本实用新型专利技术涉及汽车加工废料收集的技术领域，特别是涉及一种汽车内饰板打孔机废料收集器，其通过操作台减少废料散落的情况，提高了设备的实用性；通过收料装置对操作台进行清理，无需人工进行操作，降低了操作人员的劳动强度；通过筛分装置将金属与非金属材料进行筛分，提高了设备的实用性；通过出料装置将废料从筛分装置中送出，降低了操作人员的劳动强度；废料通过取料装置直接取出，提高了设备的实用性；包括底座，所述底座上且位于底座两侧分别设置有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座相对的面上沿水平方向开设有用于钣金件的两侧边缘移入的槽体；还包括操作台、收料装置、筛分装置、出料装置和取料装置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰板打孔机废料收集器
[0001]本技术涉及汽车加工废料收集的
，特别是涉及一种汽车内饰板打孔机废料收集器。
技术介绍
[0002]在汽车生产过程中，内饰加工的工艺较为复杂，需要对部分金属件与非金属件进行加工和安装，内饰安装通常需要在内饰上加工安装孔，在设备加工安装孔时会产生大量的废料和碎屑，对加工环境造成影响，需要定时进行清理，以保证良好的加工环境。
[0003]现有技术中公开号为CN201922007084.2的中国技术专利涉及一种汽车内饰件冲孔装置的废料收集装置，包括底座，所述底座上且位于底座两侧分别设置有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座相对的面上沿水平方向开设有用于钣金件的两侧边缘移入的槽体，所述槽体的两端贯穿第一固定座和第二固定座设置，所述第一固定座和第二固定座上设置有用于对钣金件的冲孔位置进行定位的定位机构，所述底座上且位于第一固定座和第二固定座之间放置有废料收集槽。能够节省大量人力。
[0004]但是上述装置在实际使用中还存在以下问题：第一，设备无法将加工过程中产生的金属废弃物和非金属废弃物进行筛分，导致金属废弃物无法进行单独回收；第二，在使用中需要将设备关闭后才能将废料取出。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过操作台减少废料散落的情况，提高了设备的实用性；通过收料装置对操作台进行清理，无需人工进行操作，降低了操作人员的劳动强度；通过筛分装置将金属与非金属材料进行筛分，提高了设备的实用性；通过出料装置将废料从筛分装置中送出，降低了操作人员的劳动强度；废料通过取料装置直接取出，不影响设备的正常运转，提高了设备的实用性的一种汽车内饰板打孔机废料收集器。
[0006]本技术的一种汽车内饰板打孔机废料收集器，包括底座，所述底座上且位于底座两侧分别设置有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座相对的面上沿水平方向开设有用于钣金件的两侧边缘移入的槽体，所述槽体的两端贯穿第一固定座和第二固定座设置，所述第一固定座和第二固定座上设置有用于对钣金件的冲孔位置进行定位的定位机构，所述底座上且位于第一固定座和第二固定座之间放置有废料收集槽；还包括操作台、收料装置、筛分装置、出料装置和取料装置，操作台对设备进行支撑并将加工过程中的废料进行收集；收料装置将操作台上散落的废料推入筛分装置中；筛分装置将废料中的金属与非金属进行分离；出料装置将筛分好的金属与非金属送出筛分装置并通过取料装置取出；通过操作台减少废料散落的情况，提高了设备的实用性；通过收料装置对操作台进行清理，无需人工进行操作，降低了操作人员的劳动强度；通过筛分装置将金属与非金属材料进行筛分，提高了设备的实用性；通过出料装置将废料从筛分装置中送出，降低了操作人员的劳动强度；废料通过取料装置直接取出，不影响设备的正常运转，提高了设备的实用
性。
[0007]优选的，操作台包括收料箱、多组支腿和支撑板，收料箱的下端面上连接有多组支腿，收料箱的上端面左部连接有支撑板，支撑板的上端面上设置有多组矩形孔；通过支撑板的上的多组矩形孔使加工过程中产生的废料直接掉落至收料箱内部进行收集，使支撑板上端面保持良好的工作环境，提高了设备的实用性。
[0008]优选的，收料装置包括减速电机、丝杠、螺母、刮板、限位杆和毛刷，收料箱的右端面上安装有减速电机，丝杠的左右两端分别与收料箱内的左右两端连接，减速电机的输出端与丝杠连接，丝杠的前后分别安装有两组限位杆，刮板通过螺母套装在丝杠上并能够在丝杠上移动，两组限位杆均穿过刮板，刮板的下端面上连接有多组毛刷；开启减速电机，减速电机将动力传输至丝杠，通过丝杠和螺母配合带动刮板进行横向移动，通过两组限位杆对刮板的位移进行限位，移动的刮板通过毛刷将收料箱内部的废料扫落至筛分装置中，降低了操作人员的劳动强度，提高了设备的自动化程度。
[0009]优选的，筛分装置包括筛分箱、支撑杆、金属托盘、第一气缸和非金属托盘，收料箱的下端面左部连接有筛分箱且与筛分箱上部连通，筛分箱内底部装有高浓度食盐水，食盐水的液面高于存盘箱的上端面，筛分箱的底部安装有多组支撑杆，多组支撑杆的上端面上承托有金属托盘，筛分箱的右端面中部设置有存盘箱，存盘箱的右端面上连接有第一气缸，存盘箱内部放置有非金属托盘，第一气缸的移动端穿过存盘箱右端面进入存盘箱内部；通过筛分箱内部高浓度食盐水使废料中的非金属漂浮着水面，进水废料沉入水底的金属托盘中，当设备完成加工时控制第一气缸伸长将非金属托盘推向筛分箱内部，从而将液面上的非金属与金属托盘中的金属进行分离，提高了设备的实用性。
[0010]优选的，出料装置包括第二气缸、下承托块、连杆、上承托块和减震橡胶环，筛分箱的下端面上安装有第二气缸，第二气缸的移动端穿过筛分箱的上端面与下承托块的下端面连接，下承托块的上端面连接有连杆，连杆的上部穿过金属托盘上的圆形孔延伸至金属托盘上侧与上承托块的下端面连接，下承托块的下端面上连接有减震橡胶环；当非金属托盘进入到筛分箱中并位于金属托盘上侧时，控制第二气缸伸长，从而使下承托块托起金属托盘，同时上承托块在上升时顶入非金属托盘中部的开孔将非金属托盘托起，直至将非金属托盘和金属托盘托出水面即可，无需操作人员接触食盐水，提高了设备的防护性。
[0011]优选的，取料装置包括密封板和把手，收料箱的前端面右部开有取料口，取料口位于丝杠和限位杆的下侧，取料口上安装有密封板，密封板上连接有把手；通过把手取下密封板，使设备在不停机的情况下完成废料的取出，提高了设备的实用性。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过操作台减少废料散落的情况，提高了设备的实用性；通过收料装置对操作台进行清理，无需人工进行操作，降低了操作人员的劳动强度；通过筛分装置将金属与非金属材料进行筛分，提高了设备的实用性；通过出料装置将废料从筛分装置中送出，降低了操作人员的劳动强度；废料通过取料装置直接取出，不影响设备的正常运转，提高了设备的实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的轴测结构示意图；
[0014]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0015]图3是本技术的剖面结构示意图；
[0016]图4是出料装置局部结构示意图；
[0017]图5是非金属托盘的结构示意图；
[0018]附图中标记：1、收料箱；2、支腿；3、支撑板；4、减速电机；5、丝杠；6、螺母；7、刮板；8、限位杆；9、毛刷；10、筛分箱；11、支撑杆；12、金属托盘；13、存盘箱；14、第一气缸；15、非金属托盘；16、第二气缸；17、下承托块；18、连杆；19、上承托块；20、减震橡胶环；21、密封板；22、把手。
具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰板打孔机废料收集器，包括底座，所述底座上且位于底座两侧分别设置有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座相对的面上沿水平方向开设有用于供钣金件的两侧边缘移入的槽体，所述槽体的两端贯穿第一固定座和第二固定座设置，所述第一固定座和第二固定座上设置有用于对钣金件的冲孔位置进行定位的定位机构，所述底座上且位于第一固定座和第二固定座之间放置有废料收集槽；其特征在于，还包括操作台、收料装置、筛分装置、出料装置和取料装置，操作台对设备进行支撑并将加工过程中的废料进行收集；收料装置将操作台上散落的废料推入筛分装置中；筛分装置将废料中的金属与非金属进行分离；出料装置将筛分好的金属与非金属送出筛分装置并通过取料装置取出。2.如权利要求1所述的一种汽车内饰板打孔机废料收集器，其特征在于，操作台包括收料箱(1)、多组支腿(2)和支撑板(3)，收料箱(1)的下端面上连接有多组支腿(2)，收料箱(1)的上端面左部连接有支撑板(3)，支撑板(3)的上端面上设置有多组矩形孔。3.如权利要求2所述的一种汽车内饰板打孔机废料收集器，其特征在于，收料装置包括减速电机(4)、丝杠(5)、螺母(6)、刮板(7)、限位杆(8)和毛刷(9)，收料箱(1)的右端面上安装有减速电机(4)，丝杠(5)的左右两端分别与收料箱(1)内的左右两端连接，减速电机(4)的输出端与丝杠(5)连接，丝杠(5)的前后分别安装有两组限位杆(8)，刮板(7)通过螺母(6)套装在丝杠(5)上并能够在丝杠(5)上移动，两组限位杆(8)均穿过刮板(7)，刮板(7)的下端面上连接有多组毛刷(9)。4.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，
申请(专利权)人：诸城市盛开达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。