本实用新型专利技术提供一种虚拟车载水泵测试装置，涉及虚拟水泵测试技术领域，包括下壳体、下连接件、上连接件、上壳体和导轨，所述下连接件固定连接在下壳体的外表面靠近底部的位置，所述上连接件通过螺栓固定安装在下连接件的顶部，所述导轨数量设置有四个，所述导轨固定连接在下壳体的内表壁。本实用新型专利技术通过下壳体和上壳体与下连接件与上连接件相配合，组成模拟水泵，通过安装组件内部的振动电机，起到了模拟振动环境的作用，通过配重组件起到了方便模拟不同重量的水泵，通过调节组件起到了调节水泵质心位置的作用，进而使得模拟水泵的质心和重量更加接近真实水泵，从而提高了模拟水泵振动测试结果的精确度。动测试结果的精确度。动测试结果的精确度。
【技术实现步骤摘要】
一种虚拟车载水泵测试装置
[0001]本技术涉及虚拟水泵测试
，尤其涉及一种虚拟车载水泵测试装置。
技术介绍
[0002]机油滤清模块作为发动机的重要组成部分，它承担着对来自油底壳的机油中杂质颗粒进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，因此该模块的开发验证阶段，可靠度验证测试尤为重要(如振动，三综合测试)，为了提高试验精度以及模拟实际工况，尽可能的排除与之匹配零部件干扰，验证时需将与过滤模块相关的所有零部件考虑在内，比如安装在模块内的水泵。
[0003]目前，机油滤清模块中的水泵在正常调试后将其安装到模块中后，容易出现水泵与模块中的其他零部件产生干扰，影响到机油滤清模块整体工况，因此，需要使用虚拟水泵进行振动测试，而每种水泵的质心与重量均不一致，难以得到水泵在振动情况下的测试数据，因此，我们提出新型的一种虚拟车载水泵测试装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有的技术中存在使用虚拟水泵进行振动测试，由于每种水泵的质心与重量均不一致，难以得到水泵在振动情况下的测试数据的问题，而提出的一种虚拟车载水泵测试装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种虚拟车载水泵测试装置，包括下壳体、下连接件、上连接件、上壳体和导轨，所述下连接件固定连接在下壳体的外表面靠近底部的位置，所述上连接件通过螺栓固定安装在下连接件的顶部，所述导轨数量设置有四个，所述导轨固定连接在下壳体的内表壁，安装组件，所述安装组件固定安装在下壳体的底部，配重组件，所述配重组件设置在下壳体的内部，调节组件，所述调节组件设置在下壳体内部位于配重组件下方的位置。
[0006]进一步地，所述安装组件包括置物板，所述置物板的顶部放置有下壳体，所述置物板的底部固定安装有振动电机，置物板起到了放置模拟水泵的作用，振动电机起到了带动置物板振动的作用。
[0007]进一步地，所述置物板的顶部对称固定连接有固定板，所述固定板的外表面螺纹贯穿连接有调节螺栓，所述调节螺栓的端面转动连接有夹持环，所述夹持环的外表面对称固定连接有限位柱，通过转动调节螺栓起到了带动夹持环移动的作用，夹持环起到了固定夹持模拟水泵的作用。
[0008]进一步地，所述配重组件包括滑动板，所述滑动板的外表面固定连接有限位块，所述限位块与导轨滑动连接，所述滑动板的顶部固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆的外表面之间滑动设置有配重块，所述连接杆的外表面螺纹连接有螺帽，限位块与导轨相配合，增加了滑动板移动的稳定性，通过设置连接杆和螺帽，起到了方便更换不同重量的配重
块的作用。
[0009]进一步地，所述调节组件包括四个传动轮，四个所述传动轮的底部均与下壳体的内底部转动连接，相邻两个所述传动轮的外表面之间均设置有传动带，四个传动轮与传动带相配合，起到了带动四个调节丝杆同步转动的作用。
[0010]进一步地，所述传动轮的顶部固定连接有调节丝杆，所述调节丝杆的外表面螺纹贯穿滑动板的外表面，其中一个所述调节丝杆的顶部固定连接有六角件，通过设置六角件起到了带动调节丝杆转动的作用。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过下壳体和上壳体与下连接件与上连接件相配合，组成模拟水泵，通过安装组件内部的振动电机，起到了模拟振动环境的作用，通过配重组件起到了方便模拟不同重量的水泵，通过调节组件起到了调节水泵质心位置的作用，进而使得模拟水泵的质心和重量更加接近真实水泵，从而提高了模拟水泵振动测试结果的精确度。
[0013]2、本技术中，滑动板升降时，通过导轨与限位块相配合，起到了提高稳定性的作用，夹持环移动时，限位柱通过在固定板内滑动，提高了稳定性，本装置具有结构简单，成本低的特点，适合大面积推广使用。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种虚拟车载水泵测试装置的立体图；
[0015]图2为本技术提出一种虚拟车载水泵测试装置安装组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种虚拟车载水泵测试装置的部分结构示意；
[0017]图4为本技术提出一种虚拟车载水泵测试装置配重组件的结构示意图；
[0018]图5为本技术提出一种虚拟车载水泵测试装置调节组件的结构示意图。
[0019]图例说明：1、安装组件；101、置物板；102、振动电机；103、固定板；104、调节螺栓；105、限位柱；106、夹持环；2、下壳体；21、下连接件；22、导轨；23、上连接件；24、上壳体；3、配重组件；301、滑动板；302、限位块；303、连接杆；304、螺帽；305、配重块；4、调节组件；401、传动轮；402、传动带；403、调节丝杆；404、六角件。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
图5所示，本技术提供了一种虚拟车载水泵测试装置，包括下壳体2、下连接件21、上连接件23、上壳体24和导轨22，下连接件21固定连接在下壳体2的外表面靠近底部的位置，上连接件23通过螺栓固定安装在下连接件21的顶部，导轨22数量设置有四个，导轨22固定连接在下壳体2的内表壁，安装组件1，安装组件1固定安装在下壳体2的底部，配重组件3，配重组件3设置在下壳体2的内部，调节组件4，调节组件4设置在下壳体
2内部位于配重组件3下方的位置，配重组件3包括滑动板301，滑动板301的外表面固定连接有限位块302，限位块302与导轨22滑动连接，滑动板301的顶部固定连接有两个连接杆303，两个连接杆303的外表面之间滑动设置有配重块305，连接杆303的外表面螺纹连接有螺帽304。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，下壳体2与上壳体24通过下连接件21与上连接件23固定安装呈整体后，形成虚拟水泵，在使用本装置中的虚拟水泵模拟真实水泵进行振动测试时，通过将虚拟水泵放置到安装组件1上，通过拧紧调节螺栓104带动夹持环106移动，起到固定对虚拟水泵的作用，然后启动振动电机102，对模拟水泵进行振动测试，更换配重组件3中的配重块305时，通过将不同重量的配重块305插到两个连接杆303中，然后通过拧紧螺帽304起到了固定配重块305的作用，起到了改变模拟水泵重量的作用，然后通过转动调节组件4中的六角件404带动其中一个调节丝杆403转动，配合底部的传动轮401和传动带402，起到了带动四个调本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种虚拟车载水泵测试装置，其特征在于，包括：下壳体(2)、下连接件(21)、上连接件(23)、上壳体(24)和导轨(22)，所述下连接件(21)固定连接在下壳体(2)的外表面靠近底部的位置，所述上连接件(23)通过螺栓固定安装在下连接件(21)的顶部，所述导轨(22)数量设置有四个，所述导轨(22)固定连接在下壳体(2)的内表壁；安装组件(1)，所述安装组件(1)固定安装在下壳体(2)的底部；配重组件(3)，所述配重组件(3)设置在下壳体(2)的内部；调节组件(4)，所述调节组件(4)设置在下壳体(2)内部位于配重组件(3)下方的位置。2.根据权利要求1所述的虚拟车载水泵测试装置，其特征在于：所述安装组件(1)包括置物板(101)，所述置物板(101)的顶部放置有下壳体(2)，所述置物板(101)的底部固定安装有振动电机(102)。3.根据权利要求2所述的虚拟车载水泵测试装置，其特征在于：所述置物板(101)的顶部对称固定连接有固定板(103)，所述固定板(103)的外表面螺纹贯穿连接有调节螺栓(104)，所述调节螺栓(104)的端...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓丰，许海明，
申请(专利权)人：汉格斯特滤清系统昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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