用于电动座椅调节的低噪音高强度蜗杆斜齿轮副制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动座椅调节的低噪音高强度蜗杆斜齿轮副，包括塑胶蜗杆和金属斜齿轮，塑胶蜗杆与金属斜齿轮啮合传动，塑胶蜗杆的压力角的角度为14.5

【技术实现步骤摘要】
用于电动座椅调节的低噪音高强度蜗杆斜齿轮副


[0001]本技术涉及齿轮传动设备，特别涉及一种用于电动座椅调节的低噪音高强度蜗杆斜齿轮副。

技术介绍

[0002]汽车已成为许多家庭不可或缺的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，对汽车的安全性、舒适性、智能化提出了更高的要求。汽车座椅是汽车上的主要安全件，座椅的舒适直接影响行车的安全。
[0003]目前大多数车型都支持主驾驶位座椅多方位调节，由于手动座椅操作复杂、调节时机构间容易卡死等这些都对行车的安全有直接的影响。故随着新能源车的大力发展，塑胶齿轮箱在汽车座椅的自动调节机构上面得到了广泛应用，且对塑胶齿轮箱的寿命和噪音要求越来越高。为了达到上述效果，对内部齿轮副的设计要求也越来越高。
[0004]现有的蜗杆斜齿轮副中的蜗杆采用高强度塑胶材料，斜齿轮为金属件。齿轮参数设计采用传统的设计方案，压力角为20
°
，齿顶高系数1。但在使用过程中出现噪音大，蜗杆达不到寿命要求等缺陷。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动座椅调节的低噪音高强度蜗杆斜齿轮副，其特征在于，包括塑胶蜗杆和金属斜齿轮，所述塑胶蜗杆与所述金属斜齿轮啮合传动，所述塑胶蜗杆的压力角的角度为14.5
°
～17.5
°
，所述塑胶蜗杆的齿顶高系数为1.1～1.4，所述塑胶蜗杆的导程角角度大于或等于5
°
。2.根据权利要求1所述的用于电动座椅调节的低噪音高强度蜗杆斜齿轮副，其特征在于，所述塑胶蜗杆的导程角角度为5
°
～13
°
。3.根据权利要求2所述的用于电动座椅调节的低噪音高强度蜗杆斜齿轮副，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永平，陈海笙，
申请(专利权)人：东莞力嘉塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：