本实用新型专利技术涉及一种离合器扭矩的检测装置，属于离合器检测的技术领域，其包括工作台，工作台上转动连接有检测轴，检测轴用于带动离合器内的芯轴转动，工作台上设有装夹盘，装夹盘上开设有用于供检测轴穿设的检测通孔，检测通孔的内壁上连接有定位块，离合器的外壳上开设有与定位块配合的定位槽，工作台上设有用于限制装夹盘转动的限位组件。本申请具有便于限制离合器的外壳在扭矩检测过程中转动的效果。制离合器的外壳在扭矩检测过程中转动的效果。制离合器的外壳在扭矩检测过程中转动的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种离合器扭矩的检测装置
[0001]本技术涉及离合器检测的
，尤其是涉及一种离合器扭矩的检测装置。
技术介绍
[0002]离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件；随着汽车工业的发展，对离合器的要求越来越高，为了保证质量，出厂时需要对离合器的扭矩进行全面精准检测。
[0003]测量离合器的扭矩一般采用离合器扭矩检测装置，离合器扭矩检测装置包括工作台，工作台上转动连接有检测轴，检测轴用于带动离合器内的芯轴转动，从而检测离合器的扭矩；在离合器扭矩的检测过程中需要对离合器的外壳进行锁定，使离合器的外壳不易跟随检测轴的转动而转动；现有技术中，常通过气缸使离合器的外壳与工作台抵紧，从而限制离合器的外壳的转动。
[0004]但在实际的应用过程中，若气缸对离合器的外壳施加的力较小，不易限制离合器的外壳在工作台上的转动，若气缸对离合器的外壳施加的力较大，易对离合器的外壳造成损伤。
技术实现思路
[0005]为了便于限制离合器的外壳在扭矩检测过程中转动，本申请提供一种离合器扭矩的检测装置。
[0006]本申请提供的一种离合器扭矩的检测装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种离合器扭矩的检测装置，包括工作台，所述工作台上转动连接有检测轴，所述检测轴用于带动离合器内的芯轴转动，所述工作台上设有装夹盘，所述装夹盘上开设有用于供检测轴穿设的检测通孔，所述检测通孔的内壁上连接有定位块，所述离合器的外壳上开设有与定位块配合的定位槽，所述工作台上设有用于限制装夹盘转动的限位组件。
[0008]通过采用上述技术方案，装夹盘在限位组件的作用下不易在工作台上转动，通过装夹盘上的定位块的设置，放置离合器时将定位块嵌入离合器外壳上的定位槽内，不仅能够通过装夹盘限制离合器的外壳在扭矩检测过程中转动，还简化了在工作台上装卸离合器的步骤。
[0009]优选的，所述工作台上转动连接有防护罩，所述防护罩转动后使得工作台位于防护罩内。
[0010]通过采用上述技术方案，可先将防护罩转动至工作台位于防护罩内，再进行离合器扭矩的检测，不易在离合器扭矩的检测过程中出现离合器脱离检测轴，致使离合器损坏及操作人员受伤的情况，提升了检测离合器扭矩的安全性。
[0011]优选的，所述工作台上开设有放置槽，所述放置槽用于放置传感器，所述传感器与
检测轴配合。
[0012]通过采用上述技术方案，通过检测轴与传感器的配合检测离合器的扭矩，位于放置槽内的传感器不易与工作台上其他的零件接触，所以工作台上其他的零件不易对传感器造成损伤，也不易影响传感器检测所得的数据，提升了离合器扭矩检测的准确性。
[0013]优选的，还包括控制台，所述控制台上设有显示器，所述传感器与显示器电连接。
[0014]通过采用上述技术方案，传感器与显示器电连接，显示器上可显示通过传感器测得的离合器扭矩的曲线图及数据，便于操作人员判断离合器的质量。
[0015]优选的，所述限位组件包括若干与工作台连接的限位块，若干所述限位块以检测轴为中心呈圆周阵列排列，所述装夹盘上连接有与限位块相等数量的固定块，所述限位块上开设有用于供固定块嵌入的嵌合槽，所述装夹盘转动后使得固定块嵌入嵌合槽内，所述工作台上设有用于控制嵌合槽通闭的封闭件。
[0016]通过采用上述技术方案，将装夹盘放置在工作台上，转动装夹盘，使装夹盘上的固定块嵌入限位块上的嵌合槽内，再通过封闭件封闭嵌合槽，使装夹盘不易在工作台上转动，从而使离合器的外壳不易在离合器扭矩的检测过程中转动。
[0017]优选的，所述封闭件包括位于相邻两个限位块之间的锁定块，所述锁定块滑动设置于工作台上，所述工作台上开设有用于供锁定块滑移的锁定槽，所述工作台上设有用于驱动锁定块朝向锁定槽外滑移的锁定弹性件，通过所述锁定块的滑移控制嵌合槽的通闭。
[0018]通过采用上述技术方案，先将装夹盘上的固定块与工作台上的锁定块对应，再朝向工作台的方向滑移装夹盘，随着装夹盘的滑移，锁定块朝向锁定槽内滑移，当装夹盘滑移至与工作台的台面贴合时，锁定块滑移至解除对嵌合槽的封闭，装夹盘能够转动至固定块嵌入嵌合槽内，而后锁定块再在锁定弹性件的作用下滑移至封闭嵌合槽，便于在装夹盘安装时控制嵌合槽的通闭。
[0019]优选的，所述工作台上滑移连接有限位环，所述限位环与检测轴同轴设置，若干所述锁定块上均连接有连接杆，所述连接杆远离锁定块的一端与限位环连接，所述限位环上连接有解锁杆，所述解锁杆远离限位环的一端连接有解锁板，所述解锁板远离解锁杆的一端延伸至工作台外。
[0020]通过采用上述技术方案，通过限位环与连接杆的设置，限位环滑移时能够带动若干个锁定块在工作台上同步滑移，通过解锁杆和解锁板的设置，便于控制限位环在工作台上的滑移，从而便于在拆卸装夹盘时控制嵌合槽的通闭。
[0021]优选的，所述限位环上连接有导向块，所述工作台上开设有用于供导向块滑移的导向槽。
[0022]通过采用上述技术方案，通过导向块的设置，不仅提升了限位环在工作台上滑移的稳定性，还限制了限位环在工作台的转动，不易出现限位环转动后锁定块不易滑移至封闭嵌合槽的情况，提升了通过锁定块的滑移控制嵌合槽通闭的可靠性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.装夹盘在限位组件的作用下不易在工作台上转动，通过装夹盘上的定位块的设置，放置离合器时将定位块嵌入离合器外壳上的定位槽内，不仅能够通过装夹盘限制离合器的外壳在扭矩检测过程中转动，还简化了在工作台上装卸离合器的步骤；
[0025]2.将防护罩转动至工作台位于防护罩内，再进行离合器扭矩的检测，不易在离合
器扭矩的检测过程中出现离合器脱离检测轴，致使离合器损坏及操作人员受伤的情况，提升了检测离合器扭矩的安全性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0027]图2是本申请实施例中工作台结构示意图。
[0028]图3是本申请实施例中装夹盘安装细节图。
[0029]图4是本申请实施例中离合器结构示意图。
[0030]图5是本申请实施例中限位环滑移结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、壳体；2、控制台；21、显示器；3、工作台；31、检测轴；32、安装孔；33、放置槽；34、装夹盘；341、检测通孔；342、定位块；343、固定块；35、防护罩；36、锁定块；361、锁定槽；362、连接杆；37、限位环；371、限位槽；372、导向块；373、导向槽；38、锁定弹簧；39、解锁杆；391、解锁板；4、离合器；41、外壳；411、定位槽；5、限位组件；51、限位块；511、嵌合槽。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合器扭矩的检测装置，包括工作台(3)，所述工作台(3)上转动连接有检测轴(31)，所述检测轴(31)用于带动离合器(4)内的芯轴转动，其特征在于：所述工作台(3)上设有装夹盘(34)，所述装夹盘(34)上开设有用于供检测轴(31)穿设的检测通孔(341)，所述检测通孔(341)的内壁上连接有定位块(342)，所述离合器(4)的外壳(41)上开设有与定位块(342)配合的定位槽(411)，所述工作台(3)上设有用于限制装夹盘(34)转动的限位组件(5)。2.根据权利要求1所述的种离合器扭矩的检测装置，其特征在于：所述工作台(3)上转动连接有防护罩(35)，所述防护罩(35)转动后使得工作台(3)位于防护罩(35)内。3.根据权利要求2所述的种离合器扭矩的检测装置，其特征在于：所述工作台(3)上开设有放置槽(33)，所述放置槽(33)用于放置传感器，所述传感器与检测轴(31)配合。4.根据权利要求3所述的种离合器扭矩的检测装置，其特征在于：还包括控制台(2)，所述控制台(2)上设有显示器(21)，所述传感器与显示器(21)电连接。5.根据权利要求1所述的种离合器扭矩的检测装置，其特征在于：所述限位组件(5)包括若干与工作台(3)连接的限位块(51)，若干所述限位块(51)以检测轴(31)为中心呈圆周阵列排列，所述装夹盘(34)上连接有与限位块(51)相等数量的固定块(343)...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐志钢，曾庆豪，
申请(专利权)人：常州数加机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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