一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统，油液加热支管（21）的一端与油分离器（2）顶部出口的管道相连接，油液加热支管（21）的另一端通过截止阀与油液加热系统（7）的板换进口乙（75）相连接，板换出口乙（76）通过截止阀与低压循环桶（5）的供液进口的管道相连接，若干个低压循环桶（5）的出油口通过同一管道与立式储油器（71）的进口相连接，立式储油器（71）的底部出口通过电磁阀与板换进口甲（73）相连接，板换出口甲（74）通过截止阀与两个半封闭式螺杆压缩机（1）吸入口的管道相连接。该系统采用油液加热系统（7）解决了半封闭式螺杆压缩机缺油现象，同时避免了液击现象的发生。现象的发生。现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统


[0001]本技术涉及并联制冷系统
，具体涉及一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统。

技术介绍

[0002]半封闭式螺杆压缩机是相对于开启式螺杆压缩机和全封闭式螺杆压缩机而言的，是一种螺杆式压缩机，因其具有良好的热力性能，并且能够适应苛刻的工况变化，广泛应用于冷库、冷水机组以及冷链物流等领域。
[0003]目前两并联半封闭式螺杆压缩机是常用的一种机型，为了进一步提高整机制冷系统的制冷效率，两并联半封闭式螺杆压缩机多采用桶泵供液的方式为终端提供制冷介质。然而在两并联半封闭式螺杆压缩机运行过程中，由压缩机排气口排出的润滑油呈液滴或气态状态，随气态制冷介质共同进入循环系统，部分润滑油经过冷凝器冷凝之后呈液态进入桶泵供液系统中，若不及时将桶泵供液系统的润滑油及时抽离并送入两并联半封闭式螺杆压缩机内，将导致两并联半封闭式螺杆压缩机出现缺油现象；此外，从桶泵供液系统抽离的润滑油处于低温、液体状态，并且液态的制冷介质与润滑油相混合，两者若直接进入两并联半封闭式螺杆压缩机的吸入口时，极大地增加了两并联半封闭式螺杆压缩机发生液击的风险，严重影响着两并联半封闭式螺杆压缩机的长期稳定地运行。
[0004]鉴于此，现有的基于桶泵供液系统的两并联半封闭式螺杆压缩机的缺油及液击现象，是本
亟待解决的技术问题，亟需采取技术方案对从桶泵供液系统抽离的润滑油与制冷介质进行处理，一方面满足两并联半封闭式螺杆压缩机的用油需求，同时保证进入两并联半封闭式螺杆压缩机吸入口的制冷介质处于气体状态，避免两并联半封闭式螺杆压缩机液击现象的发生。

技术实现思路

[0005]本技术针对上述技术缺陷，采用油液加热系统，将油分离器排出的高温、气态制冷介质引入油液加热系统内，以解决两并联半封闭式螺杆压缩机的供油和液击的技术难题，提出了一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统。
[0006]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
[0007]一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统，包括半封闭式螺杆压缩机、油分离器、蒸发式冷凝器、卧式储液器、低压循环桶、冷风机、油液加热系统和桶泵供液系统，其中两个半封闭式螺杆压缩机的排气口采用同一管道连接至油分离器，油分离器的顶部出口分别与油液加热支管和冷凝器支管相连接，冷凝器支管的另一端连接至蒸发式冷凝器的进口，蒸发式冷凝器的出口与卧式储液器的进口之间采用管道连接，卧式储液器的出口通过管道连接至低压循环桶的供液进口处，低压循环桶底部的供液出口通过桶泵供液系统与冷风机的进口相连接，冷风机的出口与低压循环桶的回液进口相连接，低压循环桶的回液出口通过同一管道分别与两个半封闭式螺杆压缩机的吸入口相连接，油液加热支
管的出口与油液加热系统相连接。
[0008]进一步地，所述的油液加热系统，包括立式储油器、板式换热器、电磁阀和截止阀，油液加热支管的一端与油分离器顶部出口的管道相连接，油液加热支管的另一端通过截止阀与油液加热系统的板换进口乙相连接，板换出口乙通过截止阀与低压循环桶的供液进口的管道相连接，若干个低压循环桶的出油口通过同一管道与立式储油器的进口相连接，立式储油器的底部出口通过电磁阀与板换进口甲相连接，板换出口甲通过截止阀与两个半封闭式螺杆压缩机吸入口的管道相连接。
[0009]进一步地，所述的低压循环桶的出油口处分别安装截止阀，若干个低压循环桶出油口管道经过同一管道与立式储油器相连接。
[0010]所述的电磁阀处于常闭状态，板式换热器的板换出口甲、板换进口乙和板换出口乙相连接的截止阀处于常开状态，电磁阀由两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统的可编程逻辑控制器PLC控制其打开与关闭动作。
[0011]进一步地，所述的桶泵供液系统，包括截止阀甲、氟泵、压差保护器、供液过滤器和截止阀乙，按照桶泵供液系统内制冷介质的流动方向，桶泵供液系统的管道上依次安装有截止阀乙、供液过滤器、氟泵和截止阀甲，压差保护器的两端分别通过截止阀安装于氟泵的进口管道与出口管道上。
[0012]进一步地，所述的桶泵供液系统有三个，三个桶泵供液系统采用并联的方式相连接。
[0013]进一步地，所述的冷风机的数量需根据冷库库体体积及所需的制冷量而设置，由桶泵供液系统为一台或多台冷风机提供制冷介质。
[0014]与现有技术相比，所述的一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统中，所述的油液加热系统不仅能够实时为两并联半封闭式螺杆压缩机提供充足的润滑油，同时能够对润滑油以及与其混合的液态制冷介质进行加热处理，保证进入两并联半封闭式螺杆压缩机吸入口的制冷介质处于气体状态，避免液击现象的发生。
附图说明
[0015]图1为本技术的系统原理图；
[0016]图2为本技术的油液加热系统；
[0017]图3为本技术的桶泵供液系统。
[0018]图中标记为：1：半封闭式螺杆压缩机；2：油分离器；21：油液加热支管；22：冷凝器支管；3：蒸发式冷凝器；4：卧式储液器；5：低压循环桶；6：冷风机；7：油液加热系统；71：立式储油器；72：板式换热器；73：板换进口甲；74：板换出口甲；75：板换进口乙；76：板换出口乙；8：桶泵供液系统；81：截止阀甲；82：氟泵；83：压差保护器；84：供液过滤器；85：截止阀乙。
具体实施方式
[0019]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及实施效果更加清晰，以下结合附图1、2和3，对本技术的一个实施例作进一步描述：
[0020]如图1所示，所述的一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统，包括半封闭式螺杆压缩机1、油分离器2、蒸发式冷凝器3、卧式储液器4、低压循环桶5、冷风机
6、油液加热系统7和桶泵供液系统8，其中两个半封闭式螺杆压缩机1的排气口采用同一管道连接至油分离器2，油分离器2的顶部出口分别与油液加热支管21和冷凝器支管22相连接，冷凝器支管22的另一端连接至蒸发式冷凝器3的进口，蒸发式冷凝器3的出口与卧式储液器4的进口之间采用管道连接，卧式储液器4的出口通过管道连接至低压循环桶5的供液进口处，低压循环桶5底部的供液出口通过桶泵供液系统8与冷风机6的进口相连接，冷风机6的出口与低压循环桶5的回液进口相连接，低压循环桶5的回液出口通过同一管道分别与两个半封闭式螺杆压缩机1的吸入口相连接，油液加热支管21的出口与油液加热系统7相连接。
[0021]作为优选的，如图2所示，所述的油液加热系统7，包括立式储油器71、板式换热器72、电磁阀和截止阀，油液加热支管21的一端与油分离器2顶部出口的管道相连接，油液加热支管21的另一端通过截止阀与油液加热系统7的板换进口乙75相连接，板换出口乙76通过截止阀与低压循环桶5的供液进口的管道相连接，若干个低压循环桶5的出油口通过同一管道与立式储油器71的进口相连接，立式储油器71的底部出口通过电磁阀与板换进口甲7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统，包括半封闭式螺杆压缩机（1）、油分离器（2）、蒸发式冷凝器（3）、卧式储液器（4）、低压循环桶（5）、冷风机（6）、油液加热系统（7）和桶泵供液系统（8），其特征在于：两个半封闭式螺杆压缩机（1）的排气口采用同一管道连接至油分离器（2），油分离器（2）的顶部出口分别与油液加热支管（21）和冷凝器支管（22）相连接，冷凝器支管（22）的另一端连接至蒸发式冷凝器（3）的进口，蒸发式冷凝器（3）的出口与卧式储液器（4）的进口之间采用管道连接，卧式储液器（4）的出口通过管道连接至低压循环桶（5）的供液进口处，低压循环桶（5）底部的供液出口通过桶泵供液系统（8）与冷风机（6）的进口相连接，冷风机（6）的出口与低压循环桶（5）的回液进口相连接，低压循环桶（5）的回液出口通过同一管道分别与两个半封闭式螺杆压缩机（1）的吸入口相连接，油液加热支管（21）的出口与油液加热系统（7）相连接。2.根据权利要求1所述的一种保证进气温度的两并联半封闭式螺杆压缩机制冷系统，其特征在于：油液加热系统（7），包括立式储油器（71）、板式换热器（72）、电磁阀和截止阀，油液加热支管（21）的一端与油分离器（2）顶部出口的管道相连接，油液加热支管（21）的另一端通过截止阀与油液加热系统（7）的板换进口乙（75）相连接，板换出口乙（76）通过截止阀与低压循环桶（5）的供液进口的管道相连接，若干个低压循环桶（5）的出油口通过同一管道与立式储油器（71）的进口相连接，立式储油器（71）的底部出口通过电磁阀与板换进口甲（73）相连接，板换出口甲（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志军，冯立杰，李秀萍，王延锋，王昊彬，位帅帅，李红亮，
申请(专利权)人：郑州威迅机电设备安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：