一种低温无氮气装卸臂及其使用方法技术

本发明专利技术涉及装卸臂技术领域，具体的是一种低温无氮气装卸臂及其使用方法，包括升降单元，升降单元包括有接触板，接触板上表面固定安装有位移单元，位移单元上表面中部设有调节单元，调节单元上部设有放置板，放置板为两侧转动结构，通过设置升降单元，通过接触板下方的升降单元可对接触板上的装置进行高低调节，以便于鹤管适用于不同高度的罐车的对接，通过电动滑件带动驱动条进行上下滑动，驱动条上下滑动时可带动齿轮转动，当包裹架位于鹤管上所需蓄冷的位置时，开启制冷板可对鹤管内输送的介质进行快速制冷，设置电动推杆，当电动推杆开启可带动调节架倾斜，从而有效解决了罐车等位于斜坡时鹤管无法与介质传输口进行对位连接的问题。接的问题。接的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种低温无氮气装卸臂及其使用方法


[0001]本专利技术涉及装卸臂
，具体的是一种低温无氮气装卸臂及其使用方法。

技术介绍

[0002]装卸臂也成鹤管，是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等，其分为多种种类，相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点，是石化行业流体装卸过程中的专用设备，实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点，是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。
[0003]中国专利(专利号为CN201610400841.0)公开了一种低温船用单管装卸臂，此专利技术通过对支撑结构与管道系统之间的约束进行合理设计，与管道接触的结构是隔冷复合材料，使管道系统无论是在环境温度下还是在超低温工况下都能够自由伸缩。
[0004]然而现有的装卸臂在使用时存在一下问题：
[0005]1、现有的装卸臂装车装置灵活性差，在使用过程中无法根据车辆位置调整装卸臂装的位置，并且当罐车处于坡面等位置时无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低温无氮气装卸臂，包括升降单元(1)，其特征在于，所述升降单元(1)包括有接触板(11)，接触板(11)上表面固定安装有位移单元(2)，位移单元(2)上表面中部设有调节单元(3)，调节单元(3)上部设有放置板(4)，放置板(4)为两侧转动结构，放置板(4)上表面一侧固定安装有鹤管(5)，放置板(4)上表面另一侧固定安装有调试单元(6)，调试单元(6)内可拆卸安装有制冷组件(7)，制冷组件(7)用于对鹤管(5)内的介质进行制冷。2.根据权利要求1所述的一种低温无氮气装卸臂，其特征在于，所述位移单元(2)包括固定板(21)，固定板(21)固定安装在接触板(11)上表面两侧，固定板(21)设有两组，两侧的固定板(21)相靠近一侧均固定安装有转动座(22)，两组固定板(21)相远离一侧均安装有驱动电机(23)，两侧的转动座(22)内均设有轴承(24)，两侧的轴承(24)之间共同固定安装有蜗杆(25)。3.根据权利要求2所述的一种低温无氮气装卸臂，其特征在于，所述蜗杆(25)上下两侧均设有滑杆(26)，蜗杆(25)一侧与驱动电机(23)输出端固定连接，上下两个滑杆(26)上均滑动安装有滑架(27)，滑架(27)内滑动安装有移动架(291)，移动架(291)一侧设有齿牙，两个蜗杆(25)中部啮合有蜗轮(28)，蜗轮(28)中部固定安装有固定杆(29)，固定杆(29)上下两端固定安装有驱动齿(290)，驱动齿(290)与滑架(27)一侧啮合。4.根据权利要求1所述的一种低温无氮气装卸臂，其特征在于，所述调节单元(3)包括托架(31)，托架(31)设置在移动架(291)上表面两侧，移动架(291)上表面中部固定安装有支撑柱(32)，支撑柱(32)上部两侧固定安装有侧杆(33)，侧杆(33)上转动安装有调节架(34)，调节架(34)两侧转动安装有转块(35)，两侧的转块(35)顶部共同固定安装有放置板(4)，调节架(34)一侧固定安装有圆杆(36)，支撑柱(32)一侧设有电动推杆(37)，电动推杆(37)一端与圆杆(36)连接，支撑柱(32)顶部为球状且支撑柱(32)与放置板(4)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种低温无氮气装卸臂，其特征在于，所述调试单元(6)包括固定架(61)，固定架(61)内呈T字型，固定架(61)内滑动安装有滑块(62)，滑块(62)上部固定安装有匚型架(63)，匚型架(63)一侧螺纹转动安装有螺杆(64)，螺杆(64)顶部固定安装有升降电机(65)，匚型架(63)另一侧设有导杆，螺杆(64)上螺纹转动安装有横板(66)，横板(66)一端与导杆滑动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：程恩，
申请(专利权)人：连云港恩发机械有限公司，
类型：发明
国别省市：