用于前叉的储油滑套制造技术

本实用新型专利技术涉及用于前叉的储油滑套，包括轴部，所述轴部的轴向上开设有第一内腔，所述轴部的外圆周侧壁上开设有若干个等间距分布的储油腔，所述储油腔与第一内腔之间不连通，且所述储油腔与第一内腔之间形成封闭面，所述封闭面上开设有若干等间间距分布的油口，所述油口与第一内腔之间相互连通。通过在储油滑套的轴部开设油口，使电镀腿在滑套内工作时，润滑油可被挤压至储油腔与下叉之间的间隙内，电镀腿在复位时，储存在间隙内的润滑油通过油口回流到第一内腔的腔壁表面，实现对第一内腔的润滑油的自然泵入，对电镀腿实现润滑，增加了滑套的使用寿命，延长了润滑油的使用时间。延长了润滑油的使用时间。延长了润滑油的使用时间。

【技术实现步骤摘要】
用于前叉的储油滑套


[0001]本技术涉及前叉配件领域，具体涉及用于前叉的储油滑套。

技术介绍

[0002]自行车前叉的下叉部分都会安装滑套和油封，滑套在安装时位于下叉部分内。普通滑套无储油槽，在使用一段时间后，由于滑套与电镀腿之间缺少润滑油，导致前叉弹力不顺滑，工作时有异响，并且会因与电镀腿之间的摩擦导致滑套磨损，致使连接部位不吻合，作业时出现前叉卡顿甚至前叉断裂，为骑行带来安全隐患。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的问题，本技术提供一种结构简单，具有储油功能且润滑效果好的用于前叉的储油滑套。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]用于前叉的储油滑套，包括轴部，所述轴部的轴向上开设有第一内腔，所述轴部的外圆周侧壁上开设有若干个等间距分布的储油腔，所述储油腔与第一内腔之间不连通，且所述储油腔与第一内腔之间形成封闭面，所述封闭面上开设有若干等间间距分布的油口，所述油口与第一内腔之间相互连通。
[0006]进一步的，还包括端部，所述端部设置于轴部上端，所述端部下端的轴向上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于前叉的储油滑套，其特征在于：包括轴部，所述轴部的轴向上开设有第一内腔，所述轴部的外圆周侧壁上开设有若干个等间距分布的储油腔，所述储油腔与第一内腔之间不连通，且所述储油腔与第一内腔之间形成封闭面，所述封闭面上开设有若干等间间距分布的油口，所述油口与第一内腔之间相互连通。2.根据权利要求1所述的用于前叉的储油滑套，其特征在于：还包括端部，所述端部设置于轴部上端，所述端部下端的轴向上开设有第一内腔。3.根据权利要求2所述的用于前叉的储油滑套，其特征在于：所述端部底部与轴部顶部之间采用第一斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡佐臣，
申请(专利权)人：紫璇天津高新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：