一种便捷分拣车制造技术

本发明专利技术公开了一种便捷分拣车，涉及到分拣车技术领域，包括分拣车本体，所述分拣车本体的底端固定连接有万向轮，所述分拣车本体的顶端一侧固定连接有第一防护网，所述分拣车本体的顶端固定连接有第二防护网，所述第二防护网的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱上转动连接有一对套筒，一对所述套筒上固定连接有第三防护网，所述第三防护网的表面固定连接有第一限位筒。本发明专利技术结构合理，实现了通过支撑组件可以对分拣车本体整体进行支撑起来，便于分拣车本体在装在货物的时候发生移动的现象，通过载物组件可以增加分拣车本体整体的物品放置控制，且也能对不同的物料进行放置，通过调节组件可以对置物架之间的距离进行孔控制。组件可以对置物架之间的距离进行孔控制。组件可以对置物架之间的距离进行孔控制。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷分拣车


[0001]本专利技术涉及分拣车
，特别涉及一种便捷分拣车。

技术介绍

[0002]现代社会节奏越来越快，网购的发展促进了物流行业的发展，网购的货物在物流运输过程中需要在物流公司仓库进行存储和转运，对仓库处理货物的速度也越来越高。网购商品各式各样，大小不一，网购商品在仓库中存储种类多数量庞大，面对多种类少数量的仓库存储需要，仓库分拣的压力越来越大。
[0003]现有的拣货车是物流仓储中广泛使用的设备，用于进行货物的装载和转运，传统的分拣车的空间有限，不能够对较多的物品进行放置，且货架无分隔，货物散落堆叠，在分拣车上，导致拣货操作不方便且效率低下，因此，本申请提供了一种便捷分拣车来满足需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种便捷分拣车，实现了通过支撑组件可以对分拣车本体整体进行支撑起来，便于分拣车本体在装在货物的时候发生移动的现象，通过载物组件可以增加分拣车本体整体的物品放置控制，且也能对不同的物料进行放置，通过调节组件可以对置物架之间的距离进行孔控制。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种便捷分拣车，包括分拣车本体，所述分拣车本体的底端固定连接有万向轮，所述分拣车本体的顶端一侧固定连接有第一防护网，所述分拣车本体的顶端固定连接有第二防护网，所述第二防护网的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱上转动连接有一对套筒，一对所述套筒上固定连接有第三防护网，所述第三防护网的表面固定连接有第一限位筒，所述第一限位筒的内部活动插设有插销，所述插销的另一端活动插设在第二限位筒上，所述第二限位筒固定连接在所述第一防护网的一侧，所述第一防护网的外表面固定连接有一对把手，所述第一防护网的顶端固定连接有握把；还包括支撑组件、载物组件和调节组件，所述支撑组件用于配合所述分拣车本体进行使用，所述载物组件用于配合所述分拣车本体进行使用，所述调节组件用于配合所述载物组件进行使用。
[0006]优选的，所述支撑组件包括固定安装在所述分拣车本体底端的调节盒，所述调节盒的内部设置有腔体，所述腔体的内壁上固定连接有第一轴座，所述第一轴座上转动连接有拉杆，所述拉杆上开设有卡槽，所述拉杆的两侧通过螺栓固定连接有臂杆，所述臂杆的另一端延伸至所述调节盒外，所述臂杆的另一端固定连接在踏板上，所述拉杆的另一端转动连接有支撑柱，所述支撑柱的底端延伸至所述调节盒外，所述支撑柱的底端固定连接有底板。
[0007]优选的，所述底板的底端与所述分拣车本体底端之间的距离大于所述万向轮底端与所述分拣车本体底端之间的距离。
[0008]优选的，所述臂杆上滑动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有推杆，所述推杆上铰接有调节杆，所述调节杆的另一端铰接在铰接臂上，所述铰接臂的顶端转动连接在所述腔体的内壁上，所述铰接臂的一端固定连接有卡块，所述卡块卡设在所述卡槽内，所述铰接臂上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接在所述腔体内壁上。
[0009]优选的，所述载物组件包括套设在所述握把上的一对套环，一对所述套环的上固定连接有第二轴座，所述第二轴座上转动连接有放置板，所述放置板上活动插设有调节柱，所述调节柱之间固定连接有连接杆，所述调节柱上套设有调节板，所述调节板之间固定连接有置物架，所述置物架的一侧固定连接有第一护栏，所述置物架的另一侧固定连接有第二护栏。
[0010]优选的，所述调节板的内部开设有容置槽，所述容置槽的内部滑动连接有一对第一滑块，所述第一滑块的一侧固定连接有插杆，所述插杆的一侧延伸至所述调节板外，一对所述第一滑块之间固定连接有第二弹簧。
[0011]优选的，所述调节柱上开设有若干组圆孔，所述插杆的一端插设在圆孔内。
[0012]优选的，所述调节组件包括固定安装在所述调节柱的底端上的安装板，所述安装板的一侧固定连接有一对第二滑块，一对所述第二滑块上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有限位座，所述限位座上转动连接有主轴，所述主轴上固定连接有滑轮，所述滑轮贴合在所述调节柱的表面，所述第二滑块的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接在所述第二滑块上。
[0013]优选的，所述第二滑块的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接在所述第二滑块上。
[0014]优选的，所述分拣车本体上固定连接有吸能盒，所述吸能盒的内部固定连接有轴杆座，所述轴杆座上固定连接有限位杆，所述限位杆的两端固定连接在所述吸能盒上，所述限位杆上滑动套设有第三滑块，所述第三滑块的一侧固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧套设在所述限位杆上，所述第三滑块上铰接有推板，所述推板的另一端铰接在防撞板。
[0015]综上，本专利技术的技术效果和优点：
[0016]1、本专利技术结构合理，当需要对分拣车本体一侧的万向轮进行支撑起来的时候，对臂杆上的踏板进行向下踩，然后臂杆会带动拉杆进行转动，在拉杆上贴合有卡块,卡块通过第一弹簧的弹力贴合在拉杆上，在拉杆上开设有卡槽，当卡块移动到卡槽处的时候，卡块会通过第一弹簧的弹力卡设在卡槽内，此时，底板贴合在地面上，对分拣车本体上一侧的万向轮进行支撑起来，防止分拣车本体在使用的时候发生移动，当需要对底板位置进行解开的时候，对臂杆上的移动块进行推动，通过移动块的移动带动推杆进行移动，推杆的一端铰接有调节杆，所述调节杆的另一端铰接在铰接臂上，通过对踏板进行下踩，使得卡块与卡槽之间存有间隙，通过对移动块的推动使得推杆上的调节杆推动铰接臂进行转动，从而便于铰接臂上的卡块脱离卡槽，在底板的底端设置有滚轮，当底板不在其支撑作用的时候滚轮也可以和万向轮一起滚动，从而便于万向轮贴合在地面上对分拣车本体整体进行移动；
[0017]2、本专利技术中，当需要对置物架之间的位置进行调整的时候，将调节柱插设在放置板上，在调节柱上开设有若干组圆孔，且圆孔内通过第二弹簧的弹力插设有插杆，调节时，对两组进行对向拉动，固定连接在第一滑块上，通过的拉动使第一滑块进行移动，在第一滑块之间固定连接有第二弹簧，通过第一滑块的移动对第二弹簧进行挤压，在容置槽的一侧
固定连接有插杆，且插杆插设在调节柱上的圆孔内，通过容置槽的移动使插杆脱离调节柱上的圆孔，然后对置物架之间的距离进行调整，调整好之后，松开,会通过第二弹簧的弹力插设在调节柱上对应的圆孔内，从而便于对置物架的位置进行固定；
[0018]3、本专利技术中，当对置物架的位置进行调整的时候，在调节板的底端固定连接有安装板，且安装板上固定连接有一对第二滑块,第二滑块上开设有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有限位座,在限位座的一侧固定连接有第三弹簧，在限位座上转动连接有主轴，且主轴上固定连接有滑轮，通过第三弹簧的弹力使得滑轮贴合在调节柱上，从而便于增加调节板调节时移动的稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷分拣车，包括分拣车本体(1)，其特征在于，所述分拣车本体(1)的底端固定连接有万向轮(101)，所述分拣车本体(1)的顶端一侧固定连接有第一防护网(102)，所述分拣车本体(1)的顶端固定连接有第二防护网(103)，所述第二防护网(103)的一侧固定连接有固定柱(104)，所述固定柱(104)上转动连接有一对套筒(105)，一对所述套筒(105)上固定连接有第三防护网(106)，所述第三防护网(106)的表面固定连接有第一限位筒(107)，所述第一限位筒(107)的内部活动插设有插销(108)，所述插销(108)的另一端活动插设在第二限位筒(109)上，所述第二限位筒(109)固定连接在所述第一防护网(102)的一侧，所述第一防护网(102)的外表面固定连接有一对把手(110)，所述第一防护网(102)的顶端固定连接有握把(112)；还包括支撑组件、载物组件和调节组件，所述支撑组件用于配合所述分拣车本体(1)进行使用，所述载物组件用于配合所述分拣车本体(1)进行使用，所述调节组件用于配合所述载物组件进行使用。2.根据权利要求1所述的一种便捷分拣车，其特征在于：所述支撑组件包括固定安装在所述分拣车本体(1)底端的调节盒(2)，所述调节盒(2)的内部设置有腔体，所述腔体的内壁上固定连接有第一轴座(201)，所述第一轴座(201)上转动连接有拉杆(202)，所述拉杆(202)上开设有卡槽(203)，所述拉杆(202)的两侧通过螺栓固定连接有臂杆(204)，所述臂杆(204)的另一端延伸至所述调节盒(2)外，所述臂杆(204)的另一端固定连接在踏板(205)上，所述拉杆(202)的另一端转动连接有支撑柱(206)，所述支撑柱(206)的底端延伸至所述调节盒(2)外，所述支撑柱(206)的底端固定连接有底板(207)。3.根据权利要求2所述的一种便捷分拣车，其特征在于：所述底板(207)的底端与所述分拣车本体(1)底端之间的距离大于所述万向轮(101)底端与所述分拣车本体(1)底端之间的距离。4.根据权利要求2所述的一种便捷分拣车，其特征在于：所述臂杆(204)上滑动连接有移动块(208)，所述移动块(208)的一侧固定连接有推杆(209)，所述推杆(209)上铰接有调节杆(210)，所述调节杆(210)的另一端铰接在铰接臂(211)上，所述铰接臂(211)的顶端转动连接在所述腔体的内壁上，所述铰接臂(211)的一端固定连接有卡块(212)，所述卡块(212)卡设在所述卡槽(203)内，所述铰接臂(211)上固定连接有第一弹簧(213)，所述第一弹簧(213)的另一端固定连接在所述腔体内壁上。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周韶宁，张砚冰，丁聪，诸伊娜，
申请(专利权)人：浙江百世技术有限公司，
类型：发明
国别省市：