一种公路施工用路基防水板制造技术

本实用新型专利技术涉及防水板技术领域，具体为一种公路施工用路基防水板，所述防水板主体的外部安装有连接组件，所述防水板主体的内部对应连接组件位置处安装有锁紧组件，所述连接组件包括安装于防水板主体外端两侧的连接卡板，所述防水板主体的内部对称连接卡板位置处均开设有连接槽，两个所述连接卡板的上部均对称安装有两个梯形卡块，所述防水板主体的内部对称梯形卡块位置处均开设有相匹配的梯形卡槽，两个所述连接卡板的内部嵌合安装有密封套。本实用新型专利技术所述的一种公路施工用路基防水板，能够使得整体装置实现更便捷的拼装防水板，缩短防水板拼装时消耗的时间，提高使用是的便捷性，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用路基防水板


[0001]本技术涉及防水板
，具体是一种公路施工用路基防水板。

技术介绍

[0002]为满足路基使用功能的防水要求，路基初期支护与二次衬砌之间均铺设防水板，同时为排出二次衬砌背后的地下水，避免或减小水压对衬砌结构的不理作用，一般在隧道初期支护与二次衬砌之间铺设排水板，例如中国专利公开了一种交通工程用路基防水板(授权公告号CN210766226U)，该专利技术能够解决现有对混凝土浇筑时防水板与混凝土之间易出现空心，无法对混凝土密实浇筑的问题；
[0003]但是，该上述公开的防水板在使用时还是存在一些缺陷:在使用时没有拼装结构进行连接，从而导致防水板进行拼装时不够便捷，导致防水板拼装时消耗大量时间，影响使用时的便捷性。因此，本领域技术人员提供了一种公路施工用路基防水板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工用路基防水板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路施工用路基防水板，包括防水板主体，所述防水板主体的外部安装有连接组件，所述防水板主体的内部对应连接组件位置处安装有锁紧组件；
[0007]所述连接组件包括安装于防水板主体外端两侧的连接卡板，所述防水板主体的内部对称连接卡板位置处均开设有连接槽，两个所述连接卡板的上部均对称安装有两个梯形卡块，所述防水板主体的内部对称梯形卡块位置处均开设有相匹配的梯形卡槽，两个所述连接卡板的内部嵌合安装有密封套；
[0008]所述锁紧组件包括安装于防水板主体的内部靠近梯形卡槽位置处的连接套，所述连接套的上下两端均卡合连接有密封盖，所述连接套的内部设置有锁紧机构。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述锁紧机构包括安装于其中一个所述连接套内部的锁紧杆，且另一个连接套的内部设置有锁紧帽，所述连接套的内部对应锁紧帽位置处开设有放置槽。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述锁紧杆的外部对应锁紧帽位置处对称安装有固定卡块，所述锁紧帽的内部对应固定卡块位置处均开设有固定卡槽，且固定卡槽与固定卡块卡合连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述锁紧杆的外部靠近锁紧帽位置处套设有密封垫，所述连接卡板的内部对应锁紧杆位置处嵌合安装有锁紧套，且锁紧套套设在锁紧杆的外部。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述锁紧杆的下表面对称安装有限位杆，所述
密封套的内部对应限位杆位置处均开设有限位槽，所述锁紧杆的外部均套设有垫片。
[0013]作为本技术再进一步的方案：还包括所述对称安装于密封套内壁两侧的连接板，两个所述连接板的外壁均安装有密封垫，所述密封套的内部中间处开设有储气腔，两个所述连接板的内壁之间等距安装有弹性折叠条。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、在使用时，通过将梯形卡块对准梯形卡槽，再将连接卡板卡入连接槽中，则可以两个防水板主体进行拼装，将锁紧杆穿过锁紧套后，再将锁紧帽安装在锁紧杆上，配合着固定卡块与固定卡槽进行卡合连接，从而能够便捷的拼装两个防水板主体，则可以提高安装时的便捷性。
[0016]2、连接卡板卡入连接槽中时，则可以通过储气腔中的气体顶住两个连接板，配合弹性折叠条进一步顶住两个连接板，则可以实现密封垫堵住连接槽，提高防水板主体拼装时的密封性。
附图说明
[0017]图1为一种公路施工用路基防水板的结构示意图；
[0018]图2为一种公路施工用路基防水板中连接套的结构示意图；
[0019]图3为一种公路施工用路基防水板中密封套的结构示意图。
[0020]图中：1、防水板主体；2、连接卡板；3、梯形卡块；4、密封套；5、梯形卡槽；6、连接槽；7、连接套；8、密封盖；9、锁紧套；10、锁紧杆；11、放置槽；12、垫片；13、锁紧帽；14、固定卡块；15、固定卡槽；16、限位杆；17、连接板；18、密封垫；19、储气腔；20、弹性折叠条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种公路施工用路基防水板，包括防水板主体1，防水板主体1的外部安装有连接组件，防水板主体1的内部对应连接组件位置处安装有锁紧组件；
[0023]连接组件包括安装于防水板主体1外端两侧的连接卡板2，防水板主体1的内部对称连接卡板2位置处均开设有连接槽6，两个连接卡板2的上部均对称安装有两个梯形卡块3，防水板主体1的内部对称梯形卡块3位置处均开设有相匹配的梯形卡槽5，两个连接卡板2的内部嵌合安装有密封套4；
[0024]锁紧组件包括安装于防水板主体1的内部靠近梯形卡槽5位置处的连接套7，连接套7的上下两端均卡合连接有密封盖8，连接套7的内部设置有锁紧机构。
[0025]在图1
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2中：锁紧机构包括安装于其中一个连接套7内部的锁紧杆10，且另一个连接套7的内部设置有锁紧帽13，连接套7的内部对应锁紧帽13位置处开设有放置槽11，将锁紧杆10穿过锁紧套9后，再将锁紧帽13安装在锁紧杆10上，配合着固定卡块14与固定卡槽15进行卡合连接，从而能够便捷的拼装两个防水板主体1。
[0026]在图2中：锁紧杆10的外部对应锁紧帽13位置处对称安装有固定卡块14，锁紧帽13的内部对应固定卡块14位置处均开设有固定卡槽15，且固定卡槽15与固定卡块14卡合连接，将锁紧杆10穿过锁紧套9后，再将锁紧帽13安装在锁紧杆10上，配合着固定卡块14与固定卡槽15进行卡合连接，从而能够便捷的拼装两个防水板主体1。
[0027]在图1
‑
2中：锁紧杆10的外部靠近锁紧帽13位置处套设有密封垫18，连接卡板2的内部对应锁紧杆10位置处嵌合安装有锁紧套9，且锁紧套9套设在锁紧杆10的外部，通过密封垫18堵住连接槽6，则可以提高防水板主体1拼装时的密封性。
[0028]在图1
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2中：锁紧杆10的下表面对称安装有限位杆16，密封套4的内部对应限位杆16位置处均开设有限位槽，锁紧杆10的外部均套设有垫片12。通过限位杆16与限位槽的配合，提高锁紧杆10与密封套4的连接稳定性。
[0029]在图1与3中：还包括对称安装于密封套4内壁两侧的连接板17，两个连接板17的外壁均安装有密封垫18，密封套4的内部中间处开设有储气腔19，两个连接板17的内壁之间等距安装有弹性折叠条20，通过储气腔19中的气体顶住两个连接板17向外顶，配合弹性折叠条20进一步顶住本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路基防水板，包括防水板主体(1)，其特征在于，所述防水板主体(1)的外部安装有连接组件，所述防水板主体(1)的内部对应连接组件位置处安装有锁紧组件；所述连接组件包括安装于防水板主体(1)外端两侧的连接卡板(2)，所述防水板主体(1)的内部对称连接卡板(2)位置处均开设有连接槽(6)，两个所述连接卡板(2)的上部均对称安装有两个梯形卡块(3)，所述防水板主体(1)的内部对称梯形卡块(3)位置处均开设有相匹配的梯形卡槽(5)，两个所述连接卡板(2)的内部嵌合安装有密封套(4)；所述锁紧组件包括安装于防水板主体(1)的内部靠近梯形卡槽(5)位置处的连接套(7)，所述连接套(7)的上下两端均卡合连接有密封盖(8)，所述连接套(7)的内部设置有锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路基防水板，其特征在于，所述锁紧机构包括安装于其中一个所述连接套(7)内部的锁紧杆(10)，且另一个连接套(7)的内部设置有锁紧帽(13)，所述连接套(7)的内部对应锁紧帽(13)位置处开设有放置槽(11)。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用路基防水板，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏，彭建华，
申请(专利权)人：昆明路迈土工合成材料制造有限公司，
类型：新型
国别省市：