用于飞行器涡轮机的复合材料轮叶以及用于制造该复合材料轮叶的方法技术

公开了一种用于涡轮机，特别是飞行器的涡轮机的复合材料轮叶，该轮叶包括叶片(12)，该叶片包括通过前缘(12a)和后缘(12b)连接在一起的压力侧和吸力侧，该叶片由通过对纤维进行三维编织而获得的纤维预制件(2)形成，该纤维预制件嵌入在聚合物基质中，该轮叶还包括在叶片的前缘上并且沿着该叶片的前缘延伸的第一金属护罩(22)，该轮叶还包括在叶片的后缘上并且沿着该叶片的后缘延伸的至少一个覆盖元件(25)。(25)。(25)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于飞行器涡轮机的复合材料轮叶以及用于制造该复合材料轮叶的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于飞行器涡轮机的复合材料轮叶以及一种用于制造该轮叶的方法。

技术介绍

[0002]现有技术特别是包括文献FR
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2 956 057、FR
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3 029 134、FR
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3 049002、FR
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3 076 851、EP
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2 843 192、FR
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3 012 515和FR
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3 051 386。
[0003]复合材料的使用在航空工业中是有利的，特别是因为这些材料对于相对低的质量具有令人感兴趣的机械性能。
[0004]本领域技术人员公知的一种用于制造航空工业的复合材料部件的方法是RTM成型方法，缩写RTM是指树脂转移模塑(Resin本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于涡轮机，特别是飞行器的涡轮机的复合材料轮叶(10)，所述轮叶(10)包括叶片(12)，所述叶片包括通过前缘(12a)和后缘(12b)连接在一起的压力侧(18)和吸力侧(20)，所述叶片(12)由通过对纤维进行三维编织而获得的纤维预制件(2)形成，所述纤维预制件嵌入在聚合物基质中，所述轮叶(10)包括在所述叶片(12)的所述前缘(12a)上并且沿着所述叶片的所述前缘延伸的第一金属护罩(22)，所述轮叶还包括在所述叶片(12)的所述后缘(12b)上并且沿着所述叶片的所述后缘延伸的至少一个覆盖元件(25)，其特征在于，所述覆盖元件(25)由热塑性复合材料制成并且包括至少一个纤维织物(26)，所述至少一个纤维织物覆盖在所述压力侧(18)的至少一部分和所述吸力侧(20)的至少一部分上，并且所述至少一个纤维织物在所述叶片的所述后缘(12b)和所述前缘(12a)上并且沿着所述叶片的所述后缘和所述前缘延伸，所述织物(26)插入所述第一护罩(22)和所述前缘(12a)之间，并且所述织物包括与所述预制件(2)的纤维不同的纤维。2.根据权利要求1所述的轮叶(10)，其中，所述轮叶还包括在所述叶片(12)的所述后缘(12b)上并且沿着所述叶片的所述后缘延伸的第二金属护罩(24)，所述织物(26)插入所述第二护罩(24)和所述后缘(12b)之间。3.根据权利要求2所述的轮叶(10)，其中，所述第二护罩(24)由与所述第一护罩(22)的金属合金不同的金属合金制成。4.根据前述权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：文森特，
申请(专利权)人：赛峰飞机发动机公司，
类型：发明
国别省市：