自动加油泵控制器制造技术

技术编号:38265407 阅读:6 留言:0更新日期:2023-07-27 10:23
本实用新型专利技术公开了一种自动加油泵控制器,属于油泵控制技术领域,解决了如何让油泵控制更加可靠的问题,其技术方案要点是包括电源模块、单片机模块、开关模块、信号灯模块、驱动模块以及传感器输入模块,所述电源模块用于接入12V电源并转换为5V电源以供应其他模块用电,开关模块连接单片机模块的一个输入引脚用于触发按键信号,传感器输入模块连接单片机模块的两个输入引脚用于触发传感信号;信号灯模块连接单片机模块的两个输出引脚用于输出反馈信号;驱动模块连接单片机模块的一个输出引脚用于控制油泵的启停工作;所述单片机模块采用具有八引脚的芯片U2,达到了充分利用芯片引脚资源,提高控制的可靠性效果。提高控制的可靠性效果。提高控制的可靠性效果。

【技术实现步骤摘要】
自动加油泵控制器


[0001]本技术涉及油泵的控制领域,特别地,涉及一种自动加油泵控制器。

技术介绍

[0002]目前,油泵的控制通常采用控制电路进行,在油枪上或一些输油的场所都会涉及油泵,并有相关的应用。
[0003]在应用过程中,针对小型化的油泵用户非常喜赖。对于例如一些发电机,则通过油箱中存储的油液作为能源进行发电,此油箱在供油过程,则需要使用到油泵,对于发电机的油泵工作,需要涉及控制和信号反馈,如果油泵的运行过程没有直观的信号反馈,则用户不能知晓其使用状态,无法可靠判断是否故障或运行是否良好。
[0004]基于以下工作需求:
[0005]第一次按开关开启的时候,需要检测油位,如果处于低油位和中油位时则需要启动油泵工作,直到高油位时停止油泵。(中途按下开关会停止加油),如果检测是高油位就不启动油泵。第一次启动工作最长时间为25分钟,再进入停机保护状态。
[0006]第一次启动加油工作结束后,进入自动偱环工作模式,等油位降到低油位的时就启动油泵工作,油泵工作300秒或到高油位时停止工作,如果工作300秒后浮子还没有离开低油位,停机5秒后油泵再次启动工作进行补偿加油300秒,如果补偿加油后浮子还是没有离开低油位,此机系统进入缺油保护停机状态,同时红灯快闪每秒闪2次报警提示。如果补偿加油工作过程中达到了高油位也要停止加油。(中途按开关会停止加油)。
[0007]按下开关启动的时候不管在哪个油位,不能马上启动,等待5秒之后启动。
[0008]针对以上功能需求,需要对应涉及硬件模块,需要解决的技术问题是,如何设计可靠的硬件以支撑上述功能。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题,提供一种自动加油泵控制器,具有可编程,可以控制,使用可靠的优势。
[0010]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种自动加油泵控制器,包括电源模块、单片机模块、开关模块、信号灯模块、驱动模块以及传感器输入模块,所述电源模块用于接入12V电源并转换为5V电源以供应其他模块用电,
[0011]开关模块连接单片机模块的一个输入引脚用于触发按键信号,
[0012]传感器输入模块连接单片机模块的两个输入引脚用于触发传感信号;
[0013]信号灯模块连接单片机模块的两个输出引脚用于输出反馈信号;
[0014]驱动模块连接单片机模块的一个输出引脚用于控制油泵的启停工作;
[0015]所述单片机模块采用具有八引脚的芯片U2。
[0016]优选的,所述芯片U2的型号为STC8G1K08A。
[0017]优选的,所述开关模块包括按钮、电容C3,所述按钮的一端接地,按钮的另一端连
接芯片U2的信号输入引脚,所述电容并联在按钮的两端。
[0018]优选的,所述传感器输入模块包括传感器接头P1、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电阻R12、电阻R8和电阻R9,所述传感器接头P1的第一引脚连接电容C5一端和电阻R9一端,传感器接头P1的第二引脚连接电容C4一端和电阻R8一端,传感器接头P1的第三引脚连接电容C7一端、电容C5另一端、电容C6一端和电容C4另一端,传感器接头P1的第四引脚连接电容C7另一端、C6另一端和电阻R12一端,电阻R12的另一端接5V电源,电阻R9的另一端作为第一个传感信号输出,电阻R8的另一端作为第二个传感信号输出。
[0019]优选的,所述信号灯模块包括两个不同颜色的指示灯。
[0020]优选的,所述驱动模块包括电阻R4、电阻R5、电阻R2、电阻R3、电阻R10、电阻R11、三极管Q1、三极管Q2、稳压管ZD1、MOS管Q3、以及排插接头P2;
[0021]芯片U2的一个输出引脚连接电阻R4的一端,电阻R4的另一端连接电阻R5的一端和三极管Q2的基极,三极管Q1的集电极连接电阻R2的一端,电阻R2的另一端连接电阻R3的一端和三极管Q1的基极,电阻R3的另一端连接三极管Q1的集电极和12V电源,三极管Q1的发射极连接电阻R11的一端,电阻R11的另一端连接稳压管ZD1的阳极、电阻R10的一端和MOS管Q3的栅极,电阻R5的另一端、三极管Q2的发射极、稳压管ZD1的阳极、电阻R10的另一端和MOS管Q3的源极接地,MOS管Q3的漏极连接排插接头P2,排插接头P2用于连接油泵和12V电源。
[0022]相比于
技术介绍
,本技术技术效果主要体现在以下方面:
[0023]1、可以外接两个油位传感器,检测高位和低位,从而实现自动加油控制,有个信号灯表示油位,通电就可以显示油量,传感器在低油位的时候绿灯显示闪烁2次,间隔3秒。传感器在中间的时候显示绿灯闪烁1次,间隔3秒,传感器在高油位的时候显示绿灯长亮。一个信号灯表示工作状态,按钮开关按一下开启加油(红色指示灯亮起)。再按下开关,停止加油(红色指示灯灭)。副油箱缺油报警(红灯快闪每秒闪2次)。
[0024]2、结构可靠在于5V和12V两个电压源共供电。采用8引脚的芯片,能够充分利用引脚资源,并不浪费。整体工作能够非常稳定可靠。从驱动模块上可见,其利用小信号来控制两个三极管和一个MOS管,从而实现对12V电源的输出控制,使得油泵接入后能够启停。
附图说明
[0025]图1为实施例中芯片U1的电路图;
[0026]图2为实施例中电源模块的电路图;
[0027]图3为实施例中开关模块的电路图;
[0028]图4为传感器输入模块的电路图;
[0029]图5为信号灯模块的电路图;
[0030]图6为驱动模块的电路示意图。
[0031]附图标记:100、电源模块;200、单片机模块;300、开关模块;400、信号灯模块;500、驱动模块;600、传感器输入模块。
具体实施方式
[0032]以下结合附图,对本技术的具体实施方式作进一步详述,以使本技术技术方案更易于理解和掌握。
[0033]实施例:
[0034]一种自动加油泵控制器,包括电源模块100、单片机模块200、开关模块300、信号灯模块400、驱动模块500以及传感器输入模块600。
[0035]参考图2所示,电源模块100用于接入12V电源并转换为5V电源以供应其他模块用电。其中VIN为12V的电源输入端,通过电阻R1和二极管D1连接芯片U1的一个引脚,芯片U1的接地端和输出端通过电容C1连接,芯片U1的输出端输出5V电压,芯片U1为78L05稳压器。
[0036]关于开关模块300,参考图3,开关模块300连接单片机模块200的一个输入引脚用于触发按键信号,优选的,开关模块300包括按钮、电容C3,按钮的一端接地,按钮的另一端连接芯片U2的信号输入引脚,电容并联在按钮的两端。按钮S1,按下时,触发接地,电容C3能够在未触发接地时存储电势,保持输入端为高电平,在按钮S1按下时为低电平,IN<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动加油泵控制器,包括电源模块(100)、单片机模块(200)、开关模块(300)、信号灯模块(400)、驱动模块(500)以及传感器输入模块(600),其特征是:所述电源模块(100)用于接入12V电源并转换为5V电源以供应其他模块用电,开关模块(300)连接单片机模块(200)的一个输入引脚用于触发按键信号,传感器输入模块(600)连接单片机模块(200)的两个输入引脚用于触发传感信号;信号灯模块(400)连接单片机模块(200)的两个输出引脚用于输出反馈信号;驱动模块(500)连接单片机模块(200)的一个输出引脚用于控制油泵的启停工作;所述单片机模块(200)采用具有八引脚的芯片U2。2.根据权利要求1所述的自动加油泵控制器,其特征是:所述芯片U2的型号为STC8G1K08A。3.根据权利要求2所述的自动加油泵控制器,其特征是:所述开关模块(300)包括按钮、电容C3,所述按钮的一端接地,按钮的另一端连接芯片U2的信号输入引脚,所述电容并联在按钮的两端。4.根据权利要求2所述的自动加油泵控制器,其特征是:所述传感器输入模块(600)包括传感器接头P1、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7、电阻R12、电阻R8和电阻R9,所述传感器接头P1的第一引脚连接电容C5一端和电阻R9一端,传感器接头P1的第二引脚连接电容C4一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈道永张启平卢国林朱忠兵
申请(专利权)人:重庆力东科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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