一种修正的SCR效率模型及修正方法、车辆技术

本发明专利技术属于尾气后处理技术领域，并具体涉及一种修正的SCR效率模型及修正方法、车辆，所述修正方法包括：计算SCR模型的实际效率以及截面不同测点的转化效率；根据各点转化效率与实际效率的偏差对测点进行分类以得到多个分支模型，并依次计算每个分支模型的面积占比以及效率修正系数；基于温度和空速修正每个分支模型的效率系数以形成效率修正系数map；基于面积占比、效率修正系数计算流入各分支模型的NOx、氨的流量以及转化效率，基于各分支模型的转化效率计算修正后的SCR效率模型效率。通过上述方法可修正SCR模型，以使模型的氨储与实际氨储均匀性一致，从而提高模型精度及模型标定效率。定效率。定效率。

【技术实现步骤摘要】
一种修正的SCR效率模型及修正方法、车辆


[0001]本专利技术属于尾气后处理
，并具体涉及一种修正的SCR效率模型及修正方法、车辆。

技术介绍

[0002]尿素选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction，SCR)技术具有NOx转化效率高、耐硫性强、油耗低等优点，是我国中重型柴油车满足国IV及以上排放法规的有效技术措施之一。目前，尿素SCR技术已在中重型柴油车上得到广泛的应用。但是，随着国家排放法规的不断升级，国家对于SCR系统转化效率有了更加严格的监管要求。当前进行的SCR效率模型标定时，通常认为输入是均匀的，也就是通过混合器后进入到SCR的NH3是均匀的，但在实际中，进入到SCR的NH3往往是不均匀的，这就导致SCR载体中的氨储不均匀，从而使得：
[0003]1.实际过程中尿素停喷后下游NOx在恢复过程中出现台阶，而模型无；
[0004]2.实际过程中尿素停喷后NOx恢复拐角与模型NOx恢复拐角不同步。
[0005]以上两点会导致SCR效率模型的计算值与实际值有较大偏差，进而给标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种修正的SCR效率模型的修正方法，其特征在于，包括以下步骤：计算SCR模型的实际转化效率以及SCR载体截面不同测点的转化效率；根据各测点转化效率与实际转化效率的偏差对测点进行分类以得到多个分支模型，并依次计算每个分支模型的面积占比以及效率修正系数；基于温度和空速修正每个分支模型的效率系数以形成效率修正系数map；基于面积、效率修正系数计算流入各分支模型的NOx、氨的流量以及转化效率，基于各分支模型的转化效率计算修正后的SCR效率模型效率。2.根据权利要求1所述的修正的SCR效率模型的修正方法，其特征在于，计算SCR模型的实际效率以及截面不同测点的转化效率包括：在SCR载体的纵截面均匀布置多个测试点，以小于1的设定氨氮比进行尿素喷射，得到SCR模型的实际转化效率以及不同测点的转化效率。3.根据权利要求1所述的修正的SCR效率模型的修正方法，其特征在于，根据各点转化效率与实际效率的偏差对测点进行分类以得到多个分支模型，并依次计算每个分支模型的面积占比以及效率修正系数包括：采用预设梯度以实际效率为基准划分多个数值范围，实际效率落入同一数值范围的测点归为同类以形成分支模型，同类测点的效率均值与实际效率的比值为分支模型效率修正系数，同类测点数量与测点总数量的比值为分支模型的面积占比。4.根据权利要求3所述的修正的SCR效率模型的修正方法，其特征在于，所述分支模型的数量至少为3个。5.根据权利要求3所述的修正的SCR效率模型的修正方法，其特征在于，基于温度和空速修正每个分支模型的效率系数以形成效率修正系数map包括：以不同的温度和空速重复进行尿素喷射，得到不同温度和空速下的效率修正系数，多个效率修正系数组合得到效率修正系数map。6.根据权利要求1所述的修正的SCR效率模型的修正方法，其特征在于，基于面积占比、效...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹露露，滕佳新，孙选建，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：