一种电磁兼容暗室测试通路验证系统及方法技术方案

本发明专利技术提出了一种电磁兼容暗室测试通路验证系统及方法，涉及电磁兼容测试技术领域，用于解决现有方法不能完全满足对全频段进行通路验证的要求的问题，具体方案包括：电磁兼容暗室测试系统和上位机，所述上位机分别与电磁兼容暗室测试系统中的信号源和接收机相连；所述上位机，通过判断所述接收机所接收到的信号强度与目标强度是否一致，实现对所有测试频段的全频段通路验证；本发明专利技术通过与电磁兼容暗室测试系统中的信号源和接收机相连的上位机，进行电磁兼容暗室保护车载接收机试验的全频段通路验证，保证全频段的通路良好性，进而能够直接保证所测试结果的准确性。够直接保证所测试结果的准确性。够直接保证所测试结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁兼容暗室测试通路验证系统及方法


[0001]本专利技术属于电磁兼容测试
，尤其涉及一种电磁兼容暗室测试通路验证系统及方法。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]随着汽车的发展，汽车的电磁兼容性能在汽车安全中愈发重要，而车载接收机作为整车相关安全娱乐信号的处理装置，更是被提出了更高的要求。保护车载接收机电磁兼容测试主要在电磁兼容暗室完成，这里简称为电磁兼容暗室测试系统，实际测试中经常会测试出类似本地噪声曲线，所以需要一种方法对电磁兼容暗室测试系统进行通路验证，来保证保护车载接收机电磁兼容测试没有受到超出预计范围的本地噪声等干扰信号的影响。
[0004]现阶段通常使用FM频段模拟器进行通路验证，与实际测试频段有差异，并不能完全满足对全频段进行通路验证的要求，因此不能保证保护车载接收机电磁兼容测试结果的准确性。

技术实现思路

[0005]为克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种电磁兼容暗室测试通路验证系统及方法，通过与电磁兼容暗室测试系统中的信号源和接收机相连的上位机，进行电磁兼容暗室保护车载接收机试验的全频段通路验证，保证全频段的通路良好性，进而能够直接保证所测试结果的准确性。
[0006]为实现上述目的，本专利技术的一个或多个实施例提供了如下技术方案：
[0007]本专利技术第一方面提供了一种电磁兼容暗室测试通路验证系统；
[0008]一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，包括电磁兼容暗室测试系统和上位机，所述上位机分别与电磁兼容暗室测试系统中的信号源和接收机相连；
[0009]所述上位机，用于对电磁兼容暗室测试系统的所有测试频段进行逐个频段的通路验证：控制信号源发出预设频段预设强度的信号，通过判断所述接收机所接收到的信号强度与目标强度是否一致，得到电磁兼容暗室测试通路验证结果。
[0010]进一步的，包括控制室中的上位机、信号源、接收机和暗室内的试验室天线、车载天线；
[0011]所述信号源与所述试验室天线相连，所述车载天线与所述接收机相连。
[0012]进一步的，所述信号源通过壁板连接器连接到暗室中的第一接线井，所述第一接线井与试验室天线相连；
[0013]所述车载天线与暗室中的第二接线井相连，所述第二接线井通过壁板连接器连接到所述接收机；
[0014]各个部分的连接方式为：使用同轴线缆。
[0015]进一步的，所述上位机上安装有EMC 32软件。
[0016]进一步的，所述EMC 32软件用于：控制信号源所发出信号的频段和强度。
[0017]进一步的，所述EMC 32软件还用于：基于线缆衰减校准模板，计算信号源所发出信号经过测试通路的衰减后的目标强度。
[0018]本专利技术第二方面提供了一种电磁兼容暗室测试通路验证方法。
[0019]一种电磁兼容暗室测试通路验证方法，基于第一方面提供的一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，包括：
[0020]在电磁兼容暗室测试前，利用上位机对电磁兼容暗室测试系统的所有测试频段进行逐个频段的通路验证：控制信号源发出预设频段预设强度的信号，通过判断接收机所接收到的信号强度与目标强度是否一致，得到电磁兼容暗室测试通路验证结果。
[0021]进一步的，所述逐个频段的通路验证，具体为：
[0022]上位机上的EMC 32软件控制所述信号源发出信号的频段和强度，将信号通过壁板连接器导入到暗室，通过试验室天线及车载天线，将车载天线接受到的信号再通过壁板连接器传入接收机，EMC 32软件进行判断。
[0023]进一步的，所述EMC 32软件进行判断，具体为：
[0024]若全频段验证过程中，所述接收机接收的信号没有任何波动，则测试通路存在断路问题；
[0025]若所述接收机在信号源发送信号的频段接收到的信号强度与目标强度一致，则测试通路正常。
[0026]进一步的，所述目标强度，是EMC 32软件基于线缆衰减校准模板，计算信号源所发出信号经过测试通路的衰减后的信号强度。
[0027]以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
[0028]本专利技术在电磁兼容暗室测试系统的基础上，增加与电磁兼容暗室测试系统中的信号源和接收机分别相连的上位机，进行保护车载接收机电磁兼容测试所有测试频段的全频段通路验证，保证全频段的通路良好性，进而保证所测试结果的准确性。
[0029]本专利技术高效易行，只需借助正常试验设备通过简单操作即可完成，提升试验室工作效率。
[0030]本专利技术附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0031]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0032]图1为第一个实施例的系统结构图。
[0033]图2为第二个实施例的方法流程图。
具体实施方式
[0034]下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步说明。
[0035]实施例一
[0036]本实施例公开了一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，用于验证电磁兼容暗室测试系统的通路良好性，其中，被验证的电磁兼容暗室测试系统，包括接收机、信号源、壁板连接器、试验室天线、车载天线、接线井、同轴线缆等设备，为了验证从信号源到接收机这个测试通路的性能，在电磁兼容暗室测试系统的信号源和接收机之间增加一个安装有EMC 32软件的上位机，组成电磁兼容暗室测试通路验证系统，其结构如图1所示。
[0037]具体的，各个设备之间通过同轴线缆相连，接收机、信号源和上位机在控制室中，而试验室天线、车载天线和接线井在暗室中，本实施例采用10米法半电波暗室，具体的连接方式为：
[0038]信号源利用同轴线缆通过壁板连接器连接到暗室中的接线井1，接线井1使用同轴线缆与试验室天线相连。
[0039]车载天线使用同轴线缆与暗室中的接线井2相连，接线井2利用同轴线缆通过壁板连接器连接到接收机。
[0040]新增加的上位机，也就是EMC 32软件，主要有两个功能：
[0041](1)控制信号源所发出信号的频段和强度，即初始信号。
[0042](2)基于线缆衰减校准模板，计算初始信号经过测试通路的衰减后的目标强度；如果接收机在初始信号的频段接收到信号，而且接收到的信号强度与目标强度一致，说明这个测试通路的性能正常，噪声等干扰信号在预计范围内；如果接收到的信号强度与目标强度一致，则说明测试通路存在超出预计范围的问题；如果在所有测试频段，接收机收到的信号没有任何波动，则说明测试通路存在断路问题。
[0043]线缆衰减校准模板，记录信号频段和强度与线缆衰减度之间的关系，是预先通过线缆衰减试验得到的，线缆衰减试验是通过信号源和接收机的一发一接，得到信号差，进而计算线缆衰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，其特征在于，包括电磁兼容暗室测试系统和上位机，所述上位机分别与电磁兼容暗室测试系统中的信号源和接收机相连；所述上位机，用于对电磁兼容暗室测试系统的所有测试频段进行逐个频段的通路验证：控制信号源发出预设频段预设强度的信号，通过判断所述接收机所接收到的信号强度与目标强度是否一致，得到电磁兼容暗室测试通路验证结果。2.如权利要求1所述的一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，其特征在于，包括控制室中的上位机、信号源、接收机和暗室内的试验室天线、车载天线；所述信号源与所述试验室天线相连，所述车载天线与所述接收机相连。3.如权利要求2所述的一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，其特征在于，所述信号源通过壁板连接器连接到暗室中的第一接线井，所述第一接线井与试验室天线相连；所述车载天线与暗室中的第二接线井相连，所述第二接线井通过壁板连接器连接到所述接收机；各个部分的连接方式为：使用同轴线缆。4.如权利要求1所述的一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，其特征在于，所述上位机上安装有EMC 32软件。5.如权利要求1所述的一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，其特征在于，所述EMC 32软件用于：控制信号源所发出信号的频段和强度。6.如权利要求1所述的一种电磁兼容暗室测试通路验证系统，其特征在于，所述EMC 32软件还用于：基于线缆衰减校...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇江，王文，黄浦，白志刚，李青青，邓宝华，孙恩，孔朋朋，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：