一种建筑转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于建筑施工转运推车器械技术领域，尤其为一种建筑转运装置，包括建筑转运车主体以及建筑转运车主体一侧安装的车推把，所述建筑转运车主体内装有盒装展开防护层垫，所述建筑转运车主体的两侧设置有侧展组件，所述侧展组件包括建筑转运车侧板，所述建筑转运车侧板的底部与所述建筑转运车主体通过转轴转动连接，进而调整暴露所述建筑转运车主体两侧开口以便于物料抬放，通过手拧旋钮旋出后对建筑转运车侧板的侧翻操作，使得建筑转运车主体两侧的建筑转运车侧板处于低位，此时建筑转运车主体两侧原建筑转运车侧板存在的位置呈开放状态，工人可以将物料直接从开放口的位置装入建筑转运车主体内，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑转运装置


[0001]本技术属于建筑施工转运推车器械
，具体涉及一种建筑转运装置。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为"建筑施工现场"或叫"施工现场"，也叫工地。
[0003]在建筑施工的过程中，常会使用到相应的建筑转运装置(建筑手推车)，进而对特定的物料(建筑材料和建筑垃圾)进行相关地转运处理，比如现有技术公开的公告号：CN215322701U的一种工程建筑材料转运装置和公告号：CN209554033U的一种建筑垃圾转运装置，就是常见的建筑转运装置；
[0004]而在使用上述转运装置进行转运的过程中，首先就要对物料进行车上装载作业，而由于转运车体具备一定的高度，因此，多半需要人员将物料抬高至较高的位置才能够放进车体中进行装载，如此一来，则会较大消耗工人的体力，费时费力；
[0005]同时目前传统转运车体内的空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑转运装置，包括建筑转运车主体(1)以及建筑转运车主体(1)一侧安装的车推把(3)，其特征在于：所述建筑转运车主体(1)内装有盒装展开防护层垫(12)，所述建筑转运车主体(1)的两侧设置有侧展组件，所述侧展组件包括建筑转运车侧板(2)，所述建筑转运车侧板(2)的底部与所述建筑转运车主体(1)通过转轴转动连接，进而调整暴露所述建筑转运车主体(1)两侧开口以便于物料抬放；所述建筑转运车主体(1)的底部开设有空腔(9)，所述空腔(9)处设置有移动组件，用于调整所述建筑转运车主体(1)内的装载空间，所述移动组件包括活动板(10)和凸杆(15)，所述活动板(10)上分布有多个凸杆(15)，所述活动板(10)的底面与所述空腔(9)的内底面不接触；所述建筑转运车侧板(2)上设置有调节机构，用于调整所述侧展组件和所述移动组件的位置；所述建筑转运车主体(1)的外侧设有防护机构，且所述防护机构的底部和所述建筑转运车主体(1)的底部设置有转运部件。2.根据权利要求1所述的一种建筑转运装置，其特征在于：所述建筑转运车主体(1)的一侧转动设置有手拧旋钮(11)，所述建筑转运车侧板(2)内与手拧旋钮(11)对应的位置处设有与之适配的旋槽。3.根据权利要求1所述的一种建筑转运装置，其特征在于：所述调节机构包括外延杆(4)、握杆(20)、移动块(24)和L形杆件(26)，所述建筑转运车侧板(2)的一侧设置有两个外延杆(4)，且两个外延杆(4)之间固定连接有握杆(20)，外延杆(4)靠近所述建筑转运车侧板(2)的一端一体连接有移动块(24)，所述建筑转运车侧板(2)中与外延杆(4)端部和移动块(24)对应的位置处开设有杆动槽(22)和竖向槽口(23)，移动块(24)的底部固定连接有L形杆件(26)，所述建筑转运车侧板(2)内与L形杆件(26)对应的位置处开设有侧板内腔(18)。4.根据权利要求3所述的一种建筑转运装置，其特征在于：所述活动板(10)上方两边最外侧的凸杆(15)处对称固定有两处限定杆(34)，限定杆(34)内贯穿有贯穿口，所述L形杆件(26)底部的一端伸入贯穿口中，所述建筑转运车主体(1)底面上与凸杆(15)对应的位置处开设有杆槽(16)。5.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：施关积，
申请(专利权)人：珠海金港市政建设有限公司，
类型：新型
国别省市：