不同半径管片的组装结构、连接装置及连接方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及地铁区间工程，公开了一种不同半径管片的组装结构、连接装置及连接方法。本申请的不同半径管片的组装结构包括第一管片、第二管片和连接装置，所述第一管片和第二管片通过连接装置相连接，所述连接装置包括第一环板、第二环板和第三环板，所述第一环板与第一管片相适配，所述第三环板与第二管片相适配，所述第一环板、第二环板和第三环板依次排列布置且通过第一连接件相互连接，所述第一管片通过第二连接件与第一环板以及第二环板相连接，所述第二管片通过第三连接件与第二环板以及第三环板相连接。本连接方法可以有效解决隧道机械施工时，管片半径差异大时的连接问题。管片半径差异大时的连接问题。管片半径差异大时的连接问题。

【技术实现步骤摘要】
不同半径管片的组装结构、连接装置及连接方法


[0001]本专利技术涉及地铁区间工程，尤其是一种不同半径管片的组装结构、连接装置及连接方法。

技术介绍

[0002]目前地铁建设总投资非常大，其中工期是影响总投资重要因素之一。由于车站施工征地拆迁、交通调流、管综改线等原因，车站工期变长，无法为机械提供过站条件。为压缩工期，提出“先隧后站”建设方法，即在车站范围机械继续掘进，完成隧道施工后进行车站施工。在机械掘进通过车站范围内通常有喷锚支护与临时管片两种方法，临时管片过站与喷锚支护相比，具有以下优点：临时管片自身具有较好结构完整性，在车站施工时，对结构影响较小，安全性较高；机械通过车站时可连续掘进，减少机械重新始发及锚杆打设时间，节省工期，施工进度节点明确。在机械过站后，在车站开挖时进行临时管片破除，为减少混凝土用量，降低工程造价，可以在车站范围使用小半径管片，正线使用标准管片。目前现有的管片连接方法主要是针对相同半径管片之间：螺栓、套管、辅助管片搭接等。这种连接方式对于管片内径相差较大，甚至两种管片之间无重叠部分时，是无法进行连接。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种不同半径管片的组装结构、连接装置及连接方法，可以实现不同半径管片的连接。
[0004]本专利技术公开的不同半径管片的组装结构，包括第一管片、第二管片和连接装置，所述第一管片和第二管片通过连接装置相连接，所述连接装置包括第一环板、第二环板和第三环板，所述第一环板与第一管片相适配，所述第三环板与第二管片相适配，所述第一环板、第二环板和第三环板依次排列布置且通过第一连接件相互连接，所述第一管片通过第二连接件与第一环板以及第二环板相连接，所述第二管片通过第三连接件与第二环板以及第三环板相连接。
[0005]优选地，所述第一环板、第二环板和第三环板上分别开设有对应的第一连接孔，所述第一连接件为柱形件，所述第一连接件分别连接于第一环板、第二环板以及第三环板的第一连接孔内。
[0006]优选地，所述第一连接件与第一环板、第二环板以及第三环板之间的连接方式为焊接或者螺纹连接。
[0007]优选地，所述第一管片、第二管片的端部均设置有手孔，所述第一环板和第二环板对应第一管片的手孔设置有第二连接孔，所述第二环板和第三环板对应第二管片的手孔设置有第三连接孔，所述第二连接件分别连接于第一管片的手孔以及第一环板和第二环板的第二连接孔内，所述第三连接件分别连接于第二管片的手孔以及第二环板和第三环板的第三连接孔内。
[0008]本申请公开的不同半径管片的连接装置，包括第一环板、第二环板和第三环板，所
述第一环板、第二环板和第三环板依次排列布置且通过第一连接件相互连接，所述第一环板和第二环板上连接有用于连接一侧管片的第二连接件，所述第二环板和第三环板设置有用于连接另一侧管片的第三连接件。
[0009]本申请公开的所述的不同半径管片的连接装置的连接方法，包括：
[0010]将第一管片通过第二连接件与第一环板以及第二环板相连接；
[0011]将第一环板、第二环板和第三环板依次排列布置且通过第一连接件相互连接；
[0012]将第二管片通过第三连接件与第二环板以及第三环板相连接。
[0013]优选地，先将第一管片通过第二连接件与第一环板相连接；
[0014]再将第一环板、第二环板和第三环板依次排列布置且通过第一连接件相互连接，第二连接件与第二环板相连接；
[0015]然后，将第二管片通过第三连接件与第二环板以及第三环板相连接。
[0016]优选地，在将第一管片通过第二连接件与第一环板相连接前，
[0017]在管片连接处的岩石进行喷砼处理，或者在连接装置与管片连接处的岩石之间设置防水材料。
[0018]优选地，所述第一环板、第二环板和第三环板的原料均为弧形段；
[0019]在施工现场将弧形段拼焊为第一环板、第二环板和第三环板。
[0020]优选地，连接完成后，在连接装置的第一环板、第二环板和第三环板之间仰拱范围内，进行细石混凝土回填。
[0021]本专利技术的有益效果是：本连接方法可以有效解决隧道机械施工时，管片半径差异大时的连接问题；方法快捷高效，连接方法与管片拼装步骤匹配，可以有效减少不同半径管片结构转换时间，快速实现不同半径管片种类在隧道结构中转变。
附图说明
[0022]图1是第一环板的打孔示意图；
[0023]图2是第二环板的打孔示意图；
[0024]图3是第三环板的打孔示意图；
[0025]图4是连接装置与拼装完毕管片装配的横断面图；
[0026]图5是连接装置与拼装完毕管片装配的纵剖面图；
[0027]图6是连接装置与拟拼装管片装配的横断面图；
[0028]图7是连接装置与拟拼装管片装配的纵剖面图。
[0029]附图标记：环板1，第一环板11，第二环板12，第三环板13，第一连接件2，第一连接孔21，第一管片3，第二管片4，第二连接件5，第二连接孔51，第三连接件6，第三连接孔61。
具体实施方式
[0030]下面对本专利技术进一步说明。
[0031]如图6和7所示，本专利技术公开的不同半径管片的组装结构，包括第一管片3、第二管片4和连接装置，所述第一管片3和第二管片4通过连接装置相连接，所述连接装置包括第一环板11、第二环板12和第三环板13，所述第一环板11与第一管片3相适配，所述第三环板13与第二管片4相适配，所述第一环板11、第二环板12和第三环板13依次排列布置且通过第一
连接件2相互连接，所述第一管片3通过第二连接件5与第一环板11以及第二环板12相连接，所述第二管片4通过第三连接件6与第二环板12以及第三环板13相连接。
[0032]第一管片3和第二管片4为两段相邻的管片，两者通过连接装置实现连接。第一管片3和第二管片4由于半径不同，无法直接连接，因此，本申请中采用了所述的连接装置。连接装置的第一环板11与第一管片3相适配以便于与第一管片3对接，第三环板13与第二管片4相适配以便于与第二管片4对接，第一管片3通过第二连接件5同时连接第一环板11和第二环板12，第二管片4通过第三连接件6同时连接第二环板12以及第三环板13，不但可以使第一管片3和第二管片4同时连接于第二环板12上，还可以保证第一管片3、第二管片4与连接装置连接的整体稳定性。而第一环板11、第二环板12和第三环板13还通过第一连接件2连接在一起，从而保证连接装置自身的连接强度。各个环板1通常采用厚钢板制作，也可以采用强度和韧性达标的复合材料。
[0033]第一连接件2是用于连接三块环板1，其具体结构可以是连接块、连接板等等，在本申请的优选实施例中，所述第一环板11、第二环板12和第三环板13上分别开设有对应的第一连接孔21，所述第一连接件2为柱形件，所述第一连接件2分别连接于第一环板11、第二环板12以及第三环板13的第一连接孔21内。采用柱形件穿过环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不同半径管片的组装结构，包括第一管片(3)、第二管片(4)和连接装置，所述第一管片(3)和第二管片(4)通过连接装置相连接，其特征在于，所述连接装置包括第一环板(11)、第二环板(12)和第三环板(13)，所述第一环板(11)与第一管片(3)相适配，所述第三环板(13)与第二管片(4)相适配，所述第一环板(11)、第二环板(12)和第三环板(13)依次排列布置且通过第一连接件(2)相互连接，所述第一管片(3)通过第二连接件(5)与第一环板(11)以及第二环板(12)相连接，所述第二管片(4)通过第三连接件(6)与第二环板(12)以及第三环板(13)相连接。2.如权利要求1所述的不同半径管片的组装结构，其特征在于，所述第一环板(11)、第二环板(12)和第三环板(13)上分别开设有对应的第一连接孔(21)，所述第一连接件(2)为柱形件，所述第一连接件(2)分别连接于第一环板(11)、第二环板(12)以及第三环板(13)的第一连接孔(21)内。3.如权利要求2所述的不同半径管片的组装结构，其特征在于，所述第一连接件(2)与第一环板(11)、第二环板(12)以及第三环板(13)之间的连接方式为焊接或者螺纹连接。4.如权利要求1所述的不同半径管片的组装结构，其特征在于，所述第一管片(3)、第二管片(4)的端部均设置有手孔，所述第一环板(11)和第二环板(12)对应第一管片(3)的手孔设置有第二连接孔(51)，所述第二环板(12)和第三环板(13)对应第二管片(4)的手孔设置有第三连接孔(61)，所述第二连接件(5)分别连接于第一管片(3)的手孔以及第一环板(11)和第二环板(12)的第二连接孔(51)内，所述第三连接件(6)分别连接于第二管片(4)的手孔以及第二环板(12)和第三环板(13)的第三连接孔(61)内。5.一种不同半径管片的连接装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：申瑾，史宣陶，柴家远，周明亮，林刚，李德才，徐搴，何旭苏，张先富，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
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