本实用新型专利技术属于登陆装置技术领域，具体涉及一种海上风电运维船用辅助登陆装置，包括船体构件，所述船体构件上固定连接有固定板，所述固定板上接触有电机，所述电机和固定板上共同设置有安装机构，所述电机的输出轴与固定板转动连接，所述电机的输出轴外侧固定套接有收卷轮，所述固定板上设置有导向轮，所述船体构件上固定连接有固定耳一，所述船体构件上固定连接有固定耳二。本方案通过紧固栓的设置，可对安装板进行固定，进而使得电机处于连接稳定状态，在限位环槽、限位杆、金属弹片等结构的作用下，可对紧固栓进行限位，避免紧固栓受振动影响而发生松动的问题，以保证电机安装的长久稳固性。稳固性。稳固性。
【技术实现步骤摘要】
一种海上风电运维船用辅助登陆装置
[0001]本技术属于登陆装置
，具体涉及一种海上风电运维船用辅助登陆装置。
技术介绍
[0002]随着风力发电技术发展的越发成熟，海上风能发电也成为了一种常态，其是一种利用海洋风力能源进行发电的新型能源方式，应用非常广泛，多分布于沿海城市，然而对于此类风能发电的风机维护也是非常重要的工作，这就需要使用运维船上的登陆装置对检修、维护人员进行登陆使用。
[0003]在专利授权公告号为CN218022086U的技术专利中公布了一种海上风电运维船用人员登陆装置，包括立杆和安装块，立杆上面连接设有安装板，安装板上面固定连接设有收卷机，安装块上面转动连接设有转动板，转动板的伸出端面通过缓冲装置连接设有伸出板，转动板上面连接设有护栏一，伸出板上面连接设有护栏二，伸出板前面连接设有吊环，收卷机的输出端驱动连接设有收卷轮，收卷轮上缠绕设有钢丝绳，立杆上端处连接设有定滑轮，钢丝绳伸出端绕过定滑轮且和吊环相连接。本技术的优点在于：安全性能高，便于收放。
[0004]但是，现有的海上风电运维船用辅助登陆装置也存在一定的不足，首先，现有的海上风电运维船用辅助登陆装置没有良好的安装机构，易造成紧固栓的松动，导致电机安装的长久稳固性弱，其次，现有的海上风电运维船用辅助登陆装置也没有良好的定位机构，难以对登陆梯进行精准控制，不便于人们的登陆使用。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种海上风电运维船用辅助登陆装置，解决了现有的海上风电运维船用辅助登陆装置没有良好的安装机构，易造成紧固栓的松动，导致电机安装的长久稳固性弱，并解决了现有的海上风电运维船用辅助登陆装置也没有良好的定位机构，难以对登陆梯进行精准控制的问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术提供一种海上风电运维船用辅助登陆装置，包括船体构件，所述船体构件上固定连接有固定板，所述固定板上接触有电机，所述电机和固定板上共同设置有安装机构，所述电机的输出轴与固定板转动连接，所述电机的输出轴外侧固定套接有收卷轮，所述固定板上设置有导向轮，所述船体构件上固定连接有固定耳一，所述船体构件上固定连接有固定耳二，所述固定耳一内通过轴承安装有支撑轴，所述支撑轴与固定耳二转动连接，所述支撑轴的外侧固定套接有登陆梯，所述支撑轴和固定耳二上共同设置有定位机构。
[0007]本技术的原理在于：通过推动紧固栓穿过安装板，使得紧固栓与固定板接触，转动紧固栓，在螺纹连接的关系下，使得紧固栓转动、前进，当紧固栓与限位杆端面接触时，限位杆受力沿固定板内壁滑动，金属弹片受力形变，最终使得限位杆沿紧固栓表面滑动，当
限位杆滑入限位环槽处时，金属弹片恢复形变，以推动限位杆插入限位环槽，对紧固栓限位处理，使得安装板处于安置稳定，进而保证电机的长稳固性；
[0008]启动电机驱动收卷轮转动，对钢索进行放线处理，由于登陆梯的自重因素，登陆梯向远离固定板的方向偏转，以带动支撑轴转动，最终使得登陆梯处于水平状态，便于检修、维护人员通过登陆梯进行登陆使用，在此过程中，定位孔受力挤压定位球，定位球受力推动导块沿导杆表面滑动，弹簧受力形变，最终使得定位球脱离定位孔，在力的作用下，定位球沿支撑轴表面滑动，当定位球滑入支撑轴上开设的下一定位孔处时，弹簧恢复形变，以推动定位球插入定位孔，对支撑轴进行限位，进而对登陆梯进行精准控制。
[0009]本技术的有益效果在于：本方案通过紧固栓的设置，可对安装板进行固定，进而使得电机处于连接稳定状态，在限位环槽、限位杆、金属弹片等结构的作用下，可对紧固栓进行限位，避免紧固栓受振动影响而发生松动的问题，以保证电机安装的长久稳固性，通过电机、钢索、导向轮等结构的设置，可对登陆梯进行收放处理，便于作业人员登陆风电基站使用，在定位孔、定位球、弹簧等结构的作用下，可对支撑轴进行定位处理，进而对登陆梯进行精准控制使用。
[0010]进一步，所述安装机构包括安装板、紧固栓、限位环槽、限位杆和金属弹片，所述电机上固定连接有安装板，所述安装板与固定板接触，所述安装板内活动连接有紧固栓，所述紧固栓与固定板通过螺纹连接，所述紧固栓内开设有限位环槽，所述固定板内滑动连接有限位杆，所述限位杆与安装板接触，所述限位杆与限位环槽滑动连接，通过紧固栓的设置，可对安装板进行固定使用。
[0011]进一步，所述限位杆上焊接有金属弹片，所述金属弹片的另一端与固定板焊接，通过金属弹片的设置，可对限位杆进行连接使用。
[0012]进一步，所述定位机构包括定位孔、导杆、导块、定位球和弹簧，所述支撑轴内开设有定位孔，所述固定耳二内滑动连接有导杆，所述导杆的外侧滑动套接有导块，所述导块与固定耳二滑动连接，所述导块上固定连接有定位球，所述定位球与定位孔滑动连接，所述导杆的外侧设置有弹簧，通过定位孔、定位球等结构的设置，可对支撑轴进行定位处理。
[0013]进一步，所述定位孔设置有多个，多个所述定位孔在支撑轴上呈环形阵列排布，通过定位孔的设置，便于后续配合定位球进行卡接使用。
[0014]进一步，所述弹簧的一端与导杆焊接，所述弹簧的另一端与导块焊接，通过弹簧的设置，可对导块进行连接使用。
[0015]进一步，所述收卷轮上设置有钢索，所述钢索与导向轮接触，所述钢索与登陆梯固定连接，通过钢索的设置，可对登陆梯进行连接使用。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例海上风电运维船用辅助登陆装置的整体结构立体图；
[0017]图2为本专利技术实施例海上风电运维船用辅助登陆装置的图1的正视剖面图；
[0018]图3为本专利技术实施例海上风电运维船用辅助登陆装置的图1的侧视剖面图；
[0019]图4为本专利技术实施例海上风电运维船用辅助登陆装置的图2的安装机构放大图；
[0020]图5为本专利技术实施例海上风电运维船用辅助登陆装置的图2的A处放大图。
具体实施方式
[0021]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0022]说明书附图中的附图标记包括：船体构件1、固定板2、电机3、安装机构4、收卷轮5、导向轮6、固定耳一7、固定耳二8、支撑轴9、登陆梯10、钢索11、定位机构12、安装板41、紧固栓42、限位环槽43、限位杆44、金属弹片45、定位孔121、导杆122、导块123、定位球124、弹簧125。
[0023]如图1、图2、图3、图4所示，本实施例提供一种海上风电运维船用辅助登陆装置，包括船体构件1，船体构件1上固定连接有固定板2，固定板2上接触有电机3，电机3和固定板2上共同设置有安装机构4，电机3的输出轴与固定板2转动连接，电机3的输出轴外侧固定套接有收卷轮5，固定板2上设置有导向轮6，船体构件1上固定连接有固定耳一7，船体构件1上固定连接有固定耳二8，固定耳一7内通过轴承安装有支撑轴9，支撑轴9与固定耳二8转动连接，支撑轴9的外侧固定套接有登陆梯10，收卷轮5上设置有钢索11，钢索11与导向轮6接触，钢索11与登陆梯10固定连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海上风电运维船用辅助登陆装置，包括船体构件，其特征在于：所述船体构件上固定连接有固定板，所述固定板上接触有电机，所述电机和固定板上共同设置有安装机构，所述电机的输出轴与固定板转动连接，所述电机的输出轴外侧固定套接有收卷轮，所述固定板上设置有导向轮，所述船体构件上固定连接有固定耳一，所述船体构件上固定连接有固定耳二，所述固定耳一内通过轴承安装有支撑轴，所述支撑轴与固定耳二转动连接，所述支撑轴的外侧固定套接有登陆梯，所述支撑轴和固定耳二上共同设置有定位机构。2.根据权利要求1所述的海上风电运维船用辅助登陆装置，其特征在于：所述安装机构包括安装板、紧固栓、限位环槽、限位杆和金属弹片，所述电机上固定连接有安装板，所述安装板与固定板接触，所述安装板内活动连接有紧固栓，所述紧固栓与固定板通过螺纹连接，所述紧固栓内开设有限位环槽，所述固定板内滑动连接有限位杆，所述限位杆与安装板接触，所述限位杆与限位环槽滑动连接。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：余意，李汝辉，吴周盛，杨兴旺，何凯华，颜云，
申请(专利权)人：广东粤电湛江风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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