配线模块制造技术

配线模块(20)安装于多个蓄电元件(11)，配线模块(20)具备与多个蓄电元件(11)的电极端子(12)连接的母排(30)、电线(40)、将母排(30)与电线(40)的一端(43)连接的电路基板(50)，在电路基板(50)配置导电路(56)，导电路(56)具备连接于母排(30)的母排焊盘(58)、连接于电线(40)的电线焊盘(59)、设置在母排焊盘(58)与电线焊盘(59)之间的熔丝部(60)。线焊盘(59)之间的熔丝部(60)。线焊盘(59)之间的熔丝部(60)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】配线模块


[0001]本公开涉及配线模块。

技术介绍

[0002]电动机动车、混合动力机动车等使用的高压的蓄电池包通常将多个蓄电池层叠，通过配线模块进行串联或并联地电连接。作为这样的配线模块，以往，已知有日本特开2019
‑
23996号公报(下述专利文献1)记载的蓄电池连接模块。专利文献1记载的蓄电池连接模块具备母排和与母排连接的柔性电路基板而构成。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2019
‑
23996号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]在上述的结构中，柔性电路基板具备沿着蓄电池的层叠方向延伸的主体、设置在主体的中央部的称为中空带的孔、从主体呈凸状地延伸的L字型挠性臂。柔性电路基板通常通过将称为标准尺寸的方形的基板进行冲裁而形成为单片，但是具有上述那样的孔、凹凸的长大的柔性电路基板的标准尺寸每一张的成品数少，制造成本可能会增大。
[0008]用于解决课题的手段
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种配线模块，安装于多个蓄电元件，其中，所述配线模块具备：母排，与所述多个蓄电元件的电极端子连接；电线；及电路基板，将所述母排与所述电线的一端连接，在所述电路基板配置导电路，所述导电路具备连接于所述母排的母排焊盘、连接于所述电线的电线焊盘及设置在所述母排焊盘与所述电线焊盘之间的熔丝部。2.根据权利要求1所述的配线模块，其中，所述配线模块具备保护构件，该保护构件保持所述母排、所述电路基板及所述电线，所述保护构件具备电线卡定部，该电线卡定部将所述电线卡定。3.根据权利要求2所述的配线模块，其中，所述电线卡定部针对一个所述电线焊盘设置两个，并配置在所述电线焊盘的两侧。4.根据权利要求2或3所述的配线模块，其中，所述电路基板具有被卡定部，所述保护构件具备基板卡定部，该基板卡定部与所述被卡定部卡定。5.根据权利要求2～4中任一项所述的配线模...

【专利技术属性】
技术研发人员：池田修哉，中山治，森田光俊，
申请(专利权)人：住友电装株式会社住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：