一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构制造技术

本实用新型专利技术提出一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构，包括小车本体，小车本体的顶部两侧固定安装有安装板，安装板为对称设置，安装板之间等距设有若干个转动辊，转动辊两端通过轴承固定在安装板上，小车本体的一端固定安装有U型支架，U型支架之间设有导向板，导向板靠近小车本体的一端通过转动轴与U型支架相连，导向板顶部开设有凹槽，凹槽内部置有若干个导向辊，导向辊的两端通过轴承固定在导向板上，小车本体的顶部靠近导向板的两侧安装有立柱，立柱的侧面安装有第一U型座。本申请通过导向板和导向辊可方便将货物移动到小车本体上，无需工作人员手动将货物搬运到小车本体上，提高使用效果。高使用效果。高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构


[0001]本技术属于搬运小车
，特别是指一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构。

技术介绍

[0002]随着社会科技的进步，机械化的运输设备成为仓储物流行业中代替人工劳力的首选，而 AGV运输车更是当今行业中最普遍并且高效的自动运输设备，目前，在对货物搬运过程中，需要工作人员手动将货物搬放到小车上，搬放难度较大，劳动强度较高，且现有的小车上没有货物固定机构，在转运过程中货物受到颠簸容易掉落，为此，我们提出一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构，包括小车本体，小车本体的顶部两侧固定安装有安装板，安装板为对称设置，所述安装板之间等距设有若干个转动辊，转动辊两端通过轴承固定在安装板上；
[0006]所述小车本体的一端固定安装有U型支架，U型支架之间设有导向板，导向板靠近小车本体的一端通过转动轴与U型支架相连，所述导向板顶部开设有凹槽，凹槽内部置有若干个导向辊，导向辊的两端通过轴承固定在导向板上。
[0007]优选的是，所述小车本体的顶部靠近导向板的两侧安装有立柱，立柱的侧面安装有第一 U型座，第一U型座的内部设有第一电动推杆，第一电动推杆的端部通过转动轴连接在第一U 型座上，所述导向板的顶部两侧均安装有第二U型座，第一电动推杆的自由端位于第二U型座的内部，且通过转动轴与第二U型座相连。
[0008]优选的是，所述小车本体的顶部四角处固定安装有两对竖杆，竖杆为对称设置，每对竖杆的顶部固定安装有横板，横板的顶部两侧均安装有第二电动推杆，第二电动推杆贯穿于横板，且第二电动推杆的底部固定安装有压板，压板位于转动辊上方；
[0009]所述压板的下方固定安装有缓冲板，缓冲板为缓冲橡胶材料制成。
[0010]优选的是，所述压板的两侧等距设有至少三个弧形挡板。
[0011]与现有技术相比，本技术通过第一电动推杆可推动导向板转动，使得导向板底部与地面接触，工作人员可将货物推到导向辊上，再通过导向辊将货物推到转动辊上，可降低货物移动到小车上的难度，使用方便，货物搬运后，再通过第二电动推杆使得压板货物紧紧压住，防止货物在运输过程中掉落。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术提出的一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构的结构主视图。
[0014]图2为本技术提出的一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构的结构前视图。
[0015]图中：小车本体1、安装板2、导向辊3、U型支架4、导向板5、凹槽6、导向辊7、立柱8、第一U型座9、第一电动推杆10、第二U型座11、竖杆12、横板13、第二电动推杆 14、压板15、缓冲板16、弧形挡板17。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构，包括小车本体1，小车本体1的顶部两侧固定安装有安装板2，安装板2为对称设置，安装板 2之间等距设有若干个转动辊3，转动辊3两端通过轴承固定在安装板2上，通过转动辊3可降低货物在小车本体1上的移动摩擦力，降低货物放置难度；
[0018]小车本体1的一端固定安装有U型支架4，U型支架4之间设有导向板5，导向板5靠近小车本体1的一端通过转动轴与U型支架4相连，导向板5顶部开设有凹槽6，凹槽6内部置有若干个导向辊7，导向辊7的两端通过轴承固定在导向板5上，通过将导向板5远离小车本体1的一端与地面接触，工作人员可直接将货物推到导向辊7上，从而通过导向辊7将工件到转动辊3上，进一步降低货物放置难度，提高使用效果。
[0019]使用时，控制第一电动推杆10工作，第一电动推杆10推动导向板5转动，使得导向板5远离小车本体1的一端与地面接触，然后工作人员将货物推到导向辊7上，继续推动货物，货物沿着导向辊7移动到转动辊3上，即可完成货物的放置，无需工作人员手动搬运，放置完成后，控制第二电动推杆14工作，第二电动推杆14推动压板15，使得压板15下方的缓冲板16紧紧压在货物上，将货物固定住，防止货物掉落。
[0020]进一步的说，如图1所示，小车本体1的顶部靠近导向板5的两侧安装有立柱8，立柱8 的侧面安装有第一U型座9，第一U型座9的内部设有第一电动推杆10，第一电动推杆10的端部通过转动轴连接在第一U型座9上，导向板5的顶部两侧均安装有第二U型座11，第一电动推杆10的自由端位于第二U型座11的内部，且通过转动轴与第二U型座11相连，在第一电动推杆10的作用下可通过第一U型座9和第二U型座11使得导向板5沿着U型支架4 转动，从而可在向小车本体1上放置货物时对货物进行导向，降低货物放置难度。
[0021]进一步的说，如图1所示，小车本体1的顶部四角处固定安装有两对竖杆12，竖杆12 为对称设置，每对竖杆12的顶部固定安装有横板13，横板13的顶部两侧均安装有第二电动推杆14，第二电动推杆14贯穿于横板13，且第二电动推杆14的底部固定安装有压板15，压板15位于转动辊3上方，通过第二电动推杆14可推动压板15移动，使得压板15压在货物上，防止货物在运输过程中受到颠簸而掉落；
[0022]压板15的下方固定安装有缓冲板16，缓冲板16为缓冲橡胶材料制成，通过缓冲板16 可对货物进行缓冲，防止货物受到的压力过大而损坏。
[0023]进一步的说，如图1所示，压板15的两侧等距设有至少三个弧形挡板17，通过弧形挡板17可对货物水平方向进行限位，进一步提高固定效果。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构，包括小车本体(1)，其特征在于，小车本体(1)的顶部两侧固定安装有安装板(2)，安装板(2)为对称设置，所述安装板(2)之间等距设有若干个转动辊(3)，转动辊(3)两端通过轴承固定在安装板(2)上；所述小车本体(1)的一端固定安装有U型支架(4)，U型支架(4)之间设有导向板(5)，导向板(5)靠近小车本体(1)的一端通过转动轴与U型支架(4)相连，所述导向板(5)顶部开设有凹槽(6)，凹槽(6)内部置有若干个导向辊(7)，导向辊(7)的两端通过轴承固定在导向板(5)上。2.根据权利要求1所述的一种工厂智能搬运小车的运行辅助机构，其特征在于，所述小车本体(1)的顶部靠近导向板(5)的两侧安装有立柱(8)，立柱(8)的侧面安装有第一U型座(9)，第一U型座(9)的内部设有第一电动推杆(10)，第一电动推杆(10)的端部通过转动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗旭，游绍文，
申请(专利权)人：杭州宝伟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：