一种无框车门内水切封端注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无框车门内水切封端注塑模具，涉及汽车零部件模具技术领域。包括上模、下模以及设置于上模和下模之间的成品件，下模的顶部设置有脱模治具一和脱模治具二，脱模治具一包括固定安装于下模顶部的固定座。通过设置脱模治具一和脱模治具二，通过模腔主顶板可以在成品件完成大部分脱模时，直接将成品件掀起，通过合理的结构排布和机械运动，采用半自动和半手动的出模动作结合，实现了复杂产品的脱模，既保证了产品注塑成型质量，同时也最大程度减轻了操作者的劳动强度，并且还保证了生产效率，在满足客户对产品的装车要求前提下，还提高了生产效率，降低了模具开发成本，符合经济效益。符合经济效益。符合经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种无框车门内水切封端注塑模具


[0001]本技术涉及汽车零部件模具
，具体为一种无框车门内水切封端注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势，而实现汽车轻量化目标的手段就是以塑代钢。比如以前用金属制造的油箱和前、后保险杠等大型零件，现在都改用塑料制造。因塑料不但质量轻，而且安全性更好。
[0003]目前，一些无框车门内水切封端受限于其特殊的形状，且注塑时需要与半成品的胶条一起成型，研发自动脱模模具成本高，所以，大多采用手动脱模，但是手动脱模效率低下且对工作人员劳动强度也较高，脱模良品率也较低，已无法满足汽车制造行业的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种无框车门内水切封端注塑模具，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无框车门内水切封端注塑模具，包括上模、下模以及设置于上模和下模之间的成品件，所述下模的顶部设置有脱模治具一和脱模治具二，所述脱模治具一包括固定安装于下模顶部的固定座、铰接于固定座的内部的脱模板、设置于脱模板一端的模腔主顶板以及活动设置于模腔顶板内部的模腔副顶板；
[0006]所述下模的顶部以及模腔主顶板一端的底部上共同开设有下模腔，所述上模的底部、模腔主顶板一端的顶部以及模腔副顶板的底部共同开设有上模腔，所述脱模治具二包括固定板以及铰接于固定板内部的成品压板。
[0007]进一步的，所述上模的内部开设有与上模腔和下模腔相连通的浇筑通道。
[0008]进一步的，所述上模的底部设置有分别压紧成品压板、模腔主顶板和模腔副顶板的压块。
[0009]进一步的，所述脱模板的内部活动设置有一端延伸至脱模板外部的拉手，所述拉手的另一端延伸至模腔主顶板的内部并与模腔副顶板传动连接。
[0010]进一步的，所述固定座的两侧均开设有定位孔，所述定位孔的内部开设有定位槽一以及位于定位槽一斜下方的定位槽二。
[0011]进一步的，所述脱模板上通过弹簧活动设置有定位轴，所述定位轴的两端分别穿入两个定位槽一的内部。
[0012]进一步的，所述成品件包括设置于上模腔和下模腔内部的注塑件以及套设于成品压板上且与注塑件二次成型的半成品胶条。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种无框车门内水切封端注塑模具，具备以
下有益效果：
[0014]该无框车门内水切封端注塑模具，通过设置脱模治具一和脱模治具二，通过模腔主顶板可以在成品件完成大部分脱模时，直接将成品件掀起，通过合理的结构排布和机械运动，采用半自动和半手动的出模动作结合，实现了复杂产品的脱模，既保证了产品注塑成型质量，同时也最大程度减轻了操作者的劳动强度，并且还保证了生产效率，在满足客户对产品的装车要求前提下，还提高了生产效率，降低了模具开发成本，符合经济效益。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处的结构放大图；
[0017]图3为本技术的下模结构示意图；
[0018]图4为图3中A处的结构放大图；
[0019]图5为图3中B处的结构放大图；
[0020]图6为本技术的成品件结构示意图；
[0021]图7为本技术的下模脱模后的结构示意图。
[0022]图中：1、上模；11、浇筑通道；2、下模；21、脱模治具一；211、固定座；212、脱模板；213、模腔主顶板；214、模腔副顶板；215、拉手；216、定位孔；217、定位槽一；218、定位槽二；219、定位轴；22、脱模治具二；221、固定板；222、成品压板；3、成品件；31、注塑件；32、半成品胶条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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7，本技术公开了一种无框车门内水切封端注塑模具，包括上模1、下模2以及设置于上模1和下模2之间的成品件3，所述下模2的顶部设置有脱模治具一21和脱模治具二22，所述脱模治具一21包括固定安装于下模2顶部的固定座211、铰接于固定座211的内部的脱模板212、设置于脱模板212一端的模腔主顶板213以及活动设置于模腔顶板内部的模腔副顶板214。
[0025]所述下模2的顶部以及模腔主顶板213一端的底部上共同开设有下模腔，所述上模1的底部、模腔主顶板213一端的顶部以及模腔副顶板214的底部共同开设有上模腔，所述脱模治具二22包括固定板221以及铰接于固定板221内部的成品压板222，通过模腔主顶板213中的部分下模腔和上模腔，可以在成品件3完成大部分脱模时，直接将成品件3掀起，通过合理的结构排布和机械运动，采用半自动和半手动的出模动作结合，实现了复杂产品的脱模，既保证了产品注塑成型质量，同时也最大程度减轻了操作者的劳动强度，并且还保证了生产效率，在满足客户对产品的装车要求前提下，还提高了生产效率，降低了模具开发成本，符合经济效益。
[0026]具体的，所述上模1的内部开设有与上模腔和下模腔相连通的浇筑通道11，浇筑通
道11用于将注塑熔料倒入上模腔和下模腔之间。
[0027]具体的，所述上模1的底部设置有分别压紧成品压板222、模腔主顶板213和模腔副顶板214的压块，成品压板222用于压紧成品件3中的半成品胶条32，保证了半成品胶条32与注塑件31二次成型过程中的稳定性，保证了成品件3质量，上模1与下模2合模后，上模1底部的压块自动压紧成品压板222、模腔主顶板213和模腔副顶板214，保证了注塑过程中的稳定性。
[0028]具体的，所述脱模板212的内部活动设置有一端延伸至脱模板212外部的拉手215，所述拉手215的另一端延伸至模腔主顶板213的内部并与模腔副顶板214传动连接，上模1升起后，拉动拉手215带动模腔副顶板214在模腔主顶板213的内部滑动，使得模腔副顶板214先脱模，随后在翻转成品压板222脱离对半成品胶条32的限位，即可翻转脱模板212。
[0029]具体的，所述固定座211的两侧均开设有定位孔216，所述定位孔216的内部开设有定位槽一217以及位于定位槽一217斜下方的定位槽二218，定位孔216呈心形设置，定位槽一217和定位槽二218之间设有弧形面过渡，翻转脱模板212时，脱模板212带动定位轴219拉伸弹簧，同时定位轴219从定位槽一217中滑入定位槽二218中，再翻转成品压板222，此时，脱模板212翻转后带动模腔主顶板213掀起成型后的成品件3，使得成品件3脱离下模2上的下模腔中，工作人员手动将成品件3从模腔主顶板213中的下模腔和上模腔拿出即可，操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无框车门内水切封端注塑模具，包括上模(1)、下模(2)以及设置于上模(1)和下模(2)之间的成品件(3)，其特征在于：所述下模(2)的顶部设置有脱模治具一(21)和脱模治具二(22)，所述脱模治具一(21)包括固定安装于下模(2)顶部的固定座(211)、铰接于固定座(211)的内部的脱模板(212)、设置于脱模板(212)一端的模腔主顶板(213)以及活动设置于模腔顶板内部的模腔副顶板(214)；所述下模(2)的顶部以及模腔主顶板(213)一端的底部共同开设有下模腔，所述上模(1)的底部、模腔主顶板(213)一端的顶部以及模腔副顶板(214)的底部共同开设有上模腔，所述脱模治具二(22)包括固定板(221)以及铰接于固定板(221)内部的成品压板(222)。2.根据权利要求1所述的一种无框车门内水切封端注塑模具，其特征在于：所述上模(1)的内部开设有与上模腔和下模腔相连通的浇筑通道(11)。3.根据权利要求1所述的一种无框车门内水切封端注塑模具，其特征在于：所述上模(1)的底部设置有分别压紧成品压板(222)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨慧峰，
申请(专利权)人：宁海禾世塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：