【技术实现步骤摘要】
一种多工位生产线
[0001]本专利技术涉及发动机缸体加工领域,特别是一种多工位生产线。
技术介绍
[0002]发动机缸体在生产加工时,需要经过多道工序进行加工,不同的工序所需要采用的加工设备也有所不同。但是,不同的加工设备其上下料的方向、上下料的位置等均有可能存在不同,导致无法采用统一的夹具对发动机缸体进行装夹搬运。当前,对于发动机缸体进行搬运,较为常见搬运方式为采用天车或者叉车进行搬运,其上料到每一台加工设备时,都需要重新人为地进行一次定位,费事费力,而且多次的重复定位,会对加工精度所有影响,不利于进行高效、高精度的发动机缸体的加工。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是:解决上述所提出的至少一个技术问题。
[0004]本专利技术解决其技术问题的解决方案是:一种多工位生产线,包括多个加工工位,多工位生产线还包括滑移机构、机械手和装夹结构,所述机械手设置在所述滑移机构上,多个加工工位沿着所述滑移机构的延伸方向排布,所述滑移机构带动机械手沿着滑移机构的延伸方向往复滑移,所述装夹结构设置在所述机械手的活动部上,所述装夹结构用于对发动机缸体进行装夹。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进,多工位生产线还包括回收装置,所述回收装置设置在所述滑移机构和所述加工工位之间,所述回收装置用于接住发动机缸体上掉落的碎屑或油液。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进,所述装夹结构包括装夹支架、驱动机构、固定板组件、活动板组件、第一柱销和第二柱销,所述装夹支架设置在所述机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多工位生产线,包括多个加工工位,其特征在于,多工位生产线还包括滑移机构、机械手和装夹结构,所述机械手设置在所述滑移机构上,多个加工工位沿着所述滑移机构的延伸方向排布,所述滑移机构带动机械手沿着滑移机构的延伸方向往复滑移,所述装夹结构设置在所述机械手的活动部上,所述装夹结构用于对发动机缸体进行装夹。2.根据权利要求1所述的多工位生产线,其特征在于,多工位生产线还包括回收装置,所述回收装置设置在所述滑移机构和所述加工工位之间,所述回收装置用于接住发动机缸体上掉落的碎屑或油液。3.根据权利要求1所述的多工位生产线,其特征在于,所述装夹结构包括装夹支架(a1)、驱动机构、固定板组件、活动板组件、第一柱销(a5)和第二柱销(a6),所述装夹支架(a1)设置在所述机械手的活动部上;所述驱动机构设置在所述装夹支架(a1)上;所述固定板组件设置在所述装夹支架(a1)上,所述固定板组件与所述装夹支架(a1)固定连接;所述活动板组件设置在所述驱动机构上,所述活动板组件与所述固定板组件之间设置装夹空间,所述装夹空间用于装夹发动机缸体,所述驱动机构带动所述活动板组件左右运动,以调整所述装夹空间的宽度;所述第一柱销(a5)设置多个,所述第一柱销(a5)设置在所述固定板组件上,所述第一柱销(a5)设置在所述装夹空间内,所述发动机缸体上设有与第一柱销(a5)相对应的第一定位孔,所述第一柱销(a5)用于插接到所述第一定位孔中;所述第二柱销(a6)设置多个,所述第二柱销(a6)设置在所述固定板组件上,所述发动机缸体上设有与第二柱销(a6)相对应的第二定位孔,所述第二柱销(a6)用于插接到所述第二定位孔中,所述第二柱销(a6)设置在所述装夹空间内。4.根据权利要求3所述的多工位生产线,其特征在于,所述驱动机构包括安装架(a21)、第一滑轨(a22)、第一滑块(a23)和第一气缸(a24),所述第一气缸(a24)的固定部固定在所述装夹支架(a1)上,所述第一气缸(a24)的活动部连接在所述安装架(a21)上,所述第一滑轨(a22)固定在所述装夹支架(a1)上,所述第一滑块(a23)设置在所述第一滑轨(a22)上,所述第一滑块(a23)与所述第一滑轨(a22)之间可相对滑动,所述第一滑块(a23)和所述安装架(a21)固定相连,所述活动板组件固定在所述安装架(a21)上。5.根据权利要求4所述的多工位生产线,其特征在于,所述驱动机构设置两个,所述活动板组件设置两个,所述活动板组件与所述驱动机构一一对应设置,所述固定板组件设置在两个活动板组件之间,两个所述活动板组件与所述固定板组件之间分别形成一个装夹空间,每个所述装夹空间内均设有所述第一柱销(a5)和所述第二柱销(a6)。6.根据权利要求1所述的多工位生产线,其特征在于,所述滑移机构包括滑移...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄永恒,钱代数,刘超,钟旋,吴润森,曾超峰,
申请(专利权)人:广东原点智能技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。