本发明专利技术属于阀门技术领域，具体公开了一种球阀部件在线拆装装置及方法，球阀包括阀体、阀座、阀芯和挡圈，阀座可沿自身轴线移动地安装在阀体内，挡圈与阀座螺纹连接，挡圈上沿周向设置有用于接入旋转动力的驱动齿；拆装装置包括安装座以及设置在安装座上的驱动组件，驱动组件的输出端具有输出齿轮，该输出齿轮用于与驱动齿啮合，以通过挡圈带动阀座相对于阀芯沿阀座轴向移动，限位组件，限位组件可拆卸连接在所述阀体上，限位组件包括挡板，挡板对所述挡圈的轴向移动进行限位，本发明专利技术的目的在于提供一种球阀部件在线拆装装置及方法，用于解决现有技术中人为操作不方便，容易导致阀座与阀芯之间的预紧力不足，产生泄漏的问题。产生泄漏的问题。产生泄漏的问题。
【技术实现步骤摘要】
球阀部件在线拆装装置及方法
[0001]本专利技术涉及阀门
，特别是涉及一种球阀部件在线拆装装置及方法。
技术介绍
[0002]超低温球阀主要应用于液化天然气LNG接收站、LNG储罐与运输、空分装置、低温甲醇、液氧液氮等低温储槽及槽车的低温工况，其介质随着温度的变化，由液态转变为气态时，体积急剧膨胀，压力升高，同时介质多具有易燃、易爆等特性，应用户要求，球阀目前在超低温装置上应用较多的结构为上装式结构。
[0003]同时，而针对大口径、较大压力的超低温上装式球阀装配预紧目前还未有较好的方法，其主要难度在于人为力量有限、安装位置有限，容易在装配时阀座与阀芯之间预紧力不足而导致泄漏，在装配球阀内的阀座、阀芯时，需要将球阀整体停机，转移，再进行装配，而由于球阀整体尺寸大，其停机转移的过程会浪费大量人力物力，以及长时间的停机所浪费的时间成本，专利技术人有鉴于此，提出了一种球阀部件在线拆装装置及方法。
技术实现思路
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种球阀部件在线拆装装置及方法，用于解决现有技术中大口径低温上装式球阀在装配阀内部件时需要停机，转移，从而浪费大量人力物力，导致停机时间过长的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种球阀部件在线拆装装置，所述球阀包括阀体、阀座、阀芯和挡圈，所述阀座可沿自身轴线移动地安装在所述阀体内，所述挡圈与阀座螺纹连接，其特征在于：所述挡圈上沿周向设置有用于接入旋转动力的驱动齿，所述阀体上设有限位杆，所述限位杆限制所述阀座转动；
[0006]所述拆装装置包括安装座以及设置在所述安装座上的驱动组件，所述驱动组件的输出端具有输出齿轮，该输出齿轮用于与驱动齿啮合，所述输出齿轮旋转时，所述驱动齿带动所述挡圈旋转并进行轴向移动，所述挡圈旋转带动所述阀座相对于所述阀芯沿阀座轴向移动；
[0007]限位组件，所述限位组件可拆卸连接在所述阀体上，所述限位组件包括挡板，所述挡板对所述挡圈的轴向移动进行限位。
[0008]可选地，所述限位组件还包括安装板，所述挡板焊接在所述安装板上，所述安装板可拆卸连接在所述阀体上，所述挡板上开有适配槽，所述适配槽的弧度与所述挡圈的弧度相同，所述挡板侧壁周向设有多个可与挡圈侧壁相接触的滚动轴承。
[0009]可选地，所述驱动组件包括相配合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆用于与动力机构连接，所述蜗轮与所述输出齿轮传动连接。
[0010]可选地，所述驱动组件还包括中间齿轮，所述中间齿轮与所述蜗轮通过传动轴连接同步转动，所述中间齿轮与所述输出齿轮啮合。
[0011]可选地，所述动力机构包括连杆和手轮，所述蜗杆的端部设有联轴器，所述连杆与
所述联轴器的自由端连接，所述手轮设置在所述连杆的自由端。
[0012]可选地，所述安装座包括连接板、蜗轮箱和齿轮箱，所述连接板可拆卸连接在所述阀体上，所述蜗轮箱可拆卸连接在连接板上，所述齿轮箱可拆卸连接在所述蜗轮箱上。
[0013]可选地，所述齿轮箱上设有多个定位销，所述齿轮箱上设有多个与蜗轮箱螺纹连接的固定螺钉，所述齿轮箱上开有安装槽，所述输出齿轮设置在所述安装槽内，所述输出齿轮的一部分伸出所述安装槽与所述驱动齿啮合。
[0014]可选地，所述连接板上可拆卸连接有多个与所述阀体螺纹连接的定位螺柱，所述定位螺柱上螺纹连接有定位螺母，所述连接板上设有多个与所述蜗轮箱螺纹连接的固定螺钉。
[0015]可选地，所述传动轴转动连接在所述蜗轮箱内，所述传动轴与所述蜗轮键连接，所述传动轴上套设有轴套，所述传动轴上套设有第一轴承，所述蜗轮箱上设有用于安装第一轴承的第一固定端盖；
[0016]所述齿轮箱内转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴与所述输出齿轮键连接，所述齿轮轴上套设有第二轴承，所述齿轮箱上设有用于安装第二轴承的第二固定端盖。
[0017]本专利技术还提供一种球阀部件在线拆装方法，采用上述球阀部件在线拆装装置，包括以下步骤:
[0018]通过吊装装置将安装座吊装至阀体上表面，同时安装限位组件，保证输出齿轮与挡圈相互啮合；
[0019]转动手轮，挡圈向阀芯移动，直至贴合限位组件而限位，手轮持续转动，螺纹使得阀座向远离阀芯方向移动到极限位置；
[0020]取下拆装装置和限位组件安装到另一个阀座位置，重复上述步骤，阀座之间便具有取出阀芯的空间，从而得以将阀芯吊装取出；
[0021]再反向旋转手柄，挡圈向两端流道方向移动，挡圈碰到阀体而限位，阀座则反向移动，移动出螺纹副的配合位置，即可吊装出阀座；
[0022]安装阀座时，按上述步骤相反的工序进行，先吊装阀座进入阀体内，转动手轮，带动挡圈旋转，挡圈带动阀座轴向移动，移动至阀体内的极限位置，便有安装阀芯的空间；
[0023]将阀芯吊装至阀座之间，反向旋转手轮，当挡圈受阀体限位时，阀座向阀芯移动，完成在线预紧装配。
[0024]如上所述，本专利技术的一种球阀部件在线拆装装置及方法，具有以下有益效果：
[0025](1)本专利技术中采用齿轮带动挡圈移动，无需人工直接对挡圈施力，带动挡圈转动，防止反复抽取扳手时可能对阀芯造成损坏，同时，将本装置安装到阀体上即可进行阀座、阀芯的在线安装和拆卸，无需长时间停机，再拆下球阀对阀座和阀芯拆装，缩短了停机时间，降低了维修成本。
[0026](2)本专利技术中采用轮系传动，能够以大传动比输出力矩，适用于中大型口径的上装式球阀的安装、拆卸，工人安装时，通过动力机构即可带动驱动组件运动，最终通过输出齿轮带动挡圈旋转，以控制阀座轴向移动，使得阀座与阀芯之间达到所需的预紧力，而通过传动连接能够增加输出的力矩，增强了阀座与阀芯之间的密封效果，防止球阀内部预紧力不足导致球阀泄漏。
附图说明
[0027]图1显示为本专利技术一实施例安装后结构示意图；
[0028]图2显示为本专利技术一实施例安装后的内部结构示意图；
[0029]图3显示为本专利技术一实施例安装后的剖视图；
[0030]图4显示为本专利技术一实施例的第一剖视图；
[0031]图5显示为本专利技术一实施例的第二剖视图；
[0032]图6显示为本专利技术一实施例中限位组件的结构示意图；
[0033]图7显示为现有技术的示意图；
[0034]图8显示为现有技术中扳手与挡圈的示意图。
[0035]附图标记说明
[0036]球阀1、阀体101、阀座102、阀芯103、挡圈104、驱动齿1041、执行装置2、连接板201、蜗轮箱202、蜗杆203、联轴器204、连杆205、手轮206、蜗轮207、传动轴208、中间齿轮209、齿轮箱210、齿轮轴211、输出齿轮212、限位组件3、安装板301、挡板302、适配槽303、加强筋304、滚动轴承305、定位螺柱4、定位螺母5、扳手6。
具体实施方式
[0037]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种球阀部件在线拆装装置，所述球阀包括阀体、阀座、阀芯和挡圈，所述阀座可沿自身轴线移动地安装在所述阀体内，所述挡圈与阀座螺纹连接，其特征在于：所述挡圈上沿周向设置有用于接入旋转动力的驱动齿，所述阀体上设有限位杆，所述限位杆限制所述阀座转动；所述拆装装置包括安装座以及设置在所述安装座上的驱动组件，所述驱动组件的输出端具有输出齿轮，该输出齿轮用于与驱动齿啮合，所述输出齿轮旋转时，所述驱动齿带动所述挡圈旋转并进行轴向移动，所述挡圈旋转带动所述阀座相对于所述阀芯沿阀座轴向移动；限位组件，所述限位组件可拆卸连接在所述阀体上，所述限位组件包括挡板，所述挡板对所述挡圈的轴向移动进行限位。2.根据权利要求1所述的球阀部件在线拆装装置，其特征在于：所述限位组件还包括安装板，所述挡板焊接在所述安装板上，所述安装板可拆卸连接在所述阀体上，所述挡板上开有适配槽，所述适配槽的弧度与所述挡圈的弧度相同，所述挡板侧壁周向设有多个可与挡圈侧壁相接触的滚动轴承。3.根据权利要求2所述的球阀部件在线拆装装置，其特征在于：所述驱动组件包括相配合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆用于与动力机构连接，所述蜗轮与所述输出齿轮传动连接。4.根据权利要求3所述的球阀部件在线拆装装置，其特征在于：所述驱动组件还包括中间齿轮，所述中间齿轮与所述蜗轮通过传动轴连接同步转动，所述中间齿轮与所述输出齿轮啮合。5.根据权利要求4所述的球阀部件在线拆装装置，其特征在于：所述动力机构包括连杆和手轮，所述蜗杆的端部设有联轴器，所述连杆与所述联轴器的自由端连接，所述手轮设置在所述连杆的自由端。6.根据权利要求4所述的球阀部件在线拆装装置，其特征在于：所述安装座包括连接板、蜗轮箱和齿轮箱，所述连接板可拆卸连接在所述阀体上，所述蜗轮箱可拆卸连接在连接板上，所述齿轮箱可拆卸连接在所述蜗轮箱上。7.根据权利要求6所述的球阀部件在线拆装装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚浪，许波，马仕川，蒋靖，李黎，郝娇山，蒋永兵，段大军，
申请(专利权)人：重庆川仪调节阀有限公司，
类型：发明
国别省市：
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