一种可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱制造技术

本发明专利技术涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱，包括：尿素储存罐，包括液位计和温度传感器；输送模块，包括输送管路、压力传感器以及加热组件；喷射模块，包括计量泵、空气入口以及喷射组件；尾气处理模块，包括尾气输送管路、流速传感器以及反应组件；中控模块，用以在第一运行状态时对加热组件与尿素储存罐的距离进行调节，或，根据设置在所述尾气输送管路内的氧气浓度传感器检测到的氧气浓度调节尿素喷射流量，以及，根据所述输送管路的压对加热组件与尿素储存罐的距离进行二次调节，以及，根据尾气流速对压缩空气进气量进行调节，本发明专利技术实现了尿素箱对于尾气污染物去除效率和去除精准性的提高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱


[0001]本专利技术涉及尾气处理
，尤其涉及一种可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱。

技术介绍

[0002]关于车辆排放的法规中对氮氧化物NOx向大气的排放越来越严格。目前有两种方法解决该问题，一种通过EGR机内净化，另一种通过机外净化处理NOx的排放；尿素水溶液在该排放气流中溶液发生水解，继而将氮氧化物NOx转化为氮气N2和水H2O。SCR系统催化转化装置已普遍应用到国四、国五车辆上，而SCR系统需要配置一个尿素水溶液的存储装置，通常称为尿素箱。
[0003]中国专利公开号：CN215860410U公开了一种双腔尿素箱供给装置，包括：主尿素箱，其安装在车架上，主尿素箱设有向后处理器喷射尿素溶液的尿素喷射计量泵，主尿素箱内设有检测尿素溶液液位的第一液位传感器；副尿素箱，该副尿素箱的位置高度高于主尿素箱的位置高度，副尿素箱上设有与主尿素箱连通的尿素补给管路，尿素补给管路上设有常闭电磁阀门；电控单元，该电控单元包括控制器和汽车仪表，控制器接收第一液位传感器信号并控制常闭电磁阀门的通断，汽车仪表与第一液位传感器连接以显示主尿素箱的液位并告警，由此可见，所述双腔尿素箱供给装置存在以下问题：由于对尾气输送管道的氧气浓度过大反映出的尾气处理化学反应程度不足的判定不精准以及雾化程度不足导致氮氧化合物去除效率和去除精准性的下降。

技术实现思路

[0004]为此，本专利技术提供一种可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱，用以克服现有技术中的由于对尾气输送管道的氧气浓度过大反映出的尾气处理化学反应程度不足的判定不精准以及雾化程度不足导致氮氧化合物去除效率和去除精准性的下降的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱，包括：尿素储存罐，用以储存尿素液体，包括用以对尿素液体的液位进行显示的液位计和设置在所述液位计上方用以对尿素液体温度进行检测的温度传感器；输送模块，其与所述尿素储存罐相连，用以将所述尿素液体输送至喷射模块，包括与所述尿素储存罐相连用以输送尿素液体的输送管路、设置在所述输送管路上用以检测输送管路压力的压力传感器以及设置在所述输送管路上用以对输送管路进行加热的加热组件；所述喷射模块，其与所述输送模块相连，其通过对对应剂量的尿素进行雾化以将尿素喷射至尾气排放位置，包括与所述输送管路相连用以控制尿素喷射流量的计量泵、设置在所述计量泵上方用以向计量泵输入压缩空气的空气入口以及与所述计量泵相连用以喷射尿素的喷射组件；尾气处理模块，其与所述喷射模块相连，用以对汽车尾气进行化学处理以输出污染物浓度符合要求的排放物，包括设置在所述喷射组件下方用以输送汽车尾气的尾气输送管路、设置在所述尾气输送管路上用以检测尾气流速的流速传感器、与所述尾气输送管路相连用以将尾气中的氮氧化物
转化为氮气和水的反应组件，其中，所述反应组件的输出口位置处设置有用以对氮氧化合物浓度进行检测的氮氧化合物浓度传感器；中控模块，其分别与所述尿素储存罐、所述输送模块、所述喷射模块以及所述尾气处理模块相连，用以在第一运行状态时将加热组件与尿素储存罐的距离调节至第一对应距离，或，根据设置在所述尾气输送管路内的氧气浓度传感器检测到的氧气浓度调节尿素喷射流量，或，根据所述尾气输送管路中的尾气流速将压缩空气进气量调节至对应进气量，以及，根据所述输送管路的压力将加热组件与尿素储存罐的距离二次调节至第二对应距离；其中，所述第一运行状态为，所述中控模块在第一含量条件下判定尾气还原反应程度低于允许范围；所述第一含量条件为氮氧化合物含量大于预设第一含量。
[0006]所述输送模块还包括：尿素泵，其与所述输送管路相连，用以提供尿素的输送动力；伸缩组件，其与所述加热组件相连，用以调节加热组件与尿素储存罐之间的距离。
[0007]进一步地，所述中控模块控制所述氮氧化合物浓度传感器对输出口位置的氮氧化合物含量进行检测，并根据检测到的氮氧化合物含量对尾气还原反应程度进行判定，其中，所述中控模块在第二含量条件下判定需减小加热组件与尿素储存罐的距离；所述中控模块在第三含量条件下初次判定氮氧化合物的反应参与程度低于允许范围，控制所述氧气浓度传感器对所述尾气输送管路中的氧气浓度进行检测并根据检测到的氧气浓度对氮氧化合物的反应参与程度进行二次判定；所述中控模块在第四含量条件下初次判定尿素的雾化程度低于允许范围，控制所述流速传感器对所述尾气输送管路中的尾气流速进行检测并根据检测到的尾气流速对尿素的雾化程度进行二次判定；其中，所述第二含量条件满足氮氧化合物含量大于预设第一含量且小于等于预设第二含量；所述第三含量条件满足氮氧化合物含量大于预设第二含量且小于等于预设第三含量；所述第四含量条件满足氮氧化合物含量大于预设第三含量。
[0008]进一步地，所述中控模块设有若干在第一含量条件下根据氮氧化合物含量与预设第一含量的差值减小加热组件与尿素储存罐的距离的调节方式，其中，每种调节方式对减小加热组件与尿素储存罐的距离的调节大小不同。
[0009]进一步地，所述中控模块在所述第三含量条件下根据获取的所述氧气浓度对氮氧化合物的反应参与程度进行二次判定，其中，所述中控模块在预设氧气浓度条件下二次判定氮氧化合物的反应参与程度低于允许范围，中控模块对所述喷射组件的尿素喷射流量进行调节；其中，所述预设氧气浓度条件为汽车尾气中的氧气浓度大于预设氧气浓度。
[0010]进一步地，所述中控模块在所述预设氧气浓度条件下设有若干根据汽车尾气中的氧气浓度与预设氧气浓度的差值针对增大尿素喷射流量的调节方法，其中，每种调节方法对增大尿素喷射流量的调节大小不同。
[0011]进一步地，所述中控模块在所述第四含量条件下根据获取尾气流速对尿素的雾化程度进行二次判定，其中，所述中控模块在预设尾气流速条件下二次判定尿素的雾化程度低于允许范围，中控模块对压缩空气进气量进行调节；
其中，所述预设尾气流速条件为尾气流速大于预设尾气流速。
[0012]进一步地，所述中控模块设有若干在预设尾气流速条件下根据尾气流速与预设尾气流速的差值针对增大压缩空气进气量的调节方式，其中，每种调节方式对压缩空气进气量的调节大小不同。
[0013]进一步地，在对加热组件与尿素储存罐的距离进行调节后，所述中控模块控制压力传感器对输送管路的压力进行检测，所述中控模块在预设管路压力条件下判定对加热组件与尿素储存罐的距离进行二次调节；其中，所述预设管路压力条件为输送管路的压力大于预设管路压力。
[0014]进一步地，所述中控模块设有若干在预设管路压力条件下根据输送管路的压力与预设管路压力的差值针对加热组件与尿素储存罐的距离的二次调节方法，其中，每种二次调节方法对增大加热组件与尿素储存罐的距离的调节大小不同。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于，本专利技术所述汽车尿素箱设置有尿素储存罐、输送模块、喷射模块、尾气处理模块以及中控模块，用以对汽车运行过程中产生的氮氧化合物进行反应进而减少氮氧化合物对环境及人体的危害，所述中控模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱，其特征在于，包括：尿素储存罐，用以储存尿素液体，包括用以对尿素液体的液位进行显示的液位计和设置在所述液位计上方用以对尿素液体温度进行检测的温度传感器；输送模块，其与所述尿素储存罐相连，用以将所述尿素液体输送至喷射模块，包括与所述尿素储存罐相连用以输送尿素液体的输送管路、设置在所述输送管路上用以检测输送管路压力的压力传感器以及设置在所述输送管路上用以对输送管路进行加热的加热组件；所述喷射模块，其与所述输送模块相连，其通过对对应剂量的尿素进行雾化以将尿素喷射至尾气排放位置，包括与所述输送管路相连用以控制尿素喷射流量的计量泵、设置在所述计量泵上方用以向计量泵输入压缩空气的空气入口以及与所述计量泵相连用以喷射尿素的喷射组件；尾气处理模块，其与所述喷射模块相连，用以对汽车尾气进行化学处理以输出污染物浓度符合要求的排放物，包括设置在所述喷射组件下方用以输送汽车尾气的尾气输送管路、设置在所述尾气输送管路上用以检测尾气流速的流速传感器、与所述尾气输送管路相连用以将尾气中的氮氧化物转化为氮气和水的反应组件，其中，所述反应组件的输出口位置处设置有用以对氮氧化合物浓度进行检测的氮氧化合物浓度传感器；中控模块，其分别与所述尿素储存罐、所述输送模块、所述喷射模块以及所述尾气处理模块相连，用以在第一运行状态时将加热组件与尿素储存罐的距离调节至第一对应距离，或，根据设置在所述尾气输送管路内的氧气浓度传感器检测到的氧气浓度调节尿素喷射流量，或，根据所述尾气输送管路中的尾气流速将压缩空气进气量调节至对应进气量，以及，根据所述输送管路的压力将加热组件与尿素储存罐的距离二次调节至第二对应距离；其中，所述第一运行状态为，所述中控模块在第一含量条件下判定尾气还原反应程度低于允许范围；所述第一含量条件为氮氧化合物含量大于预设第一含量。2.根据权利要求1所述的可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱，其特征在于，所述输送模块还包括：尿素泵，其与所述输送管路相连，用以提供尿素的输送动力；伸缩组件，其与所述加热组件相连，用以调节加热组件与尿素储存罐之间的距离。3.根据权利要求1所述的可自动控制尿素液体供给的汽车尿素箱，其特征在于，所述中控模块控制所述氮氧化合物浓度传感器对输出口位置的氮氧化合物含量进行检测，并根据检测到的氮氧化合物含量对尾气还原反应程度进行判定，其中，所述中控模块在第二含量条件下判定需减小加热组件与尿素储存罐的距离；所述中控模块在第三含量条件下初次判定氮氧化合物的反应参与程度低于允许范围，控制所述氧气浓度传感器对所述尾气输送管路中的氧气浓度进行检测并根据检测到的氧气浓度对氮氧化合物的反应参与程度进行二次判定；所述中控模块在第四含量条件下初次判定尿素的雾化程度低于允许范围...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明锋，陈彪，
申请(专利权)人：山东鼎昌智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：