一种高效排水的铁路用防水板制造技术

本实用新型专利技术提供一种高效排水的铁路用防水板，包括排水板、固定器、连接板和排水导流板，所述排水导流板通过胶结安装在排水板的上部；所述排水板的侧部设有连接板；所述固定器通过胶结安装在排水板的内部。本实用新型专利技术一种高效排水的铁路用防水板，通过将扭动板旋转90度，使施压弹簧施加压力，将固定柱通过弹簧的压力弹出，固定在铁路道路里面，从而将防水板实施固定，防止防水板因受到外力发生位移，通过螺栓将上下层C形板进行固定，从而将排水板之间形成连接，固定强度高，通过上层C形板上的入水孔将连接处保证排水的效果，防止水通过连接处渗入到道路内部。接处渗入到道路内部。接处渗入到道路内部。

【技术实现步骤摘要】
一种高效排水的铁路用防水板


[0001]本技术属于防水板
，尤其涉及一种高效排水的铁路用防水板。

技术介绍

[0002]高效排水的铁路用防水板，它是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料，分为均质防水板和复合防水板。其主要功能是防止液体的渗漏和气体的挥发，便于将铁路上的水有效地排出的板材。
[0003]但是由于现有的铁路用防水板对于铁路轨道及其周围路上的水排出时，无法快速将水排出，且排水板与排水板之间连接时，使用熔接的方法造成板与板之间的连接不牢固，在铁路铺设防水板时防水板与铁路地面之间没有任何固定易发生位移的问题。
[0004]因此，专利技术一种高效排水的铁路用防水板显得非常必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高效排水的铁路用防水板，解决
技术介绍
中提到的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种高效排水的铁路用防水板，包括排水板、固定器、连接板和排水导流板，所述排水导流板通过胶结安装在排水板的上部；所述排水板的侧部设有连接板；所述固定器通过胶结安装在排水板的内部。
[0008]所述固定器包括施压弹簧、固定柱、扭动板和外壳，所述外壳通过胶结安装在排水板的内部；所述扭动板通过间隙配合放置在外壳的内部，且固定柱通过焊接安装在扭动板的底部；所述施压弹簧放置在外壳的内部。
[0009]所述扭动板包括伸缩杆、连接板、移动板和T形滑动槽，所述移动板通过伸缩杆与连接板连接在一起，且连接板通过间隙配合安装在外壳的内部；所述括伸缩杆通过焊接安装在连接板的内部。
[0010]所述连接板包括入水孔、上层C形板、固定螺栓、出水槽和下层C形板，所述排水板一侧设有上层C形板，且上层C形板上设有入水孔；所述排水板另一侧设有下层C形板，且上层C形板与下层C形板通过固定螺栓进行固定，该上层C形板与下层C形板内部设有出水槽。
[0011]所述排水导流板包括挡水板、倾斜板和流水出口，所述倾斜板通过胶结安装在排水板的上部，且挡水板通过胶结安装在倾斜板的侧部；所述挡水板与排水板倾斜处形成流水出口。
[0012]所述倾斜板通过胶结安装在排水板的上部，且数量可设置5个至7个。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1.本技术一种高效排水的铁路用防水板，通过将扭动板旋转90度，使施压弹簧施加压力，将固定柱通过弹簧的压力弹出，固定在铁路道路里面，从而将防水板实施固定，防止防水板因受到外力发生位移。
[0015]2.本技术一种高效排水的铁路用防水板，通过螺栓将上下层C形板进行固定，从而将排水板之间形成连接，固定强度高，通过上层C形板上的入水孔将连接处保证排水的效果，防止水通过连接处渗入到道路内部。
[0016]3.本技术一种高效排水的铁路用防水板，通过排水板上部设置的倾斜板，可在下雨时将雨水通过倾斜板形成加速滑落，在排水板与挡水板之间形成的出水槽可便于雨水的排出。
附图说明
[0017]图1为本技术的一种高效排水的铁路用防水板结构示意图；
[0018]图2为本技术的固定器结构示意图；
[0019]图3为本技术的扭动板结构示意图；
[0020]图4为本技术的连接板结构示意图；
[0021]图5为本技术的排水导流板结构示意图；
[0022]图中：
[0023]1‑
排水板；2
‑
固定器；21
‑
施压弹簧；22
‑
固定柱；23
‑
扭动板；231
‑
伸缩杆；232
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连接板；233
‑
移动板；234
‑
T形滑动槽；24
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外壳；3
‑
连接板；31
‑
入水孔；32
‑
上层C形板；33
‑
固定螺栓；34
‑
出水槽；35
‑
下层C形板；4
‑
排水导流板；41
‑
挡水板；42
‑
倾斜板；43
‑
流水出口。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1所示，本技术为一种高效排水的铁路用防水板，包括排水板1、固定器2、连接板3和排水导流板4，排水导流板4通过胶结安装在排水板1的上部；排水板1的侧部设有连接板3；固定器2通过胶结安装在排水板1的内部。
[0026]如图2所示，固定器2包括施压弹簧21、固定柱22、扭动板23和外壳24，外壳24通过胶结安装在排水板1的内部；扭动板23通过间隙配合放置在外壳24的内部，且固定柱22通过焊接安装在扭动板23的底部；施压弹簧21放置在外壳24的内部。
[0027]如图3所示，扭动板23包括伸缩杆231、连接板232、移动板233和T形滑动槽234，移动板233通过伸缩杆231与连接板232连接在一起，且连接板232通过间隙配合安装在外壳24的内部；括伸缩杆231通过焊接安装在连接板232的内部。
[0028]如图4所示，连接板3包括入水孔31、上层C形板32、固定螺栓33、出水槽34和下层C形板35，排水板1一侧设有上层C形板32，且上层C形板32上设有入水孔31；排水板1另一侧设有下层C形板35，且上层C形板32与下层C形板35通过固定螺栓33进行固定，该上层C形板32与下层C形板35内部设有出水槽34。
[0029]如图5所示，排水导流板4包括挡水板41、倾斜板42和流水出口43，倾斜板42通过胶结安装在排水板1的上部，且挡水板41通过胶结安装在倾斜板42的侧部；挡水板41与排水板1倾斜处形成流水出口43。
[0030]如图5所示，倾斜板42通过胶结安装在排水板1的上部，且数量可设置5个至7个。
[0031]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种高效排水的铁路用防水板，其工作原理为：使用者将排水板1铺放在铁路路面上部，在排水板1的一侧将另一块需要进行连接的排水板1的上层C形板32和下层C形板35进行重合放置，通过固定螺栓33将两块排水板1进行固定连接，上层C形板32和下层C形板35之间形成出水槽34，便于上层C形板32上的入水孔31流入的水进行排出，防止水通过连接处渗入到道路内部，将固定器2中的移动板233通过伸缩杆231进行拉出，并旋转90度，使移动板233在T形滑动槽234内部进行移动，使施压弹簧21进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效排水的铁路用防水板，其特征在于：包括排水板(1)、固定器(2)、连接板(3)和排水导流板(4)，所述排水导流板(4)通过胶结安装在排水板(1)的上部；所述排水板(1)的侧部设有连接板(3)；所述固定器(2)通过胶结安装在排水板(1)的内部。2.如权利要求1所述的一种高效排水的铁路用防水板，其特征在于：所述固定器(2)包括施压弹簧(21)、固定柱(22)、扭动板(23)和外壳(24)，所述外壳(24)通过胶结安装在排水板(1)的内部；所述扭动板(23)通过间隙配合放置在外壳(24)的内部，且固定柱(22)通过焊接安装在扭动板(23)的底部；所述施压弹簧(21)放置在外壳(24)的内部。3.如权利要求2所述的一种高效排水的铁路用防水板，其特征在于：所述扭动板(23)包括伸缩杆(231)、连接板(232)、移动板(233)和T形滑动槽(234)，所述移动板(233)通过伸缩杆(231)与连接板(232)连接在一起，且连接板(232)通过间隙配合安装在外壳(24)的内部；所述括伸缩杆(231)通过焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚宏鑫，夏念涛，李金国，
申请(专利权)人：山东宝盛新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：