用于数据卸载和上载以在载具交通基础设施系统的节点之间交换数据的系统和方法技术方案

一种在自主载具和载具交通控制基础设施系统之间传输数据的方法。该方法包括由载具的通信设备接收用于智能交通控制基础设施节点的数据有效载荷。该方法包括由载具的计算设备：确定载具在或将在智能交通控制基础设施节点的通信范围内；确定载具将在智能交通控制基础设施节点的通信范围内的时间长度；以及用数据有效载荷的至少一部分组装可在确定的时间长度内传输的通信包。该方法包括：当载具与智能交通控制基础设施节点具有临时通信链路时，由载具的通信设备将组装的通信包发送到节点。由载具的通信设备将组装的通信包发送到节点。由载具的通信设备将组装的通信包发送到节点。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于数据卸载和上载以在载具交通基础设施系统的节点之间交换数据的系统和方法
[0001]交叉引用和优先权要求
[0002]本专利文件要求于2020年11月3日提交的美国专利申请号17/087,903的优先权，其通过引用合并于此。

技术介绍

[0003]本公开涉及用于向和从交通控制基础设施系统的智能基础设施节点传输交通控制数据的系统和方法。
[0004]交通控制系统使用在城市和高速公路上的智能基础设施节点，例如，来收集交通状况的情景感知，以及其他事项。各种智能基础设施节点还可以基于当时的交通状况来控制交通灯设备。例如，在一个具有交通灯设备的交叉路口处的智能节点可能需要来自另一个智能节点的数据，以确定何时将该设备的灯从红色改变为绿色。因为交通控制系统可以具有分布在城市的数百个这样的智能节点，所以一些智能节点的通信可能被建筑物、桥梁等阻断或变得阻断。
[0005]向和从智能基础设施节点传输数据需要与系统中的至少一个节点建立数据连接并开发软件以自行卸载数据，或者创建与管理所有智能基础设施节点的集中式节点的硬连线连接。这两种方法都不能提供低成本、高吞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种在自主载具和载具交通控制基础设施系统之间传输数据的方法，所述方法包括：由载具的通信设备接收用于智能交通控制基础设施节点的数据有效载荷；由所述载具的计算设备：确定所述载具在或将在所述智能交通控制基础设施节点的通信范围内，确定所述载具将在所述智能交通控制基础设施节点的所述通信范围内的时间长度，以及用所述数据有效载荷的至少一部分组装可在所确定的时间长度内传输的通信包；以及当所述载具与所述智能交通控制基础设施节点具有临时通信链路时，由所述载具的通信设备将组装的通信包发送到所述智能交通控制基础设施节点。2.如权利要求1所述的方法，其中，接收所述数据有效载荷包括从以下各项中的一个接收所述数据有效载荷：远程服务器；对等数据载体设备；或另一智能交通控制基础设施节点。3.如权利要求1所述的方法，还包括由所述智能交通控制基础设施节点：由所述智能交通控制基础设施节点的通信设备接收所述通信包；由所述智能交通控制基础设施节点的处理器用在所述通信包中的所述数据有效载荷的接收部分更新所述智能节点的存储器或软件；由所述智能交通控制基础设施节点的所述处理器跟踪与所述数据有效载荷的所述接收部分相关联的标识符。4.如权利要求3所述的方法，其中：所述载具在路线上行驶；所述路线包括重复所述智能交通控制基础设施节点位于的所述路线的路线部分；并且所述方法还包括：由所述载具的所述计算设备，在所述载具重复所述路线的所述路线部分时：检测所述载具在所述智能交通控制基础设施节点的所述通信范围内，确定所述数据有效载荷包括未在所述组装的通信包中发送到所述智能交通控制基础设施节点的第二部分，以及用所述数据有效载荷的所述第二部分组装第二通信包以用于发送；以及由所述载具的所述通信设备，在所述载具正在重复所述路线部分并且在所述智能交通控制基础设施节点的所述通信范围内时，将具有所述第二部分的所述第二通信包发送到所述智能交通控制基础设施节点。5.如权利要求4所述的方法，还包括：由所述智能交通控制基础设施节点：检测所述载具在重复所述路线部分时处于所述智能节点的所述通信范围内，以及当检测到所述载具在重复所述路线部分时处于所述智能交通控制基础设施节点的所述通信范围内时，检索表示所述有效载荷的先前接收的数据量的标识符；以及由所述智能交通控制基础设施节点的所述通信设备将检索到的标识符发送到所述载
具的所述通信设备。6.如权利要求1所述的方法，还包括：由所述载具的所述通信设备从所述智能交通控制基础设施节点接收节点的数据有效载荷；由所述载具的所述计算设备确定用于传输所述节点的数据有效载荷的传输目的地；以及由所述载具的所述通信设备执行以下操作中的一个或多个：(i)响应于所确定的传输目的地是远程服务器，连接到所述远程服务器以传输所述节点的数据有效载荷；(ii)响应于所确定的传输目的地是另一智能节点，连接到所述另一智能节点以传输所述节点的数据有效载荷；或(iii)响应于所确定的传输目的地是对等数据载体设备，连接到所述对等数据载体设备以传输所述节点的数据有效载荷。7.如权利要求1所述的方法，还包括：由所述载具的所述通信设备，通信地连接到中央坞站；并且其中，接收所述数据有效载荷包括经由所述中央坞站从服务器接收所述数据有效载荷。8.如权利要求1所述的方法，还包括：由所述载具的所述计算设备：检测对等数据载体设备在所述载具的所述通信范围内，确定所述对等数据载体设备将与所述载具通信的第二时间长度，以及用所述数据有效载荷的至少第二部分组装第二通信包，所述第二通信包可在所确定的第二时间长度期间发送到所述对等数据载体设备；以及由所述载具的所述通信设备，与所述对等数据载体设备进行对等通信会话，并在所述会话期间将所述第二通信包传输到所述对等数据载体设备。9.如权利要求8所述的方法，还包括：由所述对等数据载体设备的所述计算设备：确定所述对等数据载体设备在或将在所述智能交通控制基础设施节点的通信范围内，确定所述对等数据载体设备将与所述智能交通控制基础设施节点通信的时间长度，以及用从所述载具接收的所述数据有效载荷的所述第二部分之一的至少一部分组装第三通信包；以及在所述对等数据载体设备在所述智能交通控制基础设施节点的所述通信范围内时，由所述对等数据载体设备的通信设备在所确定的时间长度内将所述第三通信包发送到所述智能交通控制基础设施节点。10.如权利要求1所述的方法，其中，所述数据有效载荷包括以下各项中的至少一个：所述智能交通控制基础设施节点的软件更新；或用来训练在机器学习中使用的模型的用于所述智能交通控制基础设施节点的训练数据。
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【专利技术属性】
技术研发人员：I，
申请(专利权)人：埃尔构人工智能有限责任公司，
类型：发明
国别省市：