货运场站系统技术方案

本申请涉及一种货运场站系统，该货运场站系统包括场站管理中心、登记终端设备、第一叫号终端设备、第一检查终端、第一称重设备、第一标识码识别单元、第二叫号终端设备、装卸区入门单元、第二称重设备、第二标识码识别单元、登出终端设备、第二检查终端和出门单元。货运场站的各个部分相互协作，实现了诸如大型化工企业内的各种货运车辆的安全高效地执行各种装卸货任务。卸货任务。卸货任务。

【技术实现步骤摘要】
货运场站系统


[0001]本公开通常涉及化工生产领域，尤其涉及用于大型化工企业的装卸货的货运场站系统。

技术介绍

[0002]对于大型化工企业来说，每天需要有大量的卸货和装货任务。卸货任务通常指的是将化工生产所需的原材料运输进化工企业的仓储区，装货任务通常指的是将所生产的化工产品从化工企业运输出去。
[0003]化工原料和化工产品可能是各种状态的，例如，可能是液态的，可能是散装的，也可能是打包包装的，可能是危险品，可能是非危险品。针对不同类型的化工原料和化工产品，相应的卸货点和装货点也是不同的，运输所采用的工具也可能是不同的。因此，针对每天大量需要在化工企业内装卸各种化工原料和化工产品的各种车辆，如何高效地管理这些车辆，既保证车辆执行装卸货任务的物流效率，又保证安全有序，是需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]鉴于上述，本公开提供一种货运场站系统。利用该货运场站系统，可以高效地管理大型化工企业内的各种货运车辆。
[0005]根据本公开的一个方面，提供一种货运场站系统，其特征在于，该货运场站系统包括：场站管理中心、登记终端设备、第一叫号终端设备、第一检查终端、第一称重设备、第一标识码识别单元、第二叫号终端设备、装卸区入门单元、第二称重设备、第二标识码识别单元、登出终端设备、第二检查终端和出门单元；该登记终端设备位于登记区，被配置为执行车辆的登记，并生成该车辆的通行证；该第一叫号终端设备位于第一停车等候区，被配置为通过扫描该车辆的通行证上的标识码来触发该场站管理中心为该车辆分配第一排队序号；该第一检查终端位于检查区，被配置为呈现该车辆的第一检查列表；该第一称重设备和该第一标识码识别单元位于第一称重区，该第一标识码识别单元识别该车辆的通行证上的标识码，该第一称重设备对该车辆进行第一称重；该第二叫号终端设备位于第二停车等候区，被配置为通过扫描该车辆的通行证上的标识码来触发该场站管理中心为该车辆分配第二排队序号；该装卸区入门单元包括车牌识别单元和进入门，该车牌识别单元识别该车辆的车牌号，该装卸区入门单元控制该进入门的自动打开；该第二称重设备和该第二标识码识别单元位于第二称重区，该第二标识码识别单元识别该车辆的通行证上的标识码，该第二称重设备对该车辆进行第二称重；该登出终端设备位于登出区，被配置为执行该车辆的登出；该第二检查终端和该出门单元位于出门区，该第二检查终端呈现该车辆的第二检查列表，以及该车辆经由该出门单元驶离该场站。
[0006]在本公开的一个实施例中，该第一检查终端包括输入单元，用于接收关于该检查是否合格的输入以及接收操作员输入的备注信息，以及，该第一检查终端包括图像捕获单元，用于拍摄被检查对象的图片。
[0007]在本公开的一个实施例中，该车辆的通行证包括该车辆的装卸地点以及去往该地点的路线。
[0008]在本公开的一个实施例中，该车辆的通行证包括第一标识码和第二标识码。
[0009]在本公开的一个实施例中，该第一标识码用于启动该车辆的驾驶员的终端设备上的叫号模块，该第二标识码用于唯一地识别该车辆。
[0010]在本公开的一个实施例中，该装卸区入门单元包括第三标识码识别单元，用于识别该车辆的通行证上的标识码。
附图说明
[0011]通过参照下面的附图，可以实现对于本说明书内容的本质和优点的进一步理解。在附图中，类似组件或特征可以具有相同的附图标记。
[0012]图1示出了根据本说明书的实施例的货运场站系统的示例示意图。
[0013]图2示出了根据本说明书的实施例的车辆通行证的示例的示意图。
[0014]图3示出了根据本说明书的实施例的检查项列表的生成示例的示意图。
具体实施方式
[0015]现在将参考示例实施方式讨论本文描述的主题。应该理解，讨论这些实施方式只是为了使得本领域技术人员能够更好地理解从而实现本文描述的主题，并非是对权利要求书中所阐述的保护范围、适用性或者示例的限制。可以在不脱离本说明书内容的保护范围的情况下，对所讨论的元素的功能和排列进行改变。各个示例可以根据需要，省略、替代或者添加各种过程或组件。例如，所描述的方法可以按照与所描述的顺序不同的顺序来执行，以及各个步骤可以被添加、省略或者组合。另外，相对一些示例所描述的特征在其它例子中也可以进行组合。
[0016]如本文中使用的，术语“包括”及其变型表示开放的术语，含义是“包括但不限于”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个实施例”和“一实施例”表示“至少一个实施例”。术语“另一个实施例”表示“至少一个其他实施例”。术语“第一”、“第二”等可以指代不同的或相同的对象。下面可以包括其他的定义，无论是明确的还是隐含的。除非上下文中明确地指明，否则一个术语的定义在整个说明书中是一致的。
[0017]图1示出了根据本说明书的实施例的货运场站系统100的示例示意图。
[0018]在一个示例中，货运场站系统100可以是大型化工企业的厂区的一部分，用于管理进入厂区进行装卸货任务的车辆。在本文中，“装卸货”表示装货和/或卸货，而不是仅表示装货和卸货。
[0019]图1所示的货运场站系统100包括场站入口1110、登记区1120以及位于登记区1120中的登记终端、第一等候区1130以及位于第一等候区1130中的第一叫号终端设备、检查区1140以及位于检查区1140中的第一检查终端、第一称重区1150以及位于第一称重区1150的第一称重设备和第一标识码识别单元、第二等候区1160以及位于第二等候区1160的第二叫号终端设备、装卸区入门区1170、第二称重区1180以及位于第二称重区1180的第二称重设备和第二标识码识别单元、登出区1190以及位于登出区1190的登出终端设备、出门区1200以及位于出门区1200的第二检查终端和出门单元、场站出口1210。在一个实施例中，装卸区
1500是与货运场站系统100不同的区域，货运场站系统100高效、有序和安全地管理进出装卸区1500的车辆。在另一个实施例中，也可以将装卸区1500看作是货运场站系统100的一部分。
[0020]图1所示的货运场站系统100还包括场站管理中心1300，该场站管理中心1300执行货运场站系统100的各种控制功能，是货运场站系统100的中央控制单元。场站管理中心1300可以实现在云计算平台上，可以利用各种云计算平台或云服务平台来实现场站管理中心1300。场站管理中心1300也可以实现在服务器上，例如可以在布置在化工企业内的服务器上实现场站管理中心1300。
[0021]场站管理中心1300包括预约单元1310、登记单元1320、叫号单元1330、检查单元1340、重量评估单元1350、登出单元1360。在不同的实现中，场站管理中心1300可以包括更多或更少的单元。场站管理中心1300和货运场站系统100中各个区域处的终端设备通过通信链路1400相互通信。在各个终端设备处可以访问场站管理中心1300的各个单元提供的各种功能。例如，可以在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货运场站系统，其特征在于，所述货运场站系统包括：场站管理中心、登记终端设备、第一叫号终端设备、第一检查终端、第一称重设备、第一标识码识别单元、第二叫号终端设备、装卸区入门单元、第二称重设备、第二标识码识别单元、登出终端设备、第二检查终端和出门单元；所述登记终端设备位于登记区，被配置为执行车辆的登记，并生成所述车辆的通行证；所述第一叫号终端设备位于第一停车等候区，被配置为通过扫描所述车辆的通行证上的标识码来触发所述场站管理中心为所述车辆分配第一排队序号；所述第一检查终端位于检查区，被配置为呈现所述车辆的第一检查列表；所述第一称重设备和所述第一标识码识别单元位于第一称重区，所述第一标识码识别单元识别所述车辆的通行证上的标识码，所述第一称重设备对所述车辆进行第一称重；所述第二叫号终端设备位于第二停车等候区，被配置为通过扫描所述车辆的通行证上的标识码来触发所述场站管理中心为所述车辆分配第二排队序号；所述装卸区入门单元包括车牌识别单元和进入门，所述车牌识别单元识别所述车辆的车牌号，所述装卸区入门单元控制所述进入门的自动打开；所述第二称重设备和所述第二标识码识别单元位于第二称...

【专利技术属性】
技术研发人员：玛琳，
申请(专利权)人：巴斯夫一体化基地广东有限公司，
类型：新型
国别省市：