【技术实现步骤摘要】
一种适用于宽范围调速的平衡阀
[0001]本技术涉及平衡阀
，特别是指一种适用于宽范围调速的平衡阀。
技术介绍
[0002]液压平衡阀已成为工程机械广泛应用的部件之一。尤其在有液压油缸或液压马达驱动的大负载、大惯量应用场合，平衡阀已经成为必不可少的部件。在一些需要调速，尤其是调速范围较大，比如臂架类应用场合，既要用到高速，实现快速复位，以提高效率，又要兼顾微动调速，实现精细作业。现有的平衡阀如公开号为CN 108869431 B的一种液控比比例可调的平衡阀，可以比例调节液控比、既能实现空载或低负载时的节能效果又可以实现满载时的稳定控制要求。但是当前的平衡阀易出现震颤、抖动等问题，且无法兼顾宽流量调节需要。
技术实现思路
[0003]针对上述
技术介绍
中的不足，本技术提出一种适用于宽范围调速的平衡阀，解决了现有技术中平衡阀无法兼顾宽流量调节的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种适用于宽范围调速的平衡阀，该平衡阀分为单向负载平衡阀和双向负载平衡阀，单向负载平衡阀和双向负载平衡阀均包括双平...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于宽范围调速的平衡阀，其特征在于：该平衡阀分为单向负载平衡阀和双向负载平衡阀，单向负载平衡阀和双向负载平衡阀均包括双平衡阀组单元（2）；所述双平衡阀组单元（2）包括单向阀Ⅲ（1.3）和先导比不同的平衡阀组Ⅱ（2.2）、平衡阀组Ⅲ（2.3），平衡阀组Ⅱ（2.2）、平衡阀组Ⅲ（2.3）和单向阀Ⅲ（1.3）并联设置在主油路Ⅰ（101）上，平衡阀组Ⅱ（2.2）和平衡阀组Ⅲ（2.3）之间的先导油路Ⅰ（102）上串联有阻尼，先导油路Ⅰ（102）与主油路Ⅰ（101）连通或与外部油箱（100）相连接。2.根据权利要求1所述的适用于宽范围调速的平衡阀，其特征在于：所述先导油路Ⅰ（102）上串联的阻尼包括阻尼Ⅱ（3.2）和阻尼Ⅲ（3.3），阻尼Ⅱ（3.2）和阻尼Ⅲ（3.3）之间的先导油路Ⅰ（102）上连接有中间管道Ⅰ（103）；靠近双平衡阀组单元（2）的阻尼Ⅱ（3.2）并联有单向阀Ⅳ（1.4）。3.根据权利要求2所述的适用于宽范围调速的平衡阀，其特征在于：所述中间管道Ⅰ（103）上串联有阻尼Ⅳ（3.4）；先导油路Ⅰ（102）与主油路Ⅰ（101）连通时，先导油路Ⅰ（102）上串联有单向阀
Ⅵ
（1.6）。4.根据权利要求2或3所述的适用于宽范围调速的平衡阀，其特征在于：单向负载平衡阀的中间管道Ⅰ（103）与外部进油管路（104）连通，外部进油管路（104）连通换向阀（5）和液压缸（4）。5.根据权利要求2或3所述的适用于宽范围调速的平衡阀，其特征在于：双向负载平衡阀还包括内控进油单元（1），内控进油单元（1）和双平衡阀组单元（2）均集成在...
【专利技术属性】
技术研发人员：堵利宾，周小磊，叶蕾，郑博，陈锐，刘会永，韩雷，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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