一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，涉及电极结构技术领域，包括电极座、电极帽、电极芯、上电极、电极握杆、气缸连接杆、伸缩气缸、磁栅位移传感器、磁栅尺、连接块、固定板。该可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，通过电极芯和伸缩气缸以及磁栅位移传感器的配合使用，使得该可以自动伸缩检测距离的新型电极结构在进行距离检测的工作时，电极芯在伸缩气缸的作用下实现自动伸缩，在上电极接触螺母时，电极芯受压力下沉伸缩气缸下部螺母也随之下降，气缸连接杆在导柱和导套作用下，位移垂直并保证移动距离准确性，磁栅位移传感器检测到磁栅尺的移动距离，进行反馈具体数值。馈具体数值。馈具体数值。

【技术实现步骤摘要】
一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构


[0001]本技术涉及电极结构
，具体为一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构。

技术介绍

[0002]汽车制造过程中大量采用电阻焊进行零部件连接，其中包括钣金件之间的电阻点焊、钣金件螺母与螺栓之间的电阻凸焊等，凸焊是点焊的一种，指螺母或螺栓在与工件贴合的一面预制出一个以上凸点或凸环，与工件接触并通电加热，最后压塌达到焊点结合，焊接过程中为防止出现漏焊、错焊的情况发生，会采用检测螺母下压距离来判断是否合格，因此，需要一种电极距离检测结构，在满足使用的前提下可以自动伸缩电极芯，保证检测距离稳定精准，防止问题零件产生。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，包括电极座、电极帽、电极芯、上电极、电极握杆、气缸连接杆、伸缩气缸、磁栅位移传感器、磁栅尺、连接块、固定板，所述电极座的中部设置有空腔，且空腔中的上下部分加工有两组中通腔，上方中通腔的内部加工内螺纹，空腔底部的侧边上加工有通气接口，所述电极帽与气缸连接杆之间通过连接块进行相连，所述气缸连接杆位于伸缩气缸中，所述电极握杆位于伸缩气缸的顶端，所述上电极和电极握杆的位置相互对应，所述伸缩气缸的底端设置有螺母。
[0005]进一步的，所述上电极接触电极握杆时，电极芯受压力下沉，伸缩气缸下部的螺母也随之下降。/>[0006]进一步的，所述固定板安装在伸缩气缸的下方，所述固定板上装配有与气缸连接杆相匹配的导柱和导套。
[0007]进一步的，所述磁栅位移传感器、磁栅尺设置在导柱的内侧，且磁栅位移传感器与磁栅尺的位置相对应。
[0008]进一步的，所述电极芯外表面镀绝缘材质，所述连接块为外表面镀绝缘材质。
[0009]进一步的，所述电极握杆的中段开设有连接杆铣槽，所述连接杆铣槽中开设有螺纹。
[0010]本技术提供了一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，具备以下有益效果：
[0011]1、该可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，通过电极芯和伸缩气缸以及磁栅位移传感器的配合使用，使得该可以自动伸缩检测距离的新型电极结构在进行距离检测的工作时，电极芯在伸缩气缸的作用下实现自动伸缩，在上电极接触螺母时，电极芯受压力下沉
伸缩气缸下部螺母也随之下降，气缸连接杆在导柱和导套作用下，位移垂直并保证移动距离准确性，磁栅位移传感器检测到磁栅尺的移动距离，进行反馈具体数值，从而确保检测距离稳定，降低了漏焊、错焊的发生，提高产品质量。
[0012]2、该可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，通过电极握杆和连接杆铣槽的配合使用，使得该可以自动伸缩检测距离的新型电极结构在进行距离检测的工作前，电极握杆中段的连接杆铣槽中加工有螺纹，通过螺栓穿过连接杆铣槽对电极握杆进行紧固，从而避免电极握杆在工作过程中旋转，保证结构整体工作过程中的稳定，从而确保整个结构工作时的定位精准、稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术工作中的结构示意图；
[0015]图3为本技术工作前的结构示意图；
[0016]图4为本技术电极座内部的结构示意图；
[0017]图5为本技术铣槽的结构示意图。
[0018]图中：1、电极座；2、电极帽；3、电极芯；4、上电极；5、电极握杆；6、气缸连接杆；7、伸缩气缸；8、磁栅位移传感器；9、磁栅尺；10、连接块；11、固定板；12、导套；13、导柱；14、连接杆铣槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，包括电极座1、电极帽2、电极芯3、上电极4、电极握杆5、气缸连接杆6、伸缩气缸7、磁栅位移传感器8、磁栅尺9、连接块10、固定板11，电极座1的中部设置有空腔，且空腔中的上下部分加工有两组中通腔，上方中通腔的内部加工内螺纹，空腔底部的侧边上加工有通气接口，固定板11安装在伸缩气缸7的下方，固定板11上装配有与气缸连接杆6相匹配的导柱13和导套12，气缸连接杆6可在导柱13和导套12作用下限位活动，保证自身位移垂直保证移动距离准确性，继而保证结构整体的工作过程中的稳定性。
[0021]电极帽2与气缸连接杆6之间通过连接块10进行相连，气缸连接杆6位于伸缩气缸7中，电极握杆5位于伸缩气缸7的顶端，磁栅位移传感器8、磁栅尺9设置在导柱13的内侧，磁栅位移传感器8可检测到磁栅尺9的移动距离，且磁栅位移传感器8与磁栅尺9的位置相对应，从而进行反馈具体数值，保证检测距离结果的精确性，电极芯3外表面镀绝缘材质，连接块10为外表面镀绝缘材质，电极芯3外表面镀绝缘材质以及连接块10为外表面镀绝缘材质可保证它们的物理性质，从而把配置自身工作性能的稳定。
[0022]上电极4和电极握杆5的位置相互对应，伸缩气缸7的底端设置有螺母，上电极4接触电极握杆5时，电极芯3受压力下沉，伸缩气缸7下部的螺母也随之下降，由于电极芯3与气缸连接杆6之间通过连接块10进行相连，在上电极4接触螺母时，电极芯3受压力下沉气缸下
部螺母也随之下降，实现自动伸缩检测距离的操作，电极握杆5的中段开设有连接杆铣槽14，进行距离检测的工作前，在电极握杆5中段的连接杆铣槽14中加工有螺纹，连接杆铣槽14中开设有螺纹，通过螺栓穿过连接杆铣槽14对电极握杆5进行紧固，从而避免电极握杆5在工作过程中旋转。
[0023]综上，该可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，使用时，进行距离检测的工作前，在电极握杆5中段的连接杆铣槽14中加工有螺纹，通过螺栓穿过连接杆铣槽14对电极握杆5进行紧固，从而避免电极握杆5在工作过程中旋转，进行检测距离操作时，电极芯3在伸缩气缸7的作用下实现自动伸缩，在上电极4接触螺母时，电极芯3受压力下沉伸缩气缸7下部螺母也随之下降，气缸连接杆6在导柱13和导套12作用下，位移垂直并保证移动距离准确性，磁栅位移传感器8检测到磁栅尺9的移动距离，进行反馈具体数值，从而确保检测距离稳定，降低了漏焊、错焊的发生，提高产品质量，完成整个可以自动伸缩检测距离的新型电极结构的工作过程，即可。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，包括电极座(1)、电极帽(2)、电极芯(3)、上电极(4)、电极握杆(5)、气缸连接杆(6)、伸缩气缸(7)、磁栅位移传感器(8)、磁栅尺(9)、连接块(10)、固定板(11)，其特征在于：所述电极座(1)的中部设置有空腔，且空腔中的上下部分加工有两组中通腔，上方中通腔的内部加工内螺纹，空腔底部的侧边上加工有通气接口，所述电极帽(2)与气缸连接杆(6)之间通过连接块(10)进行相连，所述气缸连接杆(6)位于伸缩气缸(7)中，所述电极握杆(5)位于伸缩气缸(7)的顶端，所述上电极(4)和电极握杆(5)的位置相互对应，所述伸缩气缸(7)的底端设置有螺母。2.根据权利要求1所述的一种可以自动伸缩检测距离的新型电极结构，其特征在于：所述上电极(4)接触电极握杆(5)时，电极芯(3)受压力下沉，伸缩气...

【专利技术属性】
技术研发人员：司建祯，张鹏，孙群，徐景阳，冉永成，
申请(专利权)人：杭州宝伟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：