一种汽配件支架连续冲切成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，一种汽配件支架连续冲切成型模具，包括下模块和上模块，所述下模块后端的中部固定连接有连接块，所述连接块上表面的后端分别开设有第二冲压槽和两个第一冲压槽，所述连接块上表面的中部开设有两个第三冲压槽，所述连接块上表面的前端开设两个第四冲压槽，所述下模块上表面前端的中部设置有冲压支撑块，所述上模块下表面的中部设置有连接板。本实用新型专利技术中，通过多个切割刀片能够对板料进行冲压切割，切割完成的板料通过冲压模块进行冲压折弯，从而能够一次性使物料冲切为支架，冲切动作连续，成型效果好，出模即获得成型的支架，从而大大的提升了加工效率，实用方便。实用方便。实用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽配件支架连续冲切成型模具


[0001]本技术涉及模具
，尤其涉及一种汽配件支架连续冲切成型模具。

技术介绍

[0002]随着汽车工业技术水平不断进步，市场上汽车保有量不断增加，对于汽车生产制备效率提出高要求，现有一种汽配件支架，用于车辆底盘轮毂与悬挂机构连接，对其工艺要求较高，作为钣金结构，其加强部位较多，连接定位孔精度要求也高，因此大多厂商采用冲切模具生产成型。
[0003]然而传统采用的冲切模具种类多样，为了满足多个结构的成型精度控制，大多数工厂都采用多个组合模具接续配合实施冲切生产，这就导致了多个模具之间转换冲切坯件定位次数较多，多次定位后，不仅精确度得不到保证，同时也无形中提高工作人员的工作量，工作效率较低，同时传统的连续冲切成型模具不便于进行拆卸，不便于切割刀片和模块，实用性能较低，为此，急需进行技术改进。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种汽配件支架连续冲切成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具，通过多个切割刀片能够对板料进行冲压切割，切割完成的板料通过冲压模块进行冲压折弯，从而能够一次性使物料冲切为支架，冲切动作连续，成型效果好，出模即获得成型的支架，从而大大的提升了加工效率，实用方便。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种汽配件支架连续冲切成型模具，包括下模块和上模块，所述下模块后端的中部固定连接有连接块，所述连接块上表面的后端分别开设有第二冲压槽和两个第一冲压槽，所述连接块上表面的中部开设有两个第三冲压槽，所述连接块上表面的前端开设两个第四冲压槽，所述下模块上表面前端的中部设置有冲压支撑块，所述上模块下表面的中部设置有连接板，所述连接板下表面的后端分别固定连接有第二冲压切割刀片和两个第一冲压切割刀片，所述连接板下表面的中部固定连接有两个第三冲压切割刀片。所述连接板下表面的前端固定连接有两个第四冲压切割刀片，所述上模块下表面的前端设置有两个冲压模块；
[0008]该汽配件支架连续冲切成型模具通过连接板和冲压模块与上模块通过螺栓固定连接，方便对冲压切割刀片和冲压模块进行更换，同时通过冲压支撑块和下模块通过螺栓固定连接，方便对冲压支撑块进行更换，实用性能较高。
[0009]进一步地，所述下模块上表面的四个拐角和下模块上表面两侧的中部均开设有第一限位孔，所述上模块上表面的四个拐角和上模块上表面两侧的中部均开设有第二限位孔；
[0010]通过上述技术方案，通过第一限位孔、第二限位孔可以方便进行限位。
[0011]进一步地，所述第一限位孔和第二限位孔的内壁均设置有定向限位杆；
[0012]通过上述技术方案，通过定向限位杆进行限位，提高冲切时的稳定性。
[0013]进一步地，所述冲压支撑块与下模块通过螺栓固定连接；
[0014]通过上述技术方案，通过螺栓固定连接可以方便进行拆卸。
[0015]进一步地，所述连接板与上模块通过螺栓固定连接；
[0016]通过上述技术方案，通过螺栓固定连接可以方便进行拆卸。
[0017]进一步地，所述冲压模块均与上模块通过螺栓固定连接；
[0018]通过上述技术方案，通过螺栓固定连接可以方便进行拆卸。
[0019]进一步地，所述下模块的下表面固定连接有底板；
[0020]通过上述技术方案，通过底板可以提高模具的稳定性。
[0021]进一步地，所述底板上表面的四个拐角均开设有固定孔；
[0022]通过上述技术方案，通过固定孔可以方便固定模具。
[0023]本技术具有如下有益效果：
[0024]1、本技术提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具，对比现有的汽配件支架连续冲切成型模具，该汽配件支架连续冲切成型模具通过多个切割刀片能够对板料进行冲压切割，切割完成的板料通过冲压模块进行冲压折弯，从而能够一次性使物料冲切为支架，冲切动作连续，成型效果好，出模即获得成型的支架，从而大大的提升了加工效率，实用方便。
[0025]2、本技术提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具，对比现有的汽配件支架连续冲切成型模具，该汽配件支架连续冲切成型模具通过连接板和冲压模块与上模块通过螺栓固定连接，方便对冲压切割刀片和冲压模块进行更换，同时通过冲压支撑块和下模块通过螺栓固定连接，方便对冲压支撑块进行更换，实用性能较高。
[0026]3、本技术提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具，对比现有的汽配件支架连续冲切成型模具，该汽配件支架连续冲切成型模具结构简单，便于使用者的安装和拆卸，通过一次性的冲压切割能够有效的提高工作效率，实用性能高。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具的轴测图；
[0028]图2为本技术提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具中连接块的轴测图；
[0029]图3为本技术提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具中上模块的轴测图；
[0030]图4为本技术提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具中连接板的轴测图；
[0031]图5为本技术提出的一种汽配件支架连续冲切成型模具中底板的轴测图。
[0032]图例说明：
[0033]1、下模块；2、连接块；3、冲压支撑块；4、第一限位孔；5、上模块；6、第二限位孔；7、连接板；8、第一冲压切割刀片；9、第二冲压切割刀片；10、第三冲压切割刀片；11、第四冲压切割刀片；12、冲压模块；13、定向限位杆；14、底板；15、固定孔；16、第一冲压槽；17、第二冲压槽；18、第三冲压槽；19、第四冲压槽。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]参照图1
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5，本技术提供的实施例：一种汽配件支架连续冲切成型模具，包括下模块1和上模块5，下模块1后端的中部固定连接有连接块2，连接块2上表面的后端分别开设有第二冲压槽17和两个第一冲压槽16，连接块2上表面的中部开设有两个第三冲压槽18，连接块2上表面的前端开设两个第四冲压槽19，下模块1上表面前端的中部设置有冲压支撑块3，上模块5下表面的中部设置有连接板7，连接板7下表面的后端分别固定连接有第二冲压切割刀片9和两个第一冲压切割刀片8，连接板7下表面的中部固定连接有两个第三冲压切割刀片10。连接板7下表面的前端固定连接有两个第四冲压切割刀片11，上模块5下表面的前端设置有两个冲压模块12。
[0036]该汽配件支架连续冲切成型模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽配件支架连续冲切成型模具，包括下模块(1)和上模块(5)，其特征在于：所述下模块(1)后端的中部固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)上表面的后端分别开设有第二冲压槽(17)和两个第一冲压槽(16)，所述连接块(2)上表面的中部开设有两个第三冲压槽(18)，所述连接块(2)上表面的前端开设两个第四冲压槽(19)，所述下模块(1)上表面前端的中部设置有冲压支撑块(3)，所述上模块(5)下表面的中部设置有连接板(7)，所述连接板(7)下表面的后端分别固定连接有第二冲压切割刀片(9)和两个第一冲压切割刀片(8)，所述连接板(7)下表面的中部固定连接有两个第三冲压切割刀片(10)，所述连接板(7)下表面的前端固定连接有两个第四冲压切割刀片(11)，所述上模块(5)下表面的前端设置有两个冲压模块(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽配件支架连续冲切成型模具，其特征在于：所述下模块(1)上表面的四个拐角和下模块(1)上表面两侧的中部均开设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：田乐，苏超，
申请(专利权)人：重庆荣垚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：