槽之间为插接，所述卡柱一端的外壁与卡槽之间为卡接，使得激光探传感器与踏板之间便于安装拆卸。
[0012]优选的，所述导杆的一端外表面通过第二压缩弹簧与限位槽的一端弹性连接，所述卡柱的一端外表面通过第三压缩弹簧与安装腔的一端弹性连接，便于使用。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，通过设置的激光探传感器，便于对障碍物进出检测，增加踏板的使用寿命。
[0016]2、该一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，通过设置的第一LED硅胶灯条与第二LED硅胶灯条，便于在夜晚时起到照明的作用，避免踩空。
[0017]3、该一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，通过设置的连接组件，使得激光探传感器与踏板之间便于安装拆卸。
附图说明
[0018]图1为本技术一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板图1中A处放大图。
[0020]图3为本技术一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板中激光探传感器、连接组件与固定块的结构示意图。
[0021]图4为本技术一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板中连接组件的俯视截面图。
[0022]图中：1、踏板；2、主动支架；3、从动支架；4、防滑板；5、激光探传感器；6、第一LED硅胶灯条；7、第二LED硅胶灯条；8、固定块；9、矩形插槽；10、卡槽；11、连接组件；12、第一压缩弹簧；13、插块；14、限位槽；15、安装腔；16、通槽；17、卡柱；18、第二压缩弹簧；19、导杆；20、限位块；21、第三压缩弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]本实施例是一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板。
[0025]如图1
‑
4所示，包括踏板1，踏板1后端外表面的一侧固定安装有主动支架2，踏板1后端外表面的另一侧固定安装有从动支架3，踏板1的上端外表面固定安装有防滑板4，踏板
1上端外表面的前端固定安装有第一LED硅胶灯条6，踏板1上端外表面的左右两侧固定安装有第二LED硅胶灯条7，踏板1下端外表面的左、中、右侧均设置有激光探传感器5，激光探传感器5的上部设置有固定块8，且固定块8与踏板1之间为固定连接，固定块8下端外表面的中部开设有矩形插槽9，固定块8两端外表面的中部开设有卡槽10，且卡槽10与矩形插槽9相通，激光探传感器5上端外表面的中部固定安装有连接组件11，且连接组件11包括插块13、限位槽14、安装腔15、通槽16、卡柱17、第二压缩弹簧18、导杆19、限位块20与第三压缩弹簧21，且插块13固定安装于激光探传感器5上端外表面的中部，插块13上端外表面的左右两侧固定安装有第一压缩弹簧12。
[0026]安装腔15开设于插块13两端的内部，通槽16开设于插块13两端外表面的中部，通槽16与安装腔15相通，限位槽14开设于卡柱17一端外表面的中部；导杆19、限位块20与第三压缩弹簧21均位于安装腔15的内部，导杆19固定安装于安装腔15一端的中部，第三压缩弹簧21活动套接于导杆19一端的外壁，限位块20固定安装于卡柱17外壁的一端，第二压缩弹簧18位于限位槽14的内部；导杆19的另一端外壁伸入到限位槽14的内部，第三压缩弹簧21的一端外表面与安装腔15的一端固定连接，第三压缩弹簧21的另一端外表面与卡柱17的一端外表面固定连接，第二压缩弹簧18的一端外表面与限位槽14本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)后端外表面的一侧固定安装有主动支架(2)，所述踏板(1)后端外表面的另一侧固定安装有从动支架(3)，所述踏板(1)的上端外表面固定安装有防滑板(4)，所述踏板(1)上端外表面的前端固定安装有第一LED硅胶灯条(6)，所述踏板(1)上端外表面的左右两侧固定安装有第二LED硅胶灯条(7)，所述踏板(1)下端外表面的左、中、右侧均设置有激光探传感器(5)，所述激光探传感器(5)的上部设置有固定块(8)，且所述固定块(8)与踏板(1)之间为固定连接，所述固定块(8)下端外表面的中部开设有矩形插槽(9)，所述固定块(8)两端外表面的中部开设有卡槽(10)，且所述卡槽(10)与矩形插槽(9)相通，所述激光探传感器(5)上端外表面的中部固定安装有连接组件(11)，且所述连接组件(11)包括插块(13)、限位槽(14)、安装腔(15)、通槽(16)、卡柱(17)、第二压缩弹簧(18)、导杆(19)、限位块(20)与第三压缩弹簧(21)，且所述插块(13)固定安装于激光探传感器(5)上端外表面的中部，所述插块(13)上端外表面的左右两侧固定安装有第一压缩弹簧(12)。2.根据权利要求1所述的一种带有LED硅胶灯条的汽车电动踏板，其特征在于：所述安装腔(15)开设于插块(13)两端的内部，所述通槽(16)开设于插块(13)两端外表面的中部，所述通槽(16)与安装腔(15)相通，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘叶，倪石彬，乾芳，
申请(专利权)人：佛山吉森车宝汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。