本实用新型专利技术公开了一种用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置，包括：主体；主体的侧边通过连接板连接有导向轨道，导向轨道的侧边设有均匀排列的卡杆，卡杆为圆柱形结构；支撑件，支撑件设于主体的侧边，支撑件的通过导向架以及支撑块连接有防坠件，导向架通过顶块连接有翻转杆，翻转杆通过调节件连接有顶头，顶头的顶端设有卡槽，卡槽为弧形结构，卡槽的内部插入有卡杆；顶架，顶架为上支架，顶架通过丝杠固定在支撑件的侧边，顶架侧板沿竖向通过焊接件和顶杆安装有两组长短不同的连接杆组件，连接杆组件的底端与固定面固定连接。本实用新型专利技术能够解决现有的爬架在对超高层进行施工的时候没有着力点进行固定，且施工步骤复杂的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置
[0001]本技术属于建筑施工
，更具体地说，特别涉及一种用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置。
技术介绍
[0002]在建筑施工过程中，当对超高层进行施工时，依据《济南市住房和城乡建议建设局关于印发建筑施工安全管理十条的通知》，层高大于6m时上下层间必须至少增加一道附着支座，部分建筑外侧悬挑，爬架没有附着点，因此需要在楼层上安装连接装置，方便爬架进行着力。
[0003]现有的爬架附着支座的连接装置在使用的时候，爬架在对超高层进行施工的时候没有着力点进行固定，且施工步骤复杂，同时支撑位置不方便进行调节，灵活性较低，且若是局部连接组件损坏之后，容易出现安全隐患。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置，以解决现有的爬架附着支座的连接装置在使用的时候，爬架在对超高层进行施工的时候没有着力点进行固定，且施工步骤复杂的问题。
[0005]本技术一种用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置，包括：主体；主体为主框架本体，主体为矩形结构，主体的侧边通过连接板连接有导向轨道，导向轨道的侧边设有均匀排列的卡杆，卡杆为圆柱形结构；支撑件，支撑件为三角支撑架本体，支撑件设于主体的侧边，支撑件的通过导向架以及支撑块连接有防坠件，防坠件的内侧和外侧均为弧形结构，导向架通过顶块连接有翻转杆，翻转杆通过调节件连接有顶头，顶头的顶端设有卡槽，卡槽为弧形结构，卡槽的内部插入有卡杆；顶架，顶架为上支架，顶架通过丝杠固定在支撑件的侧边，顶架侧板沿竖向通过焊接件和顶杆安装有两组长短不同的连接杆组件，连接杆组件倾斜设置，连接杆组件的底端与固定面固定连接。
[0006]可选的，主体的内部设有内杆，内杆为矩形结构，主体通过螺栓连接有连接板，连接板通过螺栓安装有导向轨道。
[0007]可选的，支撑件的侧边通过丝杠连接有导向架，导向架滑动连接导向轨道的外部，导向架为U形结构，导向架的侧边设有防坠杆，防坠杆为圆柱形结构；支撑块为金属材质，支撑块通过转轴连接有防坠件，顶块为矩形结构，顶块通过转轴安装有翻转杆，翻转杆为圆柱形结构，翻转杆的顶端内部设有螺纹孔；调节件的两端为螺栓，调节件的中间位置为六角形结构，调节件通过螺纹以及螺纹孔连接有顶头。
[0008]可选的，顶架的底部通过拉件连接有底架，底架为下支架本体，底架通过丝杠固定，焊接件通过螺栓与顶架的侧边连接，拉件通过螺栓固定；焊接件通过转轴与顶杆连接，顶杆的外部设有均匀排列的连接孔，连接块的内部上下两端通过螺纹连接有两个连接块，连接杆组件的两端设有螺纹，连接杆组件的底端通过转轴连接有连接座，连接座通过丝杠
与固定面连接。
[0009]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0010]本技术的结构简单，投资小，承重能力强，为爬架向上爬升提供很好的支撑点，解决了现有技术中爬架在对超高层进行施工的时没有着力点进行固定的技术问题，并可通过塔吊吊装实现周转使用且拆除方便，拆除后的型钢材料可以再次利用，且具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益；通过设置防坠件，使本装置在使用的时候，若是发生局部连接组件损坏的时候，可以使防坠件自动受力向下移动，进而与防坠杆接触，使防坠件可以翻转接触限位，进而将支撑件以及调节件固定住，避免出现安全隐患；通过设置卡槽，使本装置在使用的时候，可以控制导向架处于导向轨道的外部导向滑动位移，进而使支撑件可以自由调节支撑位置，在调节完毕之后，可以使翻转杆自动受力翻转，进而使卡槽可以受力与卡杆限位固定，进而将主体的外部支撑固定住，提高支撑效果以及强度。
附图说明
[0011]图1是本技术的组合主视结构示意图。
[0012]图2是本技术的主视及局部放大结构示意图。
[0013]图3是本技术的主体局部截面结构示意图。
[0014]图4是本技术的支撑件主视结构示意图。
[0015]图5是本技术的顶架主视结构示意图。
[0016]附图标记说明：
[0017]1、主体；101、连接板；102、导向轨道；103、卡杆；104、内杆；
[0018]2、支撑件；201、导向架；202、支撑块；203、防坠件；204、顶块；205、翻转杆；206、调节件；207、顶头；208、卡槽；
[0019]3、顶架；301、底架；302、焊接件；303、拉件；304、顶杆；305、连接孔；306、旋转杆；307、连接杆组件；308、连接座。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0021]实施例1：
[0022]如图1至图5所示，本实施例的用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置，包括：主体1、支撑件2和顶架3，主体1为主框架本体，主体1为矩形结构，主体1的侧边通过连接板101连接有导向轨道102，用来控制导向架201导向移动，导向轨道102的侧边设有均匀排列的卡杆103，卡杆103为圆柱形结构，用来与卡槽208卡接固定，使导向架201可以与不同的位置固定，进而调节对主体1的支撑效果。支撑件2为三角支撑架本体，支撑件2处于主体1的侧边，支撑件2的通过导向架201以及支撑块202连接有防坠件203，防坠件203的内侧为弧形结构，使连接组件受损之后，防坠件203可以与防坠杆卡接固定，避免导向架201脱离。导向架201通过顶块204连接有翻转杆205，翻转杆205通过调节件206连接有顶头207，顶头207的顶端设有卡槽208，卡槽208为弧形结构。卡槽208的内部插入有卡杆103，用来与卡杆103固定住，使主体1可以处于不同位置支撑。顶架3为上支架，顶架3通过丝杠固定在支撑件2的侧
边，顶架3侧板通过焊接件302、顶杆304安装有两组长短不同的连接杆组件307，连接杆组件307为金属材质。连接杆组件307为斜拉杆本体，可以提高对顶架3的固定效果以及支撑强度。位于顶架3侧板顶部位置的连接杆组件307包括两个连接杆，连接杆的中间位置通过螺栓以及螺母连接，位于顶架3侧板一侧中部位置的连接杆组件307包括一个连接杆。
[0023]进一步的，连接杆组件307中的连接杆的一端还可以通过螺纹连接有旋转杆306，旋转杆306的另一端连接有短连接杆。
[0024]进一步的，主体1的内部设有内杆104，内杆104为矩形结构，用来提高主体1的强度，内杆104为金属材质，主体1通过螺栓连接有连接板101，连接板101通过螺栓安装有导向轨道102，用来使导向架201可以导向位移。
[0025]进一步的，支撑件2的侧边通过丝杠连接有导向架201，导向架201滑动连接导向轨道102的外部，可以处于导向轨道102的外部导向位移，导向架201为U形结构，导向架201的侧边设有防坠杆，防坠杆为圆柱形结构，使连接组件受损之后，可以与防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置，其特征在于，包括：主体（1）；所述主体（1）为主框架本体，主体（1）为矩形结构，所述主体（1）的侧边通过连接板（101）连接有导向轨道（102），所述导向轨道（102）的侧边设有均匀排列的卡杆（103），所述卡杆（103）为圆柱形结构；支撑件（2），所述支撑件（2）为三角支撑架本体，支撑件（2）设于所述主体（1）的侧边，所述支撑件（2）的通过导向架（201）以及支撑块（202）连接有防坠件（203），所述防坠件（203）内侧和外侧均为弧形结构，所述导向架（201）通过顶块（204）连接有翻转杆（205），所述翻转杆（205）通过调节件（206）连接有顶头（207），所述顶头（207）的顶端设有卡槽（208），所述卡槽（208）为弧形结构，所述卡槽（208）的内部插入有卡杆（103）；顶架（3），所述顶架（3）为上支架，所述顶架（3）通过丝杠固定在所述支撑件（2）的侧边，所述顶架（3）侧板沿竖向通过焊接件（302）和顶杆（304）安装有两组长短不同的连接杆组件（307），所述连接杆组件（307）倾斜设置，所述连接杆组件（307）的底端与固定面固定连接。2.如权利要求1所述的用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置，其特征在于，所述主体（1）的内部设有内杆（104），所述内杆（104）为矩形结构，所述主体（1）通过螺栓连接有连接板（101），所述连接板（101）通过螺栓安装有所述导向轨道（102）。3.如权利要求2所述的用于大层高框架结构爬架附着支座的连接装置，其特征在于，所述支撑件（2）的侧边通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：于龙，翟浩，孙忠正，田杨，孟明，刘强，李文勇，王海涛，关俊鹏，徐刚，胡春杰，洪亮，
申请(专利权)人：中建交通建设集团铁路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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