大跨度轻型钢结构屋面梁吊装方法技术

一种大跨度轻型钢结构屋面梁吊装方法，其特征在于包括以下步骤：在吊装场地进行地面拼接组装成一片整体吊装屋面梁，选用吊装钢丝绳，选用一吊车和一吊具，执行初始吊装和执行最终吊装。采用上述技术方案后，本发明专利技术的大跨度轻型钢结构屋面梁吊装方法具有吊装施工安全、快捷、高质量的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种钢结构屋面梁吊装方法，具体地说，是一种大跨度轻型钢结构屋 面梁吊装方法。
技术介绍
大跨度轻型钢结构厂房是以轻型高效钢材和轻质高效隔热围护材料组装而成的 能够提供大跨度大空间的生产区域，具有重量轻、施工周期短、安装方便、抗震性能好、造型 美观、洁净、节奏明快、内部空间大，比一般的结构更容易分隔空间等特点，因此广泛应用于 一般工农业建筑，商业、服务性建筑，标准办公楼、学校、医院建筑，别墅、旅游建筑，各类仓 库性建筑，娱乐、体育场馆，地震区建筑，工期紧的建筑，旧房改建、翻修等建筑领域。但大跨度轻型钢构厂房屋面梁的吊装质量很难控制，屋面梁翻身过程容易变形、 吊装过程难以控制高空稳定性，且极易造成人力物力资源浪费。因此已知的存在着上述种种不便和问题。
技术实现思路
本专利技术的目的，在于提出一种保证组装质量的大跨度轻型钢结构屋面梁吊装方 法。本专利技术的另一目的，在于提出一种防止屋面梁翻身过程中变形的跨度轻型钢结构 屋面梁吊装方法。本专利技术的又一目的，在于提出一种在吊装过程控制高空稳定性的大跨度轻型钢结 构屋面梁吊装方法。为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是一种，其特征在于包括以下步骤第一步骤在吊装场地进行地面拼接组装成一片整体吊装屋面梁，当大跨度轻型 钢结构屋架在运入现场后要妥善摆放以免其发生变形，用枕木垫平拼接场地，用水准仪测 量枕木相对标高，高差需在5mm范围内，以使所述屋面梁不发生变形。第二步骤选用吊装钢丝绳。第三步骤选用一吊车和一吊具。第四步骤执行初始吊装，在所述屋面梁吊装前，先确定好所述吊车的具体位置， 在所述屋面梁吊装时，应缓慢起吊，待所述屋面梁离开地面200mm时，停止起升，仔细检查 所述屋面梁及吊具有无变形，确定无误后，吊装至安装位置，且在所述屋面梁吊装就位后， 两端高强螺栓节点先采用临时螺栓固定，吊装完第一、第二片屋面梁，立即拉上安全网，防 止操作人员高空坠落，然后安装屋架之间的系杆和柃条，使两片屋架形成一个稳定单元。第五步骤执行最终吊装按以上吊装第一、第二片房架的方法继续吊装其余屋 架，每吊装5榀房架后，检查屋架的垂直度、间距、质量符合标准后，就可打屋架与钢柱连接 的高强螺栓。3本专利技术的还可以采用以下的技术措施来进一 步实现。前述的吊装方法，其中在所述第一步骤中，还包括用10号槽钢作为屋面梁腹板的 加强板，以增加屋面梁腹板的刚度，使在屋面梁吊装翻身过程中减少变形。屋面梁安装好后 可拆除此加强板，也可不拆除。前述的吊装方法，其中所述第二步骤的选用吊装钢丝绳中，选用在一吊车与一吊 具之间的所述钢丝绳的规格为6*19直径为Φ 21. 5的钢丝绳，其破断拉力为245. 5ΚΝ，且选 用在一吊具与一片整体吊装钢屋架之间的所述钢丝绳的规格为6*19直径为Φ26的钢丝 绳，其破断拉力为362. 0ΚΝ。前述的吊装方法，其中所述吊车为一 50吨汽车吊，杆长32. 75米，作业半径7米， 可起吊10吨；所述吊具为一由Φ 219*6、Φ 76*3. 5的无缝钢管和L50角钢制作成三角形绗 架的平衡吊具，所述吊具长18米。采用上述技术方案后，本专利技术的具有吊装施工 安全、快捷、高质量的优点。附图说明图1为本专利技术实施例的55米大跨度屋面拼装示意图。图2为本专利技术实施例的吊具示意图。图3为本专利技术实施例的屋面梁腹板加固示意图。图4为55米大跨度轻型钢结构屋面梁吊装示意图。图中Α，B，C和D分别为加固点的位置。具体实施例方式以下结合实施例及其附图对本专利技术作更进一步说明。具体实施例方式本专利技术的应用于55米大跨 度轻型钢结构屋面梁的吊装，由于55米跨度的屋面梁的长度超长，在工厂可以加工，但其 运输难度大，也不经济，因此对55米跨屋面梁进行分段制作加工，运输到施工现场后拼接 吊装。当大跨度轻型钢结构屋架在运入现场后要妥善摆放以免其发生变形，用枕木垫平拼 接场地，用水准仪测量枕木相对标高，高差需在5mm范围内，以使所述屋面梁不发生变形， 图1为本专利技术实施例的55米大跨度屋面拼装示意图。还可用10号槽钢作为屋面梁腹板的 加强板，以增加屋面梁腹板的刚度，使在屋面梁吊装翻身过程中减少变形。屋面梁安装好后 可拆除此加强板，也可不拆除，图3为本专利技术实施例的屋面梁腹板加固示意图，图中A，B, C 和D分别为加固点的位置。以上是所述第一步骤。第二步骤选用吊装钢丝绳，根据屋面梁和吊具重量和吊装的绑扎形式，选用在所 述吊车与吊具之间的钢丝绳单根最大受力为3. 0t。选择规格为6*19直径为Φ21.5的钢丝 绳，其破断拉力为245. 5KN，则其吊装安全系数 f = 245. 5X0. 85/ (9. 8X3. 0) = 7. 1。取吊装安全系数允许值 = 6，则f > ；选用在所述吊具与构件之间的钢丝绳单根最大受力为5. 0t。选择规格为6*19直4径为Φ 26的钢丝绳，其破断拉力为362. 0ΚΝ，则其 吊装安全系数 f = 362. 0X0. 85/ (9. 8X5.0) = 6.3取吊装安全系数允许值 = 6，则f > 。第三步骤选用一吊车和一吊具，选用吊车为一 50吨汽车吊，杆长32. 75米，作业 半径7米，可起吊10吨；由于屋面梁超长，为保证吊装平稳，采用一平衡吊具进行吊装。所述 吊具为一由Φ 219*6、Φ 76*3. 5的无缝钢管和L50角钢制作成三角形桁架式平衡杆吊具，所 述吊具长18米，图2为所述吊具示意图。在吊装时用三角形桁架式平衡杆吊具捆绑6个点 起吊，同时在起吊过程中用链条葫芦调整平衡，在本实施例中屋面梁及吊具自重9. 2吨。图 4为55米大跨度轻型钢结构屋面梁吊装示意图，其中由吊钩顶端与吊具两端的三个点勾成 一个等边三角形，换句话说，吊钩的外侧钢丝与三角形桁架式平衡杆吊具的夹角为60度。第四步骤执行初始吊装，在所述屋面梁吊装前，先确定好所述吊车的具体位置， 在所述屋面梁吊装时，应缓慢起吊，待所述屋面梁离开地面200mm时，停止起升，仔细检查 所述屋面梁及吊具有无变形，确定无误后，吊装至安装位置，且在所述屋面梁吊装就位后， 两端高强螺栓节点先采用临时螺栓固定，吊装完第一、第二片屋面梁，立即拉上安全网，防 止操作人员高空坠落，然后安装屋架之间的系杆和柃条，使两片屋架形成一个稳定单元。第五步骤执行最终吊装按以上吊装第一、第二片房架的方法继续吊装其余屋 架，每吊装5榀房架后，检查屋架的垂直度、间距、质量符合标准后，就可打屋架与钢柱连接 的高强螺栓。本专利技术的在上海宝钢阿赛洛激光拼焊工程一 期、二期和上海虹桥机场西货运站的大跨度轻型钢结构屋面梁吊装工程中运用，效果显著， 得到了实施单位、监理单位和业主充分肯定。以上实施例仅供说明本专利技术之用，而非对本专利技术的限制，有关
的技术人 员，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同 的技术方案也应 属于本专利技术的范畴，应由各权利要求限定。权利要求一种，其特征在于包括以下步骤第一步骤在吊装场地进行地面拼接组装成一片整体吊装屋面梁，用枕木垫平拼接场地，用水准仪测量枕木相对标高，高差需在5mm范围内，以使所述屋面梁不发生变形。第二步骤选用吊装钢丝绳。第三步骤选用一吊车和一吊具，第四步骤执行初始吊装，在所述屋面梁吊装前，先确定好所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大跨度轻型钢结构屋面梁吊装方法，其特征在于包括以下步骤：　　第一步骤：在吊装场地进行地面拼接组装成一片整体吊装屋面梁，用枕木垫平拼接场地，用水准仪测量枕木相对标高，高差需在５ｍｍ范围内，以使所述屋面梁不发生变形。　　第二步骤：选用吊装钢丝绳。　　第三步骤：选用一吊车和一吊具，　　第四步骤：执行初始吊装，在所述屋面梁吊装前，先确定好所述吊车的具体位置，在所述屋面梁吊装时，应缓慢起吊，待所述屋面梁离开地面２００ｍｍ时，停止起升，仔细检查所述屋面梁及吊具有无变形，确定无误后，吊装至安装位置，且在所述屋面梁吊装就位后，两端高强螺栓节点先采用临时螺栓固定，吊装完第一、第二片屋面梁，立即拉上安全网，防止操作人员高空坠落，然后安装屋架之间的系杆和柃条，使两片屋架形成一个稳定单元。　　第五步骤：执行最终吊装，按以上吊装第一、第二片屋面梁的方法继续吊装其余屋面梁，每吊装５榀房架后，检查屋架的垂直度、间距、质量符合标准后，就可打屋架与钢柱连接的高强螺栓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢滨，尚宁洲，
申请(专利权)人：中冶成工上海五冶建设有限公司，
类型：发明
国别省市：31