一种新能源电池机架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电池机架，涉及新能源电池机架技术领域，为解决现有技术中的目前新能源电池使用的机架只是对新能源电池进行限位固定，而新能源电池在充电可放电时都会产生高温，普通的机架不具备散热功能，影响新能源电池使用寿命的问题。所述底架的上方安装有支柱，且支柱与底架通过螺栓固定连接，所述支柱的一侧安装有冷却板，且冷却板与支柱通过螺栓固定连接，所述冷却板的内部设置有冷却铜管，所述冷却铜管的两端分别安装有进水头和出水头，且进水头和出水头均与冷却铜管焊接连接，所述支柱的一侧安装有快拆盒，且快拆盒与支柱通过螺栓固定连接，所述快拆盒的一侧设置有快拆架，且快拆架与快拆盒滑动连接。且快拆架与快拆盒滑动连接。且快拆架与快拆盒滑动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池机架


[0001]本技术涉及新能源电池机架
，具体为一种新能源电池机架。

技术介绍

[0002]随着新能源行业的发展，锂电池的使用也越来越广泛，但现有电源领域，大多都是单独电池箱、高压电子元器件区分开，这种存在体积大，重量重等缺点，由此造成电池包直接层叠堆放结构易变形的不足，无法满足当下市场上的需求不利于工业生产，有待完善，而目前新能源电池使用的机架只是对新能源电池进行限位固定；
[0003]例如申请公开号为CN216872168U，一种新能源电池机架结构，包括底部横梁组件和顶部横梁组件，所述底部横梁组件和顶部横梁组件之间共同固定焊接有一号边竖梁组件、二号边竖梁组件和中间竖梁组件，所述中间竖梁组件设置有多个，且均位于一号边竖梁组件和二号边竖梁组件之间；所述底部横梁组件包括底部一号横梁，所述底部一号横梁设置有两个，两个所述底部一号横梁之间通过铆钉拉铆固定安装有多个底部二号横梁，多个所述底部二号横梁等距离分布且与底部一号横梁固定焊接；所述顶部横梁组件包括顶部一号横梁，所述顶部一号横梁设置有两个，两个所述顶部一号横梁之间通过铆钉拉铆固定安装有两个顶部二号横梁和多个顶部三号横梁，且多个顶部三号横梁位于两个顶部二号横梁之间，所述顶部二号横梁和顶部三号横梁的一端均设置有竖梁加强筋固定件，且竖梁加强筋固定件与均两个顶部一号横梁固定焊接；
[0004]上述申请的一种新能源电池机架结构，重量轻，结构强度好，组装方便，固定牢固，精度高，满足电池包的叠放要求，同时可根据市场需求提供不同层数和列数的机架，且通过设置一号限位块和二号限位块，对电池包进行限位，方便对电池推进到位进行感知，使用方便，而新能源电池在充电可放电时都会产生高温，普通的机架不具备散热功能，影响新能源电池使用寿命，因此市场急需研制一种新能源电池机架来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源电池机架，以解决上述
技术介绍
中提出的目前新能源电池使用的机架只是对新能源电池进行限位固定，而新能源电池在充电可放电时都会产生高温，普通的机架不具备散热功能，影响新能源电池使用寿命的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电池机架，包括底架，所述底架的上方安装有支柱，且支柱与底架通过螺栓固定连接，所述支柱的一侧安装有冷却板，且冷却板与支柱通过螺栓固定连接，所述冷却板的内部设置有冷却铜管。
[0007]优选的，所述冷却铜管的两端分别安装有进水头和出水头，且进水头和出水头均与冷却铜管焊接连接。
[0008]优选的，所述支柱的一侧安装有快拆盒，且快拆盒与支柱通过螺栓固定连接，所述快拆盒的一侧设置有快拆架，且快拆架与快拆盒滑动连接。
[0009]优选的，所述快拆架一侧分别安装有第一导轮和第二导轮，且第一导轮和第二导
轮均与快拆架转动连接，所述第一导轮和第二导轮均与快拆盒滚动连接。
[0010]优选的，所述快拆架的上方安装有新能源电池，且新能源电池与快拆架通过螺栓固定连接，所述支柱的上方安装有顶架，且顶架与支柱通过螺栓固定连接。
[0011]优选的，所述支柱的前端面上设置有限位板，所述限位板的一侧设置有支腿，且支腿与限位板设置为一体结构，所述支腿与支柱通过连轴转动连接，所述限位板的前端面上安装有固定螺栓，所述限位板和支柱均与固定螺栓螺纹连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.该技术通过冷却板贴敷在新能源电池的上方，在通过此机架安装新能源电池时，利用冷却板吸收新能源电池放电和充电时产生的高温，从而避免新能源电池因为高温而损坏，冷却板的内部设置有冷却铜管，利用水泵将冷却水输送至冷却铜管的内部，冷却板吸热后产生的热量将通过冷却铜管内部的冷却水吸收并排出，从而实现对新能源电池冷却的效果，使得此新能源电池机架使用起来更加的可靠安全。
[0014]2.该技术通过快拆架的设置，可对新能源电池进行快速拆卸和安装，当快拆架可以从快拆盒的内部延伸出来后，然后再将新能源电池安装到快拆架上，或者将新能源电池从快拆架上拆卸下来，从而使得此机架使用起来更加的方便。
[0015]3.该技术通过限位板的设置，当将新能源电池安装到机架上后，将快拆架缩入机架的内侧，然后利用限位板固定在新能源电池的前端面上，利用限位板将新能源电池限位固定，使得新能源电池能够被固定的更加牢靠，进一步提高此新能源电池机架的使用安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种新能源电池机架的正视图；
[0017]图2为本技术的冷却板的整体示意图；
[0018]图3为本技术的冷却板的剖视图；
[0019]图4为本技术的图中A处的放大示意图。
[0020]图中：1、底架；2、支柱；3、顶架；4、快拆架；5、新能源电池；6、冷却板；7、进水头；8、出水头；9、冷却铜管；10、限位板；11、支腿；12、固定螺栓；13、快拆盒；14、第一导轮；15、第二导轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种新能源电池机架，包括底架1，底架1的上方安装有支柱2，且支柱2与底架1通过螺栓固定连接，支柱2的一侧安装有冷却板6，且冷却板6与支柱2通过螺栓固定连接，冷却板6的内部设置有冷却铜管9。
[0023]使用时，通过冷却板6贴敷在新能源电池5的上方，在通过此机架安装新能源电池5时，利用冷却板6吸收新能源电池5放电和充电时产生的高温，从而避免新能源电池5因为高温而损坏，冷却板6的内部设置有冷却铜管9，利用水泵将冷却水输送至冷却铜管9的内部，
冷却板6吸热后产生的热量将通过冷却铜管9内部的冷却水吸收并排出，从而实现对新能源电池5冷却的效果，使得此新能源电池机架使用起来更加的可靠安全。
[0024]进一步，冷却铜管9的两端分别安装有进水头7和出水头8，且进水头7和出水头8均与冷却铜管9焊接连接，通过进水头7连接水泵，将冷却水输送至冷却铜管9的内部，由出水头8输送出吸热过后的热水。
[0025]进一步，支柱2的一侧安装有快拆盒13，且快拆盒13与支柱2通过螺栓固定连接，快拆盒13的一侧设置有快拆架4，且快拆架4与快拆盒13滑动连接，一个快拆架4由两个快拆盒13固定支撑，快拆架4和快拆盒13均设置有多个。
[0026]进一步，快拆架4一侧分别安装有第一导轮14和第二导轮15，且第一导轮14和第二导轮15均与快拆架4转动连接，第一导轮14和第二导轮15均与快拆盒13滚动连接，第一导轮14和第二导轮15设置有多个，减少快拆架4与快拆盒13之间滑动时产生的摩擦力。
[0027]进一步，快拆架4的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池机架，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的上方安装有支柱(2)，且支柱(2)与底架(1)通过螺栓固定连接，所述支柱(2)的一侧安装有冷却板(6)，且冷却板(6)与支柱(2)通过螺栓固定连接，所述冷却板(6)的内部设置有冷却铜管(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池机架，其特征在于：所述冷却铜管(9)的两端分别安装有进水头(7)和出水头(8)，且进水头(7)和出水头(8)均与冷却铜管(9)焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源电池机架，其特征在于：所述支柱(2)的一侧安装有快拆盒(13)，且快拆盒(13)与支柱(2)通过螺栓固定连接，所述快拆盒(13)的一侧设置有快拆架(4)，且快拆架(4)与快拆盒(13)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种新能源电池机架，其特征在于：所述快拆架(4)一侧分别安装有第一导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洲成，
申请(专利权)人：东莞市立纳实业有限公司，
类型：新型
国别省市：