本实用新型专利技术涉及导向轮技术领域，且公开了一种钢包加揭盖装置导向轮，包括导向轮本体以及设置在导向轮本体正下方的导向轮架，导向轮架的上端关于导向轮本体对称连接有两块支撑板，支撑板上通过轴承贯穿转动连接有转动轴，转动轴靠近导向轮本体的一端通过弹性复位组件连接有定位盘，定位盘贴靠导向轮本体的端部设置，定位盘和导向轮本体之间共同连接有插销固定件。本实用新型专利技术在导向轮本体磨损严重需要更换时，只需单独更换磨损严重的导向轮本体，其余部分无需更换，降低了更换成本，而且根据导向轮本体的转动圈数进行自动喷油，确保导向轮本体持续处于润滑状态，且无需人工注油，提高了便捷性。高了便捷性。高了便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种钢包加揭盖装置导向轮
[0001]本技术涉及导向轮
，尤其涉及一种钢包加揭盖装置导向轮。
技术介绍
[0002]包加揭盖装置导向轮主要作用是对加揭盖装置框架升降实施导向支撑作用，保证框架在上升或下降过程中处于水平状态，在升降过程中承受钢包盖和机构本身瞬间冲击载荷重量，传统的钢包加揭盖装置导向轮在使用后导向轮轴套为钢套频繁出现磨损，使用寿命为两到三个月，磨损后出现加揭盖装置框架偏斜，挂钩与钢包盖挂接出现偏斜，降低稳定性，挂接时时间长。
[0003]在中国专利授权号为CN217223571U的专利，公开了一种钢包加揭盖装置导向轮，通过对轴套实施了改进，有原来的钢套改为铜墨合金套，使轴套具有一定的自润滑作用，减少钢套频繁磨损，对轴实施了改进，在轴上增加了干油注油孔和直通式压注油杯，从而能够定期对轴套注油润滑，减少磨损。
[0004]上述专利中的钢包加揭盖装置导向轮存在以下不足：
[0005]虽然通过对轴套注油润滑，可以减少磨损，但是导向轮还是会缓慢的进行磨损，当导向轮磨损不能使用后，就需要将导向轮连同整个导向轮架进行拆卸下进行更换，而导向轮支架本身并未受损也被更换，这就提高了更换成本。
[0006]对轴套注油润滑采用定期注油的方法，但是导向轮会随着因为工作量的增多减少，其对润滑油的消耗了也会随之发生变化，采用主观性的定期，难以保证导向轮时刻处于有润滑油保持润滑的状态，同时人工定期注油也过于繁琐。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是为了解决现有技术中提出的问题，而提出的一种钢包加揭盖装置导向轮。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0009]一种钢包加揭盖装置导向轮，包括导向轮本体以及设置在导向轮本体正下方的导向轮架，所述导向轮架的上端关于导向轮本体对称连接有两块支撑板，
[0010]所述支撑板上通过轴承贯穿转动连接有转动轴，所述转动轴靠近导向轮本体的一端通过弹性复位组件连接有定位盘，通过弹性复位组件使得定位盘可以进行移动，
[0011]所述定位盘贴靠导向轮本体的端部设置，转动轴、定位盘和导向轮本体的轴线相重叠，所述定位盘和导向轮本体之间共同连接有插销固定件，通过插销固定件使得定位盘转动时带动导向轮本体同步转动，
[0012]所述导向轮架上还安装有用于对导向轮本体进行润滑的喷油单元，对导向轮本体进行定圈喷油。
[0013]优选的，所述喷油单元包括长条形的油槽，所述油槽设置在导向轮本体的正下方，且所述油槽放置在导向轮架上，所述油槽的槽底通过“L”型的支撑杆连接有雾化喷头，所述
雾化喷头上连接有输油管，在外压作用下，输油管将润滑油输送到雾化喷头中，雾化喷头再将润滑油雾化喷向导向轮本体，且所述输油管上安装有电磁阀，通过电磁阀控制输油管的开关，其中一块所述支撑板远离导向轮本体的一侧连接有支撑块，所述支撑块上连接有呈“U”字型的支撑架，所述支撑架的内顶部和内底部共同连接有对射型的光电传感器，光电传感器包括一个光线发射端和一个光线接收端，光线发射端和光线接收端分别安装在支撑架的内顶部和内底部，光线发射端发出的光线被光线接收端接收，靠近所述支撑架的一根转动轴端部连接有触碰条，转动轴会带动触碰条转动，当触碰条经过光线时将光线切断，光电传感器便向工控机输出信号，所述喷油单元还包括工控机。
[0014]优选的，所述弹性复位组件包括一端密封的复位管，所述复位管活动套设在转动轴上，所述复位管的外管底与定位盘相连接，所述复位管的内管底和转动轴的端部共同连接有弹簧，握住复位管并对复位管施加远离导向轮本体方向的拉力，复位管带动定位盘运动并对弹簧进行压缩，而定位盘转动时通过弹性复位组件带动转动轴同步转动，所述复位管和转动轴之间还共同连接有限位件。
[0015]优选的，所述限位件包括两块限位块，两块所述限位块对称连接在转动轴靠近弹簧端部的轴壁上，所述复位管的内管壁上对称开设有两条限位槽，两块所述限位块滑动连接在两条限位槽中，由于限位块只能在限位槽中滑动，因此使得复位管只能在转动轴上水平滑动。
[0016]优选的，所述插销固定件包括四个插块，四个所述插块以转动轴的轴线为中心呈环形均匀等距的连接在定位盘的侧壁上，所述导向轮本体的端部对应插块的位置开设有四个插槽，所述插块插设在对应的插槽中，将定位盘和导向轮本体固定在一起，导向轮本体转动时带动定位盘转动。
[0017]优选的，所述工控机和电磁阀通过导线控制连接，所述光电传感器与工控机通过导线信号连接，在工控机上进行编程，触碰条每切断一次光电传感器发射的光线，光电传感器就向工控机发射一次信号，当接收的信号次数达到编程设定次数时，工控机就控制电磁阀打开几秒钟，使得雾化喷头开始导向轮本体向喷油。
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种钢包加揭盖装置导向轮，具备以下有益效果：
[0019]1、该钢包加揭盖装置导向轮，当导向轮本体磨损严重需要更换时，握住两根复位管并对复位管施加远离导向轮本体方向的拉力，使得定位盘上的插块从导向轮本体的插槽中脱离，再将导向轮本体取下并换上新的导向轮本体，对更换后的导向轮本体进行重新固定安装，只需单独更换磨损严重的导导向轮本体，其余部分无需更换，降低了更换成本。
[0020]2、该钢包加揭盖装置导向轮，导向轮本体转动时会带动连接的触碰条转动，在工控机上进行编程，根据导向轮本体的转动圈数进行自动喷油，确保导向轮本体持续处于润滑状态，且无需人工注油，提高了便捷性。
[0021]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术在导向轮本体磨损严重需要更换时，只需单独更换磨损严重的导向轮本体，其余部分无需更换，降低了更换成本，而且根据导向轮本体的转动圈数进行自动喷油，确保导向轮本体持续处于润滑状态，且无需人工注油，提高了便捷性。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种钢包加揭盖装置导向轮的结构示意图；
[0023]图2为复位组件和导向轮本体连接部分的结构示意图；
[0024]图3为触碰条切断光电传感器发射光线的示意图；
[0025]图4为喷油单元的程序框图。
[0026]图中：1、导向轮本体；2、导向轮架；3、支撑板；4、转动轴；5、定位盘；6、油槽；7、雾化喷头；8、输油管；9、电磁阀；10、支撑块；11、支撑架；12、光电传感器；13、触碰条；14、工控机；15、复位管；16、弹簧；17、限位块；18、限位槽；19、插块；20、插槽。
实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例
[0028]参照图1
‑
2，一种钢包加揭盖装置导向轮，包括导向轮本体1以及设置在导向轮本体1正下方的导向轮架2，导向轮架2的上端关于导向轮本体1对称连接有两块支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢包加揭盖装置导向轮，包括导向轮本体以及设置在导向轮本体正下方的导向轮架，其特征在于，所述导向轮架的上端关于导向轮本体对称连接有两块支撑板，所述支撑板上通过轴承贯穿转动连接有转动轴，所述转动轴靠近导向轮本体的一端通过弹性复位组件连接有定位盘，所述定位盘贴靠导向轮本体的端部设置，所述定位盘和导向轮本体之间共同连接有插销固定件，所述导向轮架上还安装有用于对导向轮本体进行润滑的喷油单元。2.根据权利要求1所述的一种钢包加揭盖装置导向轮，其特征在于，所述喷油单元包括长条形的油槽，所述油槽设置在导向轮本体的正下方，且所述油槽放置在导向轮架上，所述油槽的槽底通过“L”型的支撑杆连接有雾化喷头，所述雾化喷头上连接有输油管，且所述输油管上安装有电磁阀，其中一块所述支撑板远离导向轮本体的一侧连接有支撑块，所述支撑块上连接有呈“U”字型的支撑架，所述支撑架的内顶部和内底部共同连接有对射型的光电传感器，靠近所述支撑架的一根转动轴端部连接有触碰条，所述喷油单元还包括工控...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国，王铮，赵传彬，谢岩峰，胡迎桥，叶勇，杜婧，刘润桐，
申请(专利权)人：济南方润冶金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。