变速器的润滑装置制造方法及图纸

一种变速器的润滑装置，包括变速器、油泵、冷却器，所述油泵的上游端与变速器的回油口连接，一电磁换向阀设置在油泵的下游端，所述电磁换向阀的第一出口通过第一管道连接变速器的进油口，所述电磁换向阀的第二出口通过第二管道连接冷却器上游端，所述冷却器下游端通过第三管道连接第一管道形成用于强制降温的旁路，所述变速器的油池内设置温度传感器，所述油泵、电磁换向阀、温度传感器分别与控制器电连接。连接。连接。

【技术实现步骤摘要】
变速器的润滑装置


[0001]本技术涉及变速器领域，特别涉及一种变速器的润滑装置。

技术介绍

[0002]变速器是协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。在车辆行驶过程中，变速器内的一些工作零件存在相对运动，从而产生热和磨损，如处理不当，会严重影响变速器使用寿命。在变速器内加入润滑油进行润滑，可有效的降低磨损，并带走多余热量，可有效保护变速器，延长变速器使用寿命。
[0003]有研究表明，润滑油量、润滑油温度对变速器传动效率会产生直接影响，在润滑充足的情况下，总油量越多，效率越低；对温度而言，温度越低，粘度越高，效率越低；而温度过高，又会导致润滑油稀薄，影响润滑效果。并且润滑油量、润滑油温度直接影响整车经济性。对油车而言，影响百公里油耗，对电车而言，当电池容量不变的情况会缩短续航里程。所以对变速器最理想的情况是在保证润滑充分的情况下尽量控制润滑油的总油量、温度在最合适范围内。
[0004]目前，变速器的可控的润滑方式一般强制润滑，强制润滑需要通过油泵将润滑油送到变速器需要润滑的位置对其零部件进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器的润滑装置，包括变速器(6)、油泵(51)、冷却器(7)，其特征在于：所述油泵(51)的上游端与变速器(6)的回油口连接，一电磁换向阀(52)设置在油泵(51)的下游端，所述电磁换向阀(52)的第一出口通过第一管道(1)连接变速器(6)的进油口，所述电磁换向阀(52)的第二出口通过第二管道(2)连接冷却器(7)上游端，所述冷却器(7)下游端通过第三管道(3)连接第一管道(1)形成用于强制降温的旁路，所述变速器(6)的油池(63)内设置温度传感器(61)，所述油泵(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：由成伟，左进，
申请(专利权)人：重庆青山工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：