【技术实现步骤摘要】
一种汽车防水膜片材自动裁切装置
[0001]本申请涉及汽车防水膜生产设备领域，尤其是涉及一种汽车防水膜片材自动裁切装置。
技术介绍
[0002]汽车防水膜是汽车防水密封的重要部件，根据在汽车上的实际应用部位分布，实际常见包括有车门防水膜等。
[0003]目前，大部分生产制造厂在生产汽车防水膜的过程中，多采用半自动化生产，即采用吸塑机、丝印机、丝印胶烘干机、离型纸贴合机、模切机独立布置并联合实现汽车防水膜的生产。其中，吸塑模具、裁切刀模、涂胶胎具、离型纸胎具进行配合协作作业；即首先人工送料至吸塑机加热，原料于吸塑机处采用吸塑模具自动吸塑成型，吸塑机自动吸塑成型后由机械手自动取件到涂胶工装处进行涂胶，涂胶后的工件传送至烘干机处烘干，通过烘干机烘干后使用离型纸贴合机进行保护纸贴合，最后采用人工搬运/机械搬运（利用传送带/传送辊传运）的方式将膜料片材传运至模切机进行裁切，从而完成产品制作流程。
[0004]如授权公告号为CN217047493U的一篇技术专利文献中所公开的一种车门防水膜生产线，其包括多个用于制作车门防...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车防水膜片材自动裁切装置，包括机架（1）、裁切控制系统以及设于机架上的模切机构（2）、第一传运机构（3）和转运机构（4），其特征在于：所述机架（1）上还设有用于夹持并传送片材的第二传运机构（5）；所述第二传运机构（5）包括：传送面呈水平布设的传送带（51），所述模切机构（2）位于传送带（51）中部；平行于传送带（51）输送方向滑动安装于传送带（51）上方的第一夹持组件（52）和第二夹持组件（53），所述第一夹持组件（52）位于模切机构（2）前端，所述第二夹持组件（53）位于模切机构（2）后端；分别固定设于模切机构（2）前端进口处和后端出口处的两组固定夹持组件（54）；所述第一夹持组件（52）、第二夹持组件（53）和两组固定夹持组件（54）均与裁切控制系统电连接且各夹持组件相互独立运行，且所述第一夹持组件（52）、第二夹持组件（53）和固定夹持组件（54）均能够配合传送带（51）靠近/远离固定传送带（51）的传送面并夹紧固定片材/松开片材。2.根据权利要求1所述的一种汽车防水膜片材自动裁切装置，其特征在于：所述第一夹持组件（52）包括分别滑动连接于传送带（51）左右两侧的机架（1）上的两组第一滑座（521）、架设于传送带（51）上方且两端同步滑动升降于两组所述第一滑座（521）上的第一夹板（522）和用于驱使所述第一夹板（522）直线滑动升降的第一驱动件（523）；所述第一夹板（522）的滑动升降方向与传送带（51）的传送面相垂直，且第一夹板（522）靠近传送带（51）的一侧表面与传送带（51）传送面相平行。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车防水膜片材自动裁切装置，其特征在于：所述第二夹持组件（53）包括分别滑动连接于传送带（51）左右两侧的机架（1）上的两组第二滑座（531）、架设于传送带（51）上方且两端同步滑动升降于两组第二滑座（531）上的第二夹板（532）以及用于驱使第二夹板（532）直线滑动升降的第二驱动件（533）；所述第二夹板（532）的滑动升降方向均与传送带（51）的传送面相垂直，且所述第二夹板（532）靠近传送带（51）的一侧表面均与传送带（51）传送面相平行，且所述第二夹板（532）上还安装有用于沿片材宽度方向向传送带（51）内侧拨动片材并对片材进行限位的限位组件（55）。4.根据权利要求3所述的一种汽车防水膜片材自动裁切装置，其特征在于：所述限位组件（55）包括转动连接于第二夹板（532）上方的双向丝杆（551）、螺纹装配于双向丝杆（551）两端并滑动连接于第二夹板（532）上方的两组限位滑座（552）以及用于驱使双向丝杆（551）转动的第一驱动电机（553）；所述第二夹板（532）的长度方向和双向丝杆（551）的轴向方向均与传送带（51）的宽度方向相平行，且所述双向丝杆（551）中点在传送带（51）传送面上的投影位于传送带（51）沿传送带（51）输送方向的中线上，所述第一驱动电机（553）固定安装于第二夹板（532）上。...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝才明，周德权，李传杰，张弛，
申请(专利权)人：武汉华森塑胶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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