一种单泵控制多液驱风扇的开式液压系统技术方案

本申请提供了一种单泵控制多液驱风扇的开式液压系统，包括主工作回路、控制回路和辅助部分，所述主工作回路包括油箱、液压泵和至少两个液压马达，所述液压泵输入端与油箱连通，所述至少两个液压马达依次串联后，一端与液压泵的输出端相连通，另一端与油箱连通，各液压马达均连接设置有液驱风扇；所述控制回路包括至少两个电比例调压装置，其中，每个液压马达在其输入端与输出端之间均并联设置有一个电比例调压装置；辅助部分，包括至少两个分别与各电比例调压装置的控制端均电路连接的控制器，各控制器还电路连接有温度传感器，各控制器根据对应温度传感器的检测结果比例连续的调节对应电比例调压装置的输出压力实现对各液压马达转速的独立无级调节。对各液压马达转速的独立无级调节。对各液压马达转速的独立无级调节。

【技术实现步骤摘要】
一种单泵控制多液驱风扇的开式液压系统


[0001]本申请涉及液压
，特别地，涉及一种单泵控制多液驱风扇的开式液压系统。

技术介绍

[0002]在工程机械领域、液压试验台、小型移动式液压泵站等设备中，由于设备整机配置限制、或者使用工况不同以及安装空间等因素限制，存在发动机、液压油、齿轮油等多种工作介质需要独立散热的情况。
[0003]专利《闭式液压系统及含有其的车辆》(公开号：CN105402178A)提出了一种闭式液压系统，主油泵为双向变量泵且具有第一油口和第二油口，通过设置的控制装置，使主油泵分时控制第一马达和第二马达工作，实现单泵控制多马达执行不同的工作。该闭式系统采用的为双向变量泵以及变量马达，成本较高，不适用于液驱风扇散热系统。另外该闭式系统不能同时独立控制多个液驱马达，无法对控制的马达转速进行无级调节。专利《一种用于双幅振动的开式液压系统及双钢轮压路机》(公开号：CN215329193U)提供了一种用于双幅振动的开式液压系统，该系统通过控制阀组换向阀切换实现单双马达切换以及马达旋转方向切换，进而实现振动压路机单双轮振动和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单泵控制多液驱风扇的开式液压系统，其特征在于，包括主工作回路、控制回路(3)和辅助部分，其中：所述主工作回路包括油箱(1)、液压泵(2)和至少两个液压马达，所述液压泵(2)的输入端与油箱(1)连通，所述至少两个液压马达依次串联后，一端与液压泵(2)的输出端相连通，另一端与油箱(1)连通，各液压马达均连接设置有液驱风扇；所述控制回路(3)包括至少两个电比例调压装置，其中，每个液压马达在其输入端与输出端之间均并联设置有一个电比例调压装置；辅助部分，包括至少两个分别与各电比例调压装置的控制端均电路连接的控制器，各控制器还电路连接有温度传感器，各控制器根据对应温度传感器的检测结果比例连续的调节对应电比例调压装置的输出压力实现对各液压马达转速的独立、无级调节。2.根据权利要求1所述的单泵控制多液驱风扇的开式液压系统，其特征在于，所述液压马达为齿轮马达、叶片马达或柱塞马达。3.根据权利要求1所述的单泵控制多液驱风扇的开式液压系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仕辉，张毅龙，滕锦图，段寄伟，赵荣山，崔凯科，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：